#Brexit "No-deal" complicherebbe la guida, i dati e il roaming, afferma UK

Lasciare l'Unione Europea senza un accordo di divorzio potrebbe aumentare le tariffe di roaming dei telefoni cellulari degli inglesi, sconvolgere la condivisione dei dati e costringere gli automobilisti a ottenere una licenza internazionale per guidare in Europa, il governo ha detto al pubblico e alle aziende la scorsa settimana, scrivere Andy Bruce ed Kylie MacLellan.

I recenti segnali da Bruxelles hanno alimentato le speranze che il Regno Unito e l'UE possano concordare e approvare un accordo di divorzio prima che il Regno Unito lasci 29 marzo, sebbene le parti siano ancora divise su circa un quinto del dettaglio di un accordo.

Ma molti capi d'affari e investitori temono che la politica possa far fallire un accordo, spingendo la quinta più grande economia del mondo in una "no-deal" Brexit che, secondo loro, indebolirebbe l'Occidente, spaventare i mercati finanziari e intasare le arterie del commercio.

Una Brexit no-deal, ha ammonito il governo, renderebbe la vita per i cittadini e le imprese del Regno Unito più complicata, più costosa e più burocratica.

Le imprese britanniche, ad esempio, dovrebbero affrettarsi a garantire che possano ancora ricevere dati personali sui clienti europei, mentre molti produttori dovrebbero ritentare i loro prodotti esportati dalle autorità di regolamentazione della sicurezza dell'UE.

Il ministro della Brexit Dominic Raab ha detto che una Brexit senza accordo è improbabile, ma che il Regno Unito avrebbe gestito le sfide e alla fine sarebbe prosperato.

Tuttavia, le notizie lasciano intravedere quanto sia complicato il governo che ritenga che il divorzio potrebbe diventare dopo 46 anni all'interno del club europeo.

Gli avvisi, spesso di poche pagine per settore, coprivano anche le implicazioni per i programmi spaziali, il commercio di precursori di droghe e la segnalazione di emissioni di CO2 per le nuove auto.

Le Camere di commercio britanniche hanno accolto favorevolmente gli avvisi fornendo maggiore chiarezza, ma hanno affermato che le imprese hanno bisogno di maggiore precisione da parte del governo per pianificare una Brexit senza accordo.

"Molte aziende ci dicono che sono profondamente preoccupate per l'impressione che le informazioni chiave di cui hanno bisogno per prepararsi al cambiamento vengano frenate a causa di sensibilità politiche".

Per il pubblico, le comunicazioni del giovedì riguardavano questioni più banali; il governo ha detto che i conducenti britannici potrebbero aver bisogno di ottenere un permesso di guida internazionale per guidare nell'UE.

E ha detto che il roaming senza costi aggiuntivi per gli utenti mobili non potrebbe più essere garantito dopo una Brexit senza contratto, il che significa che i consumatori potrebbero essere colpiti da tariffe più elevate per effettuare chiamate, inviare messaggi e utilizzare i dati mobili quando viaggiano nell'Unione europea.

Entrambe le parti hanno bisogno di un ampio accordo globale per mantenere gli scambi commerciali tra il più grande blocco commerciale del mondo e il Regno Unito, sede di una delle prime due capitali finanziarie del mondo.

Un diplomatico anziano dell'UE ha detto ai giornalisti che i leader dell'UE discuteranno la prossima settimana se tenere un vertice speciale sulla Brexit a novembre per concedere più tempo per negoziare l'accordo con la Gran Bretagna.

Ha anche detto, quando è stato chiesto, che l'UE stava continuando i preparativi di emergenza per l'evento non c'era accordo.

Raab ha detto che ottenere un accordo è "ancora di gran lunga il risultato più probabile".

Ma Moody's Investor Service ha detto che la probabilità di un "no-deal" è aumentata e tale scenario danneggerebbe l'economia, in particolare i settori automobilistico, aerospaziale, aereo e chimico.

Gli altri membri 27 della UE hanno circa cinque volte la potenza economica della Gran Bretagna. Hanno anche un forte incentivo a negare al Regno Unito un accordo così attraente da incoraggiare altri a seguire l'esempio britannico.

Mentre May cerca di concludere un accordo con Bruxelles, sta affrontando i ribelli nel suo partito conservatore che affermano che voteranno per un accordo che non riesce a dare una brusca rottura con l'UE.

Michel Barnier, il capo negoziatore dell'UE, ha detto lunedì che un accordo sulla Brexit è stato possibile "entro sei o otto settimane" se i negoziatori fossero realistici nelle loro richieste.

Il mese scorso, il governo ha pubblicato i documenti tecnici 25 su un totale di oltre 80, che illustra come le tariffe, i servizi finanziari, gli aiuti di stato e i prodotti farmaceutici funzionerebbero se la Gran Bretagna se ne andasse senza un accordo di divorzio.

Dopo lo sciopero della Brexit 2016, le grandi aziende hanno pianificato la Brexit, ma gli amministratori delegati sostengono che l'entità delle interruzioni causate da una Brexit disordinata è talmente difficile da prepararsi.

"Con il livello di incertezza che sta affrontando i consumatori e l'economia, in parte a causa dei negoziati in corso sulla Brexit, le previsioni sono particolarmente difficili", ha affermato John Lewis.

I Brexiteers accetteranno che ci sarà probabilmente un po 'di dolore economico a breve termine, ma affermano che la Gran Bretagna prospererà nel lungo periodo se liberata da ciò che vedono come un esperimento condannata nell'unità dominata dalla Germania e da una spesa per il benessere sovvenzionata dal debito.

Gli oppositori di Brexit temono che l'abbandono del blocco indebolirà ciò che rimane dell'influenza globale della Gran Bretagna, minando ulteriormente la sua reputazione di rifugio per gli investimenti e danneggerà l'economia per gli anni a venire.

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