La scienza di scuotere: monitoraggio delle vibrazioni per migliorare la sicurezza

Nervoso per le vibrazioni? Quando la tua auto inizia a tremare senza una ragione apparente o quando l'aereo rimbomba durante il decollo o l'atterraggio, significa che c'è un vero problema? Un team finanziato dall'UE ha analizzato le vibrazioni e sviluppato un sistema di sensori wireless autoalimentato che raccoglie informazioni sulle vibrazioni e previene guasti ai macchinari. Questa tecnologia può migliorare notevolmente la sicurezza in molte delle nostre attività quotidiane. Una compagnia ferroviaria europea ha già adottato il sistema, riducendo le interruzioni del servizio per i passeggeri e riducendo i costi di manutenzione.

La vibrazione è un evento quotidiano in una vasta gamma di macchinari, per non parlare di edifici, ponti e altre infrastrutture. È un fenomeno normale: nella maggior parte dei casi non vi sono motivi di preoccupazione, ma è essenziale un attento monitoraggio. Le vibrazioni causano usura e possono causare danni alle apparecchiature o alle strutture. Ingegneri all'interno del WiBRATE il progetto ha messo a punto una nuova tecnologia innovativa per rilevare e analizzare le cause alla base delle vibrazioni in una vasta gamma di applicazioni. Consiste in una piattaforma di monitoraggio e monitoraggio delle vibrazioni wireless autoalimentata che può essere montata in pochi minuti su treni, strutture di ingegneria civile, impianti energetici come impianti petrolchimici e macchinari di fabbrica. Parte della forza e dell'unicità del sistema è che non sono necessarie batterie: il sistema di sensori converte le vibrazioni in energia. E tutti i dati vengono trasmessi in modalità wireless.

L'UE ha investito € 2.85 milioni nel progetto WiBRATE per sviluppare e testare rivelatori. Il sistema di sensori nasce da un'idea di un consorzio di centri di ricerca e aziende, guidato dall'Università di Twente nei Paesi Bassi. A meno di due anni dal progetto e il consorzio WiBRATE è stato premiato con uno dei suoi primi contratti industriali, dalle ferrovie sud-orientali nel Regno Unito.

Vicepresidente della Commissione europea NeelieKroesEU, responsabile per il Agenda digitale, ha dichiarato: "Gli europei trascorrono una parte significativa della loro vita sui trasporti pubblici e vogliono fare affidamento su di essi! I nostri viaggi dovrebbero essere sicuri e il più prevedibili possibile. Questo progetto può contribuire a fare la differenza - è un altro esempio di come le nuove tecnologie possono migliorare la nostra vita quotidiana. Con la spinta dell'UE, i team di ricerca sono in grado di sviluppare le loro migliori idee. Quindi possono portare le loro scoperte sul mercato, a vantaggio dei cittadini e delle imprese .. "

Mantenere i treni in orario

British Southeastern Railways ha installato il nuovo sistema di sensori su alcuni dei suoi treni e ha scoperto che ha funzionato in modo impressionante offrendo riduzioni significative dei costi operativi e di manutenzione - circa 12 € per treno all'anno, oltre a migliorare la sicurezza aiutando a identificare guasti prematuri. Gli operatori ferroviari ottengono informazioni in tempo reale sullo stato di salute dei treni, consentendo un monitoraggio e una prevenzione costanti. Questo, afferma Southeastern, riduce le interruzioni del servizio per i passeggeri e ottimizza l'uso delle sue risorse. "La tecnologia ha attirato l'attenzione degli operatori ferroviari europei in numerosi paesi tra cui Svezia, Italia, Spagna, Irlanda e Germania", spiega il coordinatore del progetto, il prof. Paul Havea, dell'Università di Twente.

La tecnologia sembra avere una gamma di applicazioni mozzafiato. "Immaginate ad esempio una fabbrica in cui le macchine sono dotate di sensori intelligenti che rilevano guasti imminenti monitorando le vibrazioni", afferma il prof. Havinga. "I sensori possono essere installati con il minimo sforzo e costo. Creano una rete intelligente ad hoc che può supervisionare i macchinari su base continua ed eliminare il processo laborioso di monitoraggio periodico".

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I partner del progetto si stanno muovendo rapidamente per portare i loro risultati al mercato del monitoraggio e del controllo. Questo settore - che spazia dal sistema di allarme di casa tua alle apparecchiature di controllo e comando per una macchina utensile in fabbrica - rappresenta i lavori 750,000 nell'UE. Secondo 2020, si prevede che i ricavi di monitoraggio e controllo cresceranno a € 143bn, il doppio dell'importo dei telefoni cellulari (vedi studio).

Il progetto WiBRATE è coordinato dall'Università di Twente. Altri partner sono l'università svizzera Universita Della Svizzera Italiana, il centro di ricerca Fiat in Italia, il gigante IT Honeywell (India), il leader della meccatronica LMS International (Belgio) e le PMI del progetto: Inertia Technology (Paesi Bassi) e Perpetuum (Regno Unito), vincitore del contratto sud-orientale.

sfondo

Il progetto WiBRATE ha ricevuto finanziamenti dall'UE Settimo programma quadro per la ricerca e lo sviluppo tecnologico (#FP7 - 2007-2013). Il nuovo programma di ricerca e innovazione dell'UE Horizon 2020 # H2020 promette ulteriori progressi con € 80bn di finanziamenti disponibili nei prossimi sette anni (da 2014 a 2020).

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