Vestager si rifiuta di passare al risarcimento del passeggero della compagnia aerea "questo è il tuo diritto, punto e basta"

La Commissione europea è stata sottoposta a forti pressioni da parte delle compagnie aeree e di alcuni stati dell'UE per allentare le disposizioni della legislazione dell'UE in materia di diritti dei passeggeri del trasporto aereo. Oggi il vicepresidente esecutivo di A Europe Fit for the Digital Age, Margrethe Vestager, ha chiarito che i diritti al risarcimento rimarranno, scrive Catherine Feore. 

Oggi (13 maggio) la Commissione presenta un pacchetto di linee guida e raccomandazioni volte ad aiutare gli stati dell'UE a sollevare gradualmente le restrizioni di viaggio e consentire alle imprese turistiche di riaprire. Il pacchetto mira ad aiutare il settore turistico dell'UE a riprendersi dalla pandemia, sostenendo le imprese e garantendo che l'Europa continui a essere la destinazione numero uno per i visitatori.

In base alle norme dell'UE, i viaggiatori hanno il diritto di scegliere tra voucher o rimborso in contanti per biglietti di trasporto cancellati (aereo, treno, autobus / pullman e traghetti) o viaggi tutto compreso. Pur riaffermando questo diritto, la raccomandazione della Commissione mira a rendere i voucher un'alternativa più attraente al rimborso per i viaggi cancellati, il che ha anche messo pesanti tensioni finanziarie sugli operatori di viaggio. 

Per renderli attraenti, la Commissione ha affermato che i buoni volontari dovrebbero essere protetti dall'insolvenza dell'emittente, con un periodo di validità minimo di 12 mesi, e rimborsabili dopo un massimo di un anno, se non riscattati. Hanno suggerito che i buoni potrebbero essere trasferibili anche a un altro viaggiatore. 

In risposta a una domanda Vestager, ha affermato di aver capito che alcune persone vorranno conservare il diritto a un risarcimento in denaro: "Se hai perso il lavoro, se questo è il tuo intero budget per le vacanze per viaggiare che si trova in questi biglietti che non puoi più utilizzare, allora hai bisogno di un rimborso. Ed è per questo che diciamo che questo è il tuo diritto, punto e basta. " 

Vestager ha affermato che la Commissione ha inviato lettere agli Stati membri che violano questo principio. Inizialmente, ha affermato che questo sarebbe stato il primo passo verso una procedura di infrazione, questa è stata successivamente qualificata dal Commissario per i trasporti, Adina Valean in risposta a una domanda che ha detto: "Non sono a conoscenza di ciò che ha detto la mia collega. Questo non lo è. una lettera d'infrazione. Chiamiamola ... una lettera di incoraggiamento. La mia intenzione è di inviarla a tutti gli Stati membri ". In un tweet successivo, Vestager ha twittato: "È stato il mio malinteso sullo stato della lettera in uscita oggi. Mi dispiace di aver causato confusione".

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Infatti. È stato il mio fraintendimento sullo stato della lettera che esce oggi. Mi dispiace di aver causato confusione.

- Margrethe Vestager (@vestager) 13 Maggio 2020

Rabbia delle compagnie aeree

Le compagnie aeree hanno reagito condannando ciò che hanno descritto come una mancanza di leadership. 

"Mentre i passeggeri hanno un chiaro diritto al rimborso dei loro biglietti, riteniamo che i buoni rimborsabili, o un rimborso ritardato, rappresentino un compromesso equo e ragionevole, data la situazione di liquidità senza precedenti che le compagnie aeree stanno attualmente affrontando", ha affermato Thomas Reynaert, Amministratore delegato di Airlines4Europe.

Le compagnie aeree europee hanno sollecitato la Commissione europea a proporre un emendamento di emergenza al regolamento 261/2004 sui diritti dei passeggeri a sostegno dei buoni di viaggio rimborsabili o del rimborso ritardato dei biglietti, invece dell'attuale periodo di rimborso di sette giorni.

Il settore stima che i rimborsi in contanti potrebbero ammontare a € 9.2 miliardi fino alla fine di maggio. Sostengono che il regolamento deve essere modificato e che non è mai stato progettato per far fronte alle cancellazioni di massa causate da una pandemia globale.

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