Consiglio Trasporti del 3 dicembre a Bruxelles

Principali punti all'ordine del giorno per i ministri dei trasporti:

• Cielo unico europeo II +
• 4^th Pacchetto ferroviario
• Riunione ministeriale del Danubio

1. Cielo unico europeo 2+

Cosa ci si aspetta da questo Consiglio? I ministri discuteranno l'adozione di un approccio generale sulle proposte del Cielo unico europeo 2+ della Commissione.

Posizione della Commissione: La Commissione si rammarica che i progressi sul fascicolo siano stati bloccati per così tanto tempo e incoraggia i ministri dei Trasporti a sostenere il fascicolo nella prossima presidenza lettone.

Sfondo: L'iniziativa SES 2 + cerca di evitare una crisi di capacità poiché si prevede che il numero di voli aumenterà del 50% nei prossimi 20 anni. Le inefficienze nello spazio aereo frammentato dell'Europa comportano costi aggiuntivi di quasi 5 miliardi di euro ogni anno per le compagnie aeree e per i loro clienti. Aggiungono 42 chilometri alla distanza di un volo medio costringendo gli aeromobili a bruciare più carburante, generare più emissioni, pagare di più in costi di utenza costosi e subire maggiori ritardi. Gli Stati Uniti controllano la stessa quantità di spazio aereo, con più traffico, a quasi la metà del costo. Nel marzo 2014 il Parlamento europeo ha votato a favore del rafforzamento e dell'avanzamento dell'iniziativa Cielo unico europeo 2+ (SES 2+) quale mossa chiave per accelerare l'attuazione del Cielo unico europeo.

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IP / 14 / 258
PROMEMORIA-13-525

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2. 4 ° pacchetto ferroviario

Cosa ci si aspetta da questo Consiglio? La Commissione si aspetta che il dibattito politico continui su 4^th Pacchetto ferroviario, che si concentrerà sull'apertura del mercato interno, sull'accesso equo e paritario alla rete, sulla trasparenza finanziaria e sull'aggiudicazione competitiva dei contratti di servizio pubblico.

Sfondo: Nel gennaio 2013 la Commissione ha adottato un pacchetto di misure per fornire una migliore qualità e una più ampia scelta nei servizi ferroviari in Europa (il 4 ° pacchetto ferroviario). La ferrovia è una parte vitale del trasporto dell'UE, con un ruolo chiave nell'affrontare la crescente domanda di traffico, la congestione, la sicurezza del carburante e la decarbonizzazione. Ma molti mercati ferroviari europei stanno attualmente affrontando una stagnazione o un declino.

La Commissione ha proposto misure di vasta portata per incoraggiare una maggiore innovazione nelle ferrovie dell'UE, aprendo alla concorrenza i mercati nazionali dei passeggeri dell'UE, nonché riforme tecniche e strutturali di accompagnamento sostanziali.

Dopo che il Consiglio ha raggiunto un accordo politico sugli aspetti tecnici del pacchetto (IP / 14 / 643), ha avviato l'esame degli aspetti relativi al mercato nel luglio 2014

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IP / 13 / 65
MEMO / 13 / 45
Video: il futuro delle ferrovie in Europa

3. Riunione ministeriale sul Danubio

Cosa ci si aspetta da questo Consiglio? Dopo la riunione del Consiglio, i ministri dei trasporti degli stati rivieraschi del Danubio si incontreranno per discutere una serie di impegni per approvare il piano generale per la riabilitazione e la manutenzione del fiume e dei suoi affluenti. I ministri di Austria, Bulgaria, Croazia, Germania , Moldova, Romania, Slovacchia, Ucraina, Bosnia-Erzegovina, Serbia e Ungheria dovrebbero firmare le conclusioni.

Sfondo: L'incontro è organizzato per riaffermare gli impegni e gli obblighi esistenti per mantenere il fairway a un buon standard di navigazione e intraprendere misure per affrontare problemi come la bassa marea o il ghiaccio.

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TEN-T corridoio Reno-Danubio
Piano di investimenti per l'Europa: quali sono i bisogni di investimento per i trasporti?