Il Giappone mette in guardia su #Brexit: non possiamo continuare nel Regno Unito senza profitto

Giovedì (8 gennaio) il Giappone ha avvertito il primo ministro Theresa May che le sue società avrebbero dovuto lasciare la Gran Bretagna se le barriere commerciali dopo la Brexit le rendessero non redditizie, scrivi Elizabeth Piper e Costas Pitas.

Le aziende giapponesi hanno speso più di 40 miliardi di sterline (56 miliardi di dollari) in Gran Bretagna, incoraggiate dai governi successivi da quando Margaret Thatcher ha promesso loro una base favorevole alle imprese da cui commerciare in tutto il continente.

Ma dopo che May e molti dei suoi massimi ministri hanno incontrato i capi di 19 aziende giapponesi, tra cui Nissan, SoftBank e la banca Nomura, l'ambasciatore del Giappone in Gran Bretagna ha emesso un avvertimento insolitamente schietto sui rischi delle barriere commerciali.

"Se non c'è redditività delle operazioni continuative nel Regno Unito - non solo giapponese - allora nessuna azienda privata può continuare le operazioni", ha detto Koji Tsuruoka ai giornalisti di Downing Street quando gli è stato chiesto quanto fosse reale la minaccia per le aziende giapponesi della Gran Bretagna che non garantivano un commercio dell'UE senza attriti .

"Quindi è così semplice", ha detto. "Questa è una posta in gioco alta che tutti noi, credo, dobbiamo tenere a mente."

Il Giappone, la terza economia più grande del mondo, ha espresso preoccupazioni dell'opinione pubblica insolitamente forti sull'impatto della Brexit sul Regno Unito, la seconda destinazione più importante per gli investimenti giapponesi dopo gli Stati Uniti.

Le grandi società hanno cercato un periodo di transizione di due anni, che sperano possa facilitare la Gran Bretagna nelle sue nuove relazioni con il blocco.

Sia Londra che Bruxelles sperano di concordare un accordo di transizione che duri fino alla fine del 2020, in cui la Gran Bretagna rimarrà nel mercato unico e sarà vincolata da tutte le leggi dell'UE, entro un vertice del 22-23 marzo.

"Il punto circa il commercio senza attriti e il commercio senza dazi è stato sollevato durante l'incontro e riconosciuto dal governo e da tutte le parti come importante ma niente di fermo", ha detto la fonte, che ha parlato a condizione di anonimato.

Un portavoce dell'ufficio di May ha affermato di essere d'accordo con loro sulla necessità di andare avanti rapidamente nei colloqui sulla Brexit per garantire una relazione commerciale con l'UE che sia il più possibile priva di dazi e attriti dopo il periodo di transizione.

La riunione di giovedì è avvenuta dopo che un sottocomitato di ministri sulla Brexit ha discusso la loro strategia Brexit, incluso quanto strettamente la Gran Bretagna dovrebbe rimanere allineata con l'UE e la sua unione doganale, una questione controversa per i conservatori al potere.

Il ministro della Brexit David Davis ha affermato che ci sono ancora progressi da fare in seno alla commissione, dopo che i disaccordi tra i ministri sono diventati di dominio pubblico.

Il vicepresidente di Hitachi Europe Stephen Gomersall, il CEO di Mitsubishi per Europa e Africa Haruki Hayashi, il CEO di SoftBank Investment Advisers UK Rajeev Misra e il presidente esecutivo di Nomura in Europa, Medio Oriente e Africa Yasuo Kashiwagi si sono uniti all'incontro con gli investitori giapponesi.

Erano presenti anche il presidente europeo di Nissan Paul Willcox, il vicepresidente senior di Honda in Europa Ian Howells e il presidente e amministratore delegato di Toyota per l'Europa Johan van Zyl.

Insieme, le tre case automobilistiche costruiscono quasi la metà degli 1.67 milioni di automobili della Gran Bretagna.

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