Il Regno Unito rimpiangerebbe #NoDealBrexit "per sempre": ministro degli affari

La Gran Bretagna si pentirebbe permanentemente di aver lasciato l'Unione Europea senza un accordo, e il parlamento deve prendere una decisione per fermarlo nelle prossime due settimane, ha detto il ministro degli affari Greg Clark in un'intervista al giornale sabato (2 febbraio), scrive David Milliken.

I commenti di Clark in The Times arriva quando il giornale ha riportato documenti governativi che avvertono che il sistema di trasporto britannico potrebbe essere sopraffatto dopo una Brexit senza accordi, mentre The Guardian ha affermato che i funzionari temevano montagne di rifiuti in decomposizione e liquami animali.

La Gran Bretagna lascerà l'UE il 29 marzo, ma il mese scorso i legislatori hanno respinto in modo completo l'accordo di uscita raggiunto dal primo ministro Theresa May con Bruxelles, e Bruxelles questa settimana ha rifiutato la richiesta di rinegoziazione di May.

Senza un accordo, la Gran Bretagna ha rischiato una grave interruzione del commercio con l'UE, tagliando le attività britanniche fuori dalle catene di approvvigionamento paneuropee, ha avvertito Clark.

"Se commettiamo quello che penso sarebbe un errore di cui ci pentiremmo per sempre, sarebbe nei libri di storia proprio come i risultati della prima rivoluzione industriale", ha detto Clark.

Il Parlamento doveva approvare un accordo entro la metà di questo mese, ha aggiunto, citando le aziende che hanno affermato che sarebbero riluttanti a spedire merci in Giappone o Corea del Sud se non fosse chiaro se avrebbero dovuto affrontare le tariffe al loro arrivo.

“La gente dice 'le cose si decidono sempre al minuto 59 dell'undicesima ora'. Ma è importante capire dove si trova "il filo". Il filo non è il 11 marzo", ha detto Clark.

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May ha promesso un altro voto sulla Brexit entro il 14 febbraio.

Il ministero dei trasporti britannico si sta preparando per l'impatto a catena di una Brexit senza accordo che travolge il sistema dei trasporti, secondo un documento trapelato in The Times.

Ci sono state previsioni diffuse di un blocco del traffico sulle strade chiave nel sud-est dell'Inghilterra a causa dei controlli doganali sui camion che cercavano di attraversare il Canale della Manica a Dover, il porto dei traghetti più trafficato d'Europa.

Gli impatti "potrebbero riguardare ogni modalità di trasporto... e potrebbero crescere esponenzialmente man mano che... le capacità dei soccorritori a tutti i livelli diminuiscono o vengono sopraffatte", afferma il documento che offre una guida ai funzionari che lavorano in un centro di risposta alle emergenze pianificato.

Il Dipartimento dei Trasporti non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Separatamente, il Guardian ha affermato che i funzionari dell'ambiente erano preoccupati che la Gran Bretagna avrebbe lottato per esportare rifiuti e bestiame, portando a crescenti cumuli di rifiuti e liquami.

"Gli odori saranno ovviamente un problema poiché i rifiuti accumulati marciranno", un'e-mail interna citata da Il guardiano disse.

Gli agricoltori che non sono in grado di esportare pecore e bovini "potrebbero avere problemi con la capacità di stoccaggio dei liquami e con una capacità di diffusione del suolo insufficiente", avverte anche l'e-mail.

Un portavoce dell'Agenzia per l'ambiente ha affermato che è in atto un processo per garantire che i rifiuti possano ancora essere esportati dopo una Brexit senza accordi.

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