Aviazione / linee aeree
Aeroporti europei accolgono riesame della Commissione di politica dei trasporti aerei
Ieri (16 dicembre) la Commissione Europea ha adottato il suo programma di lavoro 2015, segnalando una chiara discontinuità politica e tracciando una nuova rotta per l'Europa. Il programma di lavoro della Commissione si basa su 23 nuove iniziative prioritarie incentrate su occupazione, crescita e investimenti. Tra queste vi è una revisione della politica dell'UE in materia di aviazione, basata su una comunicazione che identificherà le sfide che devono affrontare l'aviazione europea e proporrà misure per migliorarne la competitività.
ACI EUROPE sostiene pienamente questa revisione ed è pronta ad assistere la Commissione in questo esercizio.
Nelle scorse settimane, attraverso rappresentazioni formali e numerosi incontri con funzionari di alto livello della Commissione, ACI EUROPE aveva infatti chiesto una revisione a 360 ° della politica dell'aviazione mirata a colmare il divario competitivo tra l'aviazione europea e altre regioni del mondo1. Con l'Europa sempre più dipendente dal commercio estero e che cerca attivamente di stimolare gli investimenti, l'importanza strategica dell'aviazione per l'occupazione e la crescita è fin troppo evidente, data l'impareggiabile connettività globale che fornisce ai cittadini, alle imprese e alle comunità in tutta Europa.
Il Direttore Generale di ACI EUROPE Olivier Jankovec ha dichiarato: “Questo è un inizio promettente e ci congratuliamo con il Commissario per i Trasporti Bulc. Vedere l'aviazione tra le nuove priorità della CE nel contesto della sua agenda per l'occupazione e la crescita è una notizia molto incoraggiante. I vantaggi cruciali della connettività aerea non possono essere dati per scontati, e l'Europa deve chiaramente migliorare il proprio gioco e fare ciò che altre regioni del mondo hanno fatto: utilizzare l'aviazione per sostenere la crescita economica, rafforzare il suo posizionamento globale e la competitività ".
Ha aggiunto: “Abbiamo già presentato proposte dettagliate alla Commissione, che riteniamo dovrebbero essere incluse in un nuovo inizio per l'aviazione europea. Questa revisione della politica non può riguardare il pagamento di parole alle compagnie aeree e agli aeroporti europei. Avrà bisogno di un approccio nuovo e politicamente coraggioso, che consideri davvero il quadro più ampio del posto dell'Europa nel mondo globalizzato ".
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