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Strategia Aviation per l'Europa

La principale compagnia aerea sventola la bandiera della sostenibilità

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I piani di Emirates per aggiornare l'intera cabina interna di 120 aeromobili Airbus A380 e Boeing 777 stanno davvero decollando.

L'ambizioso progetto, che rappresenta un investimento multimiliardario per garantire ai clienti Emirates di “volare meglio” per i prossimi anni, mira ad essere “rispettoso dell'ambiente” e prevede anche piani per una 4a classe di cabina, denominata Premium Economy.

L'obiettivo è aggiornare completamente quattro aeromobili Emirates dall'inizio alla fine ogni mese, ininterrottamente per oltre 2 anni. Una volta che i 67 A380 previsti saranno aggiornati e rimessi in servizio, circa 53 777 subiranno il restyling.

Questo vedrà l'installazione di quasi 4,000 posti Premium Economy nuovi di zecca, 728 suite di First Class rinnovate e oltre 5,000 posti di Business Class aggiornati a un nuovo stile e design quando il progetto sarà completato nell'aprile 2025.

La nuova classe di cabina Premium Economy, che offre sedili lussuosi e più spazio per le gambe, è attualmente disponibile per i clienti Emirates che viaggiano sulle popolari rotte dell'A380 verso Londra, Parigi e Sydney. È tra la classe business e quella economica. Ci saranno tra 24 e 32 della nuova classe su ciascun aereo.

Inoltre, i tappeti e le scale degli aerei saranno aggiornati e i pannelli interni della cabina aggiornati con nuove tonalità e motivi di design.

Un portavoce della compagnia ha detto a questo sito: “Nessun'altra compagnia aerea ha gestito internamente un retrofit di questa portata e non esiste un progetto per un'impresa del genere. Pertanto, i team di ingegneri di Emirates hanno pianificato e testato ampiamente, per stabilire e semplificare i processi e identificare e affrontare eventuali ostacoli".

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Le prove sono iniziate su un A380 nel luglio dello scorso anno, dove gli ingegneri hanno letteralmente smontato ogni cabina pezzo per pezzo e registrato ogni passaggio. Dalla rimozione di sedili e pannellature a bulloni e viti, ogni azione è stata testata, cronometrata e mappata.

Nell'ambito del programma, sono state allestite nuove officine appositamente costruite presso Emirates Engineering per ridipingere, rifinire e rivestire i sedili di Business ed Economy Class con nuove fodere e imbottiture. Le suite di prima classe verranno accuratamente smontate e inviate a un'azienda specializzata per la sostituzione della pelle, dei braccioli e di altri materiali. 

La sostenibilità continua ad essere di vitale importanza per l'azienda, ha aggiunto il portavoce, sottolineando che Emirates ha recentemente investito circa 200 milioni di dollari in un fondo per la sostenibilità dell'aviazione che finanzierà, tra le altre cose, carburante ecologico e ridurrà le emissioni degli aerei.

L'azienda, lanciata per la prima volta nel 1985, sta adottando altre misure per ridurre la propria impronta di carbonio, come la sostituzione dei menu cartacei con quelli digitali.

Rimane fermamente impegnata, ha affermato il portavoce, verso l'obiettivo IATA di zero emissioni entro il 2050.

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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