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La polizia spagnola sequestra il primo narco-sottomarino mai prodotto in Europa

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La Polizia Nazionale Spagnola (Policía Nacional), in stretta collaborazione con l'Europol e le forze dell'ordine di altri cinque paesi, ha sequestrato nella città di Malaga la prima nave semisommergibile costruita sul territorio europeo. Navi simili catturate in passato sono sempre state di fabbricazione latinoamericana. 

Il sequestro è stato effettuato nel quadro dell'operazione FERRO, un'operazione di contrasto ad alto livello contro un gruppo della criminalità organizzata coinvolto in un traffico di droga su larga scala. 

Oltre 300 agenti di polizia hanno eseguito questa operazione in Spagna, con il supporto della Polizia nazionale della Colombia (Policía Nacional de Colombia), della Polizia nazionale olandese (Politie), della Polizia giudiziaria portoghese (Polícia Judiciária), dell'Agenzia nazionale per la criminalità del Regno Unito e degli Stati Uniti Customs and Border Protection, con attività internazionale coordinata da Europol. 

Risultati dell'operazione FERRO

  • 47 perquisizioni domiciliari effettuate nelle città spagnole di Tarragona (6), Barcellona (11), Gerona (3), Málaga (11), Castellón (4), Valencia (2), Murcia (7), Cadice (1), Granada (1) e Badajoz (1);
  • 52 individui arrestati;
  • 2 imbarcazioni sequestrate: una nave semisommergibile a Malaga e un motoscafo del valore di oltre 300 euro nella provincia di Murcia;
  • Sequestrate oltre 3 tonnellate di cocaina, 700 chili di hashish e oltre 100mila euro in contanti. 

    L'operazione FERRO si è svolta in più fasi

Fase uno: Gli investigatori hanno identificato un gruppo criminale organizzato, composto da cittadini spagnoli, colombiani e dominicani, coinvolto nel traffico su larga scala di cocaina, hashish e marijuana. I criminali operavano dalla Spagna, in particolare dalla Catalogna. Tra aprile e dicembre 2020, in Colombia sono stati effettuati numerosi importanti sequestri di cocaina legati a questo gruppo criminale. Sono stati sequestrati in totale 2 900 kg di cocaina. 

Fase due: Nel novembre 2020, gli agenti di polizia in Spagna hanno arrestato il leader di questa rete criminale a Tarragona, insieme a 13 dei suoi complici.

Fase tre: Nel febbraio di quest'anno è stato preso di mira un altro ramo di questo gruppo criminale organizzato. Quattro persone sono state arrestate a Tarragona e un carico di 583 chili di hashish diretto in Francia e in Italia è stato sequestrato. Sono state effettuate anche perquisizioni domiciliari a Malaga, in occasione delle quali la nave semisommergibile è stata ritrovata in un magazzino. La barca, la prima nel suo genere sequestrata sul suolo europeo, era ancora in costruzione quando è stata ritrovata. L'imbarcazione era lunga 9 metri e avrebbe potuto trasportare fino a 2 tonnellate di droga.  

Fase quattro: Uno degli obiettivi principali è stato arrestato a febbraio all'aeroporto El Prat di Barcellona mentre cercava di fuggire nei Paesi Bassi. A seguito di questo arresto, un magazzino è stato perquisito a Barcellona che ha portato al sequestro di 300 chili di cocaina. 

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Fase cinque: Un laboratorio di droga clandestino è stato scoperto a Barcellona accanto a una piantagione di cannabis al coperto con oltre 1 150 piante. Anche un motoscafo lungo 15 metri appartenente a questa rete criminale e caricato con 7 litri di benzina è stato sequestrato nella regione di Murcia. 

Fase sei: Alla fine di febbraio, i restanti membri della rete criminale sono stati arrestati. Sono stati inoltre sequestrati circa 6 000 litri di precursori di droghe, destinati a un laboratorio clandestino a Murcia. 

Il sostegno di Europol

L'unità Droga dell'UE di Europol ha coordinato l'intensa attività internazionale dall'inizio di questa inchiesta. Il suo team di specialisti ha facilitato lo scambio di informazioni tra i diversi paesi coinvolti e ha analizzato i dati operativi per identificare i principali obiettivi. 

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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