Aumento del trasporto merci su strada a partire dal 2021

Nel 2022, totale trasporto merci su strada nel EU è rimasto allo stesso livello del 2021, a 1,920 miliardi tonnellata-chilometro (tkm). 

Dopo una certa instabilità nel primo e nel secondo trimestre del 2020 a causa delle restrizioni legate al COVID, nel 2021 e nel 2022 il trasporto di merci su strada non solo si è ripreso, ma ha anche mostrato un aumento rispetto agli anni precedenti al 2020. Il trasporto totale di merci su strada nell’UE ha registrato una performance più elevata in primo trimestre del 2022 rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente (+2.6%) e lievi diminuzioni nei tre trimestri successivi (rispettivamente -0.6%, -0.5% e -1.6%), portando il totale dei trasporti complessivi al livello stesso livello del 2021.

Queste informazioni provengono dal dati sul trasporto merci su strada pubblicato da Eurostat. L'articolo presenta una manciata di risultati dal più dettagliato Articolo Statistics Explained sulle statistiche del trasporto merci su strada.  
 

Set di dati di origine: road_go_tq_tott
 
In termini di merci, nel 2022, “prodotti alimentari, bevande e tabacco” hanno continuato a dominare il trasporto merci su strada, rappresentando 317 miliardi di tkm (16.6% delle tkm totali). Questo gruppo di merci, insieme ai “prodotti agricoli”, che ammontano a 203 miliardi di tkm (10.6%), rappresenta già più di un quarto del totale dei trasporti stradali in tkm. 

Tra il 2021 e il 2022, notevoli incrementi delle tkm effettuate si sono registrati per 'mezzi e materiali utilizzati nel trasporto di merci' (+7.4%) e 'posta, pacchi' (+4.7%). D'altro canto, "mobili" (-6.2%), "prodotti chimici, prodotti chimici e fibre sintetiche" (-6.1%) e "legno e prodotti in legno e sughero" (-5.3%) sono stati i gruppi di beni che hanno registrato le diminuzioni più elevate.

Il trasporto internazionale di merci continua ad aumentare 

Un’analisi per tipologia di operazione mostra che, nel 2022, le prestazioni del trasporto internazionale (in tkm) sono aumentate dell’1.0% rispetto al 2021, rappresentando un quarto (25.4%) del trasporto totale di merci su strada nell’UE. Dal 2021 questa tipologia di operazioni ha registrato un forte incremento rispetto agli anni precedenti. Le altre tre tipologie di operazioni: trasporto di cabotaggio (-8.9%), trasporto nazionale e cross-trade (entrambe -0.1%), hanno tutte registrato un calo delle prestazioni nel 2022.

A livello dei flussi di trasporto da paese a paese tra UE ed extra-UE, nel 2022 Svizzera, Norvegia e Regno Unito sono stati importanti partner commerciali. I tre flussi principali, in termini di tonnellate trasportate, sono stati tra Svizzera e Germania (17.6% del tonnellaggio totale dei trasporti stradali UE/extra-UE), seguito dal flusso tra Norvegia e Svezia (11.4%) e dal flusso tra Svizzera e Francia (7.3%).
 

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Set di dati di origine: road_go_ta_tott, road_go_ia_ugtt, road_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt

Maggiori informazioni

• Articolo Statistics Explained sulle statistiche del trasporto merci su strada 
• Sezione tematica sui trasporti
• Banca dati sui trasporti (Trasporto stradale > Misurazione del trasporto merci su strada)

Note metodologiche

• Malta: i dati sono esclusi poiché Malta è esentata dalla comunicazione delle statistiche sul trasporto di merci su strada. Questo perché ci sono meno di 400 veicoli per il trasporto stradale di merci immatricolati a Malta e autorizzati a effettuare trasporti internazionali. 

In caso di domande, visitare il contatti .

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