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Divieto di importazione di GNL russo in Europa: il gruppo ucraino chiede intervento al Regno Unito e ai principali Stati membri dell'UE durante la riunione ministeriale di Parigi

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In vista dell’Agenzia internazionale dell’energia Riunione Ministeriale, che si svolgerà a Parigi il 13 e 14 febbraio, Razom resistiamo ha lanciato un appello ai ministri dell’Energia degli Stati membri dell’UE, nonché a Norvegia e Regno Unito, con l’urgenza di adottare misure concrete per eliminare gradualmente le importazioni di gas naturale liquefatto (GNL) russo in Europa.

I sostenitori ucraini della pace e del clima lodano l’iniziativa del governo britannico di avviare negoziati con i vicini europei per fermare l’importazione di GNL russo tra le preoccupazioni che potrebbe finire nel sistema del gas del Regno Unito. Le importazioni di GNL russo nel Regno Unito sono aumentate vietato da gennaio 2023.

Oleh Savytskyi, direttore delle campagne di Razom We Stand, ha dichiarato: "È estremamente deludente vedere paesi come questo Spagna, Francia e Belgio continuare e addirittura espandere la loro inutile dipendenza dal GNL russo. Nel frattempo, fermare l’espansione russa sul mercato globale del GNL è una questione di vita o di morte per noi in Ucraina. Il Cremlino continua ad usarlo esportazioni di combustibili fossili per finanziare il suo bottino di guerra e infliggere ogni giorno più dolore e sofferenza a persone innocenti in Ucraina. Sanzioni internazionali rigorose e prolungate sull’industria russa dei combustibili fossili e sui suoi progetti strategici come Arctic LNG 2, possono paralizzare i profitti del Cremlino, garantendo un mondo più sicuro e stabile”.

Compagnie petrolifere e del gas, tra cui Novatek, proprietaria del Progetto Arctic LNG 2, costituiscono oggi i contribuenti più importanti in Russia, svolgendo un ruolo fondamentale nel modellare la bilancia dei pagamenti e nella stabilizzazione della valuta nazionale. Dall’inizio della guerra, il 24 febbraio 2022, la Russia ha accumulato più di 600 miliardi di dollari di profitti dalle esportazioni di combustibili fossili e si sta affrettando a sviluppare nuove siberiane e Campi artici. Tuttavia, se le sanzioni internazionali sull’industria russa dei combustibili fossili verranno mantenute e applicate rigorosamente, il Progetti dell'Agenzia Internazionale dell'Energia che i profitti del Cremlino derivanti dal petrolio e dal gas potrebbero crollare del 40-50% entro il 2030.

Lo ha recentemente annunciato il ministro dell’Energia britannico Claire Coutinho che il governo del Regno Unito sta “lavorando a stretto contatto con gli alleati europei per contribuire a porre fine alla loro dipendenza” e ha osservato che i paesi europei dovrebbero “espellere Putin dal mercato per sempre”.

Spagna, Francia e Belgio sono i tre maggiori importatori di GNL russo nell’UE. Si stimava che lo scambio valesse € 16 miliardi nel 2022, con importazioni in calo solo lievemente nel 2023. Queste nazioni non hanno bisogno di continuare a investire nel GNL russo, come vedono il Regno Unito e l’Europa calo senza precedenti nell’uso dei combustibili fossili passando a fonti energetiche più pulite e sostenibili, mitigando l’impatto economico perdite per trilioniRecord crescita delle rinnovabili non solo risolve la domanda di energia ma mitiga anche le sfide climatiche prosciugare l’economia di trilioni di euro, secondo il Wall Street Journal.

Razom We Stand esorta i ministri dell’energia dei principali paesi europei ad adottare rapidamente sanzioni complete contro l’industria russa dei combustibili fossili, in particolare le sue esportazioni di GNL. Tali misure sono cruciali non solo per raggiungere la pace in Ucraina ma anche per la stabilità europea e globale, inviando un messaggio potente per scoraggiare qualsiasi ulteriore guerra di aggressione finanziata dalle esportazioni di combustibili fossili.

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Foto di Zeton Li on Unsplash

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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