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Viaggi

Il treno Cadore Express da Roma a Cortina d'Ampezzo compie la sua ultima corsa invernale

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È stata un grande successo l'ultima corsa invernale del treno Roma-Cortina di FS Treni Turistici Italiani, neonata società del Gruppo FS Italiane e parte del suo Hub Passeggeri.

Il 23 febbraio il treno di TTI ha effettuato l'ultima partenza di questa stagione, dalla stazione di Roma Termini per raggiungere la cittadina alpina che ospiterà la prossima Milano-Cortina 2026 Giochi olimpici invernali.

"FS Treni Turistici Italiani è la prima azienda italiana dedicata al trasporto turistico”, ha affermato l’amministratore delegato Luigi Francesco Cantamessa. “Vogliamo riproporre la tradizionale ferrovia con carrozze vetrate per ammirare il panorama, vagoni letto e carrozze ristorante dove degustare le specialità enogastronomiche del territorioUN." Spazio quindi a nuove proposte per ripetere il successo invernale anche nelle prossime stagioni. “Penseremo al Sud con viaggi notturni che ci porteranno in posti meravigliosi come Gallipoli ed Ragusa Ibla. In futuro, infatti, ci saranno anche treni diurni. Non offriamo servizi di trasporto merci. Noi invece organizziamo i viaggi, che è tutta un’altra cosa”.

TTI è pronta ad esplorare la nuova forma di turismo che Vera esperienza italiana ha promosso con successo negli ultimi anni. Questo hub di viaggi – Trenitalia è suo partner commerciale – offre esperienze su misura per turisti provenienti da tutto il mondo. Un nuovo modo di viaggiare sostenibile.

Luigi Francesco Cantamessa, Amministratore Delegato Treni Turistici Italiai disse: "L'idea di questo treno che collega Roma con la Valle d'Ampezzo è nata sfogliando un vecchio orario ferroviario cessato nel 2011 con l'ultima corsa Roma-Calalzo di Cadore. Abbiamo preso le carrozze dismesse nel tempo e le abbiamo rivisitate in chiave nuova con questi arredi made in Italy. Abbiamo adottato il tipico gusto italiano con un approccio completamente nuovo. Con Cadore Express la tua vacanza in montagna inizia direttamente quando sali sul treno.

Abbiamo ridisegnato il Cadore Express con un nuovo concept nell'ambito dell'importante partnership che lega le Olimpiadi di Milano-Cortina 2026 al Gruppo Ferrovie dello Stato Italiano.

Per questo abbiamo voluto collegare Roma e Cortina già tre anni prima dell'evento. L'abbiamo pensata come una proposta unica che prevede il collegamento Roma-Cortina in autobus e treno con servizi a bordo. C'è da dire che i viaggiatori ricorrevano all'auto o al pullman, con alcuni collegamenti diretti. Ma non aveva niente a che vedere con il piacere di cenare su tavoli apparecchiati con tovaglie di stoffa, e di sdraiarsi la notte, ascoltando il rumore delle ruote del treno. Abbiamo fornito ai viaggiatori un mezzo di trasporto per viaggiare da Roma a Cortina, insieme a 12 ore di meravigliosa esperienza.

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Questo treno è l’emblema della sostenibilità. Vedete, un piccolo ciclo di vita del viaggiatore si svolge dal momento della partenza da Roma fino all'arrivo in mattinata, considerando la colazione, la cena, il pernottamento, l'uso del bagno e la cura della persona. Immaginate 220 persone stipate in Suv o auto di grandi dimensioni sull'autostrada Alemagna. Oppure immaginate 220 persone che prendono un volo low cost per andare da Roma a Venezia la sera. E poi autobus con capienza limitata che si fanno strada lungo la statale. Quindi è presto detto, 220 persone che viaggiano in treno consumano una quantità di CO2 irrisoria, rispetto ad un Suv o all’altro mezzo di trasporto che ho descritto."

https://trueitalianexperience.it/en

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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