I treni più veloci accelerano il traffico merci del corridoio centrale tra l’Asia e l’Europa

Una nuova linea ferroviaria attraverso il Kazakistan ha portato un treno merci da Kazako-cinese dal centro di trasporto e logistica di Xi'an ad Absheron in Azerbaigian in soli 11 giorni. Il transito attraverso il vasto territorio del Kazakistan, in traghetto attraverso il Mar Caspio e poi attraverso la Georgia, fino a Türkiye o attraverso il Mar Nero, richiedeva più di 50 giorni. Il tempo di viaggio notevolmente migliorato è stato segnato durante una cerimonia a Baku, alla quale hanno partecipato i presidenti sia dell'Azerbaigian che del Kazakistan, scrive il redattore politico Nick Powell.

Si prevede che il treno che trasporterà 61 container pieni di merci sarà solo il primo di circa 10 treni di questo tipo a coprire i 7,000 chilometri ogni mese. È arrivato durante una visita ufficiale in Azerbaigian del presidente kazako Kassym-Jomart Tokayev. Lui e il suo ospite, il presidente Ilham Aliyev, hanno assistito all'arrivo del treno in collegamento video durante una cerimonia nella capitale azera.

Il presidente Tokayev ha tenuto un discorso sottolineando come, in condizioni di turbolenza geopolitica globale, sia in costruzione una nuova rete di trasporti e logistica in tutta l’Eurasia, con una stretta e fruttuosa cooperazione tra Kazakistan e Azerbaigian che gioca un ruolo chiave in questo processo. Grazie ai loro sforzi congiunti, il potenziale commerciale ed economico di entrambi i paesi si sta espandendo.

"Credo che l'evento di oggi passerà alla storia come una pagina d'oro nella storia dell'interazione e della cooperazione tra Kazakistan e Azerbaigian", ha detto, aggiungendo che i due paesi sono alleati strategici naturali. "Vorrei cogliere l'occasione per esprimere la mia gratitudine al governo della Repubblica popolare cinese per la sua buona volontà e cooperazione", ha aggiunto.

Entrambi i presidenti si sono congratulati con i lavoratori dei trasporti per i loro risultati e hanno descritto il transito e i trasporti come una delle tante aree di cooperazione tra i due paesi. Il presidente Iliyev ha anche affermato che il Kazakistan e l'Azerbaigian stanno avvantaggiando altri paesi oltre al proprio, cooperando nel settore del transito e dei trasporti.

"In questo caso, la cooperazione bilaterale è parte della cooperazione multilaterale nel quadro dell'attuazione sia della rotta di trasporto internazionale transcaspica che del progetto del corridoio centrale", ha affermato. "I piani discussi oggi garantiranno che le ferrovie dei nostri paesi non restino inattive e che questo tipo di treno portacontainer diventi un luogo comune nelle nostre vite". Anche lui ha rivolto le sue congratulazioni ai partner cinesi.

Il Centro di trasporto e logistica del Kazakistan, che ha recentemente iniziato ad operare in Cina, ha lo scopo di sviluppare il corridoio centrale e attirare nuovi carichi, aumentando significativamente il volume delle merci trasportate lungo il percorso. È stata creata una piattaforma digitale diretta al consumatore e le ferrovie dell’Azerbaigian e del Kazakistan sono ora integrate in un sistema di tracciamento in tempo reale delle merci lungo il percorso. 

pubblicità

Questo sistema digitale unificato sta aumentando la trasparenza e l'attrattiva del Middle Corridor e un aumento significativo del volume delle merci trasportate è previsto per tutto il 2024. Nei mesi di gennaio e febbraio, i volumi di merci trasferiti tra le reti ferroviarie dei due paesi hanno raggiunto mezzo milione di tonnellate, un aumento del 25% rispetto ai primi due mesi del 2023.

Durante la visita del presidente Tokayev, ha preso parte alla prima sessione del consiglio interstatale azerbaigiano-kazako. Lui e il presidente Aliyev hanno anche firmato diversi documenti bilaterali, tra cui un memorandum sul sostegno alle piccole e medie imprese nei due paesi e un accordo sulla cooperazione tra la holding di investimento dell'Azerbaigian e il fondo patrimoniale statale del Kazakistan. Le loro compagnie petrolifere statali hanno firmato un accordo sull’aumento dei volumi di petrolio kazako trasportato verso ovest attraverso l’Azerbaigian.

Entrambi i paesi sono partner sempre più importanti per l’Unione europea e non solo in termini di fornitura di una via di trasporto sicura, protetta e affidabile. Oltre alla produzione di petrolio e al potenziale per la fornitura di energia verde in futuro, l’Azerbaigian è un’importante fonte di gas per l’UE e il Kazakistan dispone di importanti riserve di materie prime vitali per la tecnologia delle batterie e altri aspetti della transizione verde.

Condividi questo articolo: