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#StateAid - La Commissione approva 350 milioni di euro all'anno di finanziamenti pubblici per promuovere il trasferimento del #FreightTransport dalla strada alla ferrovia in #Germania

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La Commissione europea ha approvato in base alle norme dell'UE sugli aiuti di Stato un regime di aiuti tedesco per promuovere lo spostamento del traffico merci dalla strada alla ferrovia. Il regime sosterrà gli operatori del trasporto merci su rotaia in Germania al fine di contribuire alla riduzione della congestione stradale e delle emissioni di CO2.

La Commissaria per la concorrenza Margrethe Vestager ha dichiarato: "Promuovere il trasferimento del trasporto merci dalla strada alla ferrovia è una delle tante misure che l'Europa deve adottare per contribuire a ridurre la nostra impronta ambientale. Il regime di aiuti tedesco fa esattamente questo: sostiene questo passaggio, assicura vantaggi vengono trasferiti ai clienti e contribuiranno al raggiungimento degli obiettivi ambientali e di trasporto dell'UE, senza distorcere indebitamente la concorrenza."

Nell'agosto 2018 la Germania ha notificato alla Commissione un regime per fornire sostegno pubblico al trasporto di merci su rotaia. Il regime ha un budget annuale di 350 milioni di euro e durerà dal 2018 al 2023.

In base al regime, gli operatori del trasporto merci su rotaia riceveranno un indennizzo fino al 45% dei loro diritti di accesso ai binari, vale a dire i diritti che le imprese ferroviarie devono pagare per l'utilizzo della rete ferroviaria.

Si prevede che gli operatori del trasporto merci su rotaia che beneficiano del regime trasmettano i benefici dell'aiuto ai loro clienti, vale a dire agli spedizionieri, attraverso prezzi più bassi. Gli operatori del trasporto merci su rotaia saranno obbligati a informare i propri clienti del fatto che i loro diritti di accesso ai binari sono stati notevolmente ridotti.

La Commissione ha riscontrato che il regime è vantaggioso per l'ambiente e per la mobilità in quanto sostiene il trasporto ferroviario, che è meno inquinante del trasporto su strada, riducendo al contempo la congestione stradale. La Commissione ha inoltre ritenuto che la misura sia proporzionata e necessaria per conseguire l'obiettivo perseguito, vale a dire sostenere il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia.

Di conseguenza, la Commissione ha concluso che la misura è conforme alle norme dell'UE sugli aiuti di Stato, in particolare alla Commissione del 2008 orientamenti sugli aiuti di Stato alle imprese ferroviarie.

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La versione non riservata della decisione sarà resa disponibile con il numero SA.51956 nel Stato Registro degli aiuti sulla Commissione sito internet del concorso una volta che tutti i problemi di riservatezza sono stati risolti. Il State Aid Weekly e-News elenca nuove pubblicazioni in materia di aiuti di Stato riportate su Internet e nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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