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La Francia sequestra il peschereccio britannico in una controversia post-Brexit sui diritti di pesca

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Un cartello con la scritta "zona di sicurezza" è raffigurato all'ingresso del porto di Le Havre, Francia, 9 maggio 2019. REUTERS/Benoit Tessier
Il peschereccio britannico Cornelis Gert Jan è stato visto ormeggiato a Peterhead, Scozia, Gran Bretagna intorno a marzo 2019 in questa immagine di social media. Foto scattata a marzo 2019. Graham Buchan Innes via REUTERS

Giovedì (28 ottobre) la Francia ha sequestrato un peschereccio britannico che pescava nelle sue acque territoriali senza licenza e ha lanciato un avvertimento a una seconda nave in una controversia sull'accesso alle zone di pesca dopo la Brexit, scrivere Richard Lough, Sudip Kar-gupta, Michele Cabrera, Timothy Heritage, Layli Foroudi a Parigi e Andrew MacAskill a Londra.

Furioso che la Gran Bretagna si sia rifiutata di concedere ai suoi pescatori il numero completo di licenze per operare all'interno delle acque britanniche che la Francia dice sia giustificata, Parigi ha annunciato mercoledì misure di ritorsione se non ci fossero progressi nei colloqui.

Il governo francese ha affermato che dal 2 novembre imporrà ulteriori controlli doganali sulle merci britanniche che entrano in Francia, aumentando la prospettiva di maggiori difficoltà economiche prima di Natale per la Gran Bretagna, che deve far fronte alla carenza di manodopera e all'aumento dei prezzi dell'energia.

Sta anche rivedendo un secondo round di sanzioni e non esclude una revisione delle sue esportazioni di elettricità verso la Gran Bretagna, che hanno lasciato l'Unione Europea il 31 gennaio 2020.

"Non è una guerra, ma è una lotta", ha detto alla radio RTL il ministro dei mari francese Annick Girardin.

Il ministro degli Affari europei Clement Beaune ha segnalato che la Francia sarebbe stata energica nella disputa.

"Quindi ora dobbiamo parlare il linguaggio della forza poiché sembra essere l'unica cosa che questo governo britannico capisce", ha detto Beaune al canale di notizie CNews.

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L'ufficio del primo ministro britannico Boris Johnson non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento sul peschereccio arrestato.

La Gran Bretagna ha affermato che gli atti di ritorsione pianificati dalla Francia saranno accolti con una risposta appropriata e calibrata.

"Le minacce della Francia sono deludenti e sproporzionate e non sono quelle che ci aspetteremmo da uno stretto alleato e partner", ha detto un portavoce del governo britannico.

Barrie Deas, capo della Federazione nazionale britannica delle organizzazioni di pescatori, ha affermato che la Gran Bretagna sta rilasciando licenze in linea con i termini dell'accordo commerciale post-Brexit e che la Francia sembra determinata a intensificare la questione delle licenze.

"Suppongo che dobbiamo chiederci perché. In Francia si stanno avvicinando le elezioni presidenziali e penso che tutti i segni siano che la retorica è stata aumentata prima di quella sulla questione della pesca", ha detto Deas alla BBC.

Il presidente francese Emmanuel Macron non ha ancora confermato che cercherà un secondo mandato alle elezioni di aprile, ma è ampiamente previsto che si candiderà.

I gendarmi marittimi francesi hanno effettuato durante la notte numerosi controlli sui pescherecci al largo del porto di Le Havre, nel nord della Francia, mentre la Francia intensifica la sorveglianza durante i negoziati.

Il peschereccio sequestrato, ora sotto il controllo delle autorità giudiziarie francesi, era stato dirottato a Le Havre sotto scorta della polizia marittima ed era stato ormeggiato sulla banchina del porto.

Il capitano della nave potrebbe affrontare accuse penali, con la sua cattura confiscata, ha aggiunto il ministero.

L'app Marine Traffic mostrava un peschereccio britannico di nome Cornelis Gert Jan ormeggiato nel porto di Le Havre. Dietro di essa era ormeggiato il pattugliatore marittimo francese Atos.

Reuters non ha potuto confermare immediatamente il nome della nave trattenuta.

I dati del traffico marittimo hanno mostrato che mercoledì sera il Cornelis Gert Jan era in funzione nella baia di Seine, dove l'Atos stava effettuando dei controlli. Entrambe le navi fecero rotta per Le Havre intorno alle 2000 CET (1800 GMT).

La Gran Bretagna ha affermato di aver rilasciato licenze di pesca a navi in ​​grado di dimostrare di aver operato nelle sue acque negli anni precedenti al suo ritiro dall'UE.

I negoziati tra la Gran Bretagna e la Commissione europea, l'esecutivo dell'UE, sono proseguiti questa settimana.

Funzionari francesi accusano la Gran Bretagna di non aver mantenuto la parola data dalla Brexit, citando la pesca e la richiesta di rinegoziare un protocollo che mira a mantenere l'integrità del mercato unico dell'UE.

Ulteriori controlli doganali sulle merci che viaggiano tra la Gran Bretagna e il continente attraverso il tunnel sotto la Manica e i traghetti potrebbero interrompere seriamente i flussi commerciali proprio mentre le aziende si riforniscono per il periodo festivo di fine anno.

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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