Infrastrutture di trasporto: Vicepresidente Siim Kallas annuncia il rilascio della prima € 12 miliardi di euro per progetti nel settore dei trasporti

Sul 26 marzo la Commissione ha adottato una decisione che il primo € 12 miliardi tranche disponibile per i progetti della rete transeuropea dei trasporti. Il bilancio amplificherà progetti chiave dei corridoi della rete nove fondamentali e contribuire a far progredire gli obiettivi della politica dei trasporti, come il raggiungimento di interoperabilità, la promozione della intermodalità e la stimolazione di innovazione. E 'fondamentale per colmare il divario tra l'Oriente e l'Occidente dell'Unione.

Il vicepresidente Siim Kallas, commissario per la mobilità e i trasporti, ha dichiarato: "Sono convinto che questo importante impulso finanziario porterà i benefici attesi per migliorare i collegamenti di trasporto e che il valore aggiunto investendo in infrastrutture autenticamente europee diventerà chiaramente visibile agli investitori, agli utenti dei trasporti. e cittadini. "

Il meccanismo per collegare l'Europa (CEF), che disciplina i finanziamenti dell'UE per i progetti infrastrutturali nei settori dei trasporti, delle telecomunicazioni e dell'energia durante il periodo 2014-2020, prevede uno stanziamento di 26 miliardi di euro per le infrastrutture di trasporto, di cui 11.3 miliardi di euro sono destinati ai progetti negli Stati membri ammissibili al finanziamento del Fondo di coesione. I finanziamenti si concentreranno sulle priorità che sono state stabilite negli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti¹ e ulteriormente specificato nel regolamento CEF².

La Commissione ha ora adottato i primi programmi di lavoro all'interno di questo quadro: un programma di lavoro pluriennale che riguardano progetti di dimensioni più grandi e più lunga durata comprendenti un budget totale di € 11bn e di un programma di lavoro annuale per 2014 affrontare progetti di piccola dimensione e complessità, con un budget di € 1 miliardi. Le priorità di finanziamento di cui questi programmi includono:

• La chiusura dei collegamenti mancanti nei punti di attraversamento delle frontiere tra gli Stati membri e la rimozione delle strozzature principali, in particolare lungo i nove corridoi della rete nucleare TEN-T;
• la promozione dell'interoperabilità per superare le barriere tecnologiche ai confini nazionali, in particolare nel settore ferroviario;
• il rafforzamento della multimodalità al fine di facilitare le catene senza soluzione di continuità di trasporto passeggeri e merci (compresi i servizi di trasporto merci), così come la piena integrazione dei nodi urbani nella rete e in particolare nei corridoi della rete centrale;
• la stimolazione di approcci innovativi in ​​linea con le future tendenze tecnologiche (che copre anche la comunicazione indispensabile tra infrastrutture e veicoli, tra hardware e software);
• il forte accento sulla politica e sulla legislazione dell'UE in materia di trasporti, in settori quali la politica ferroviaria o la politica marittima, "energia pulita per i trasporti", mobilità urbana, sicurezza e applicazioni telematiche per tutti i modi di trasporto, e;
• L'apertura delle possibilità di finanziamento per i paesi terzi, in particolare per i progetti transfrontalieri e la partecipazione a importanti progetti europei quali SESAR, servizi di trasporto intelligenti, servizi di informazione fluviale o autostrade del mare.

Sulla base di questi programmi di lavoro, inviti a presentare proposte di progetto saranno pubblicati da 1 settembre 2014.

Ulteriori informazioni possono essere trovate

Seguire Vicepresidente Kallas su Twitter

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