La lista dei viaggi #UK è l'ultimo esempio della cattiva gestione della Gran Bretagna # COVID-19

Il governo britannico ha finalmente implementato i suoi piani per autorizzare i viaggi e rinunciare ai requisiti di quarantena per i viaggiatori di ritorno 59 Paesi e 14 territori d'oltremare a partire dal 10 luglio^nd. L'approccio, che rappresenta un inversione di marcia improvvisa dal suo piano iniziale di stabilire "ponti aerei" con un numero più limitato di paesi partner, vedrà ora le destinazioni internazionali classificate dal verde al rosso su un sistema a "semaforo", con il verde che rappresenta i paesi "sicuri". Il avanti e indietro ha tuttavia messo il Regno Unito in una situazione diplomatica imbarazzante, mentre non riesce a placare i settori economici più disperati per un ritorno alla normalità turistica.

I rappresentanti del settore dei viaggi hanno agitato il governo approccio tortuoso a politiche che potrebbero creare o spezzare le sorti dei settori dei viaggi, del turismo e dell'ospitalità britannici, con confusione sullo stato dei viaggi nei mesi a venire tempo prezioso queste industrie devono attrarre nuove prenotazioni e rimbalzi dalla crisi economica scatenata dalla pandemia. Le controversie interne tra Londra e le amministrazioni decentrate, in particolare in Scozia, hanno portato il segretario ai trasporti Grant Shapps a dare la colpa per ritardi sul primo ministro scozzese Nicola Sturgeon e sul SNP, ma ora sembra inevitabile che il regime di viaggi "britannico" sarà in realtà si applicano solo all'Inghilterra.

 

Lotta diplomatica

Guardando oltre il Regno Unito, la natura unilaterale della decisione stessa significa che i britannici non possono anche essere ammessi da molti dei paesi in cui sono presumibilmente autorizzati a viaggiare. Mentre l'elenco del governo dovrebbe includere la maggior parte dei paesi dell'Unione europea, l'UE ha chiaramente lasciato il Regno Unito al largo proprio elenco di paesi terzi "sicuri". I termini del periodo di transizione della Brexit indicano tuttavia che i viaggiatori britannici dovrebbero essere trattati come cittadini europei fino alla fine di dicembre e sono quindi esenti - almeno per ora - dai divieti di ingresso esterno.

Nonostante ciò, Stati membri dell'UE come la Grecia hanno già chiarito che lo sono non comodo lasciando entrare visitatori dal Regno Unito ancora. Downing Street insinuò che avrebbe risposto al prevaricazione ad Atene lasciando la Grecia fuori dalla sua lista di paesi "verdi", ma la lista finale include davvero la Grecia, inserita tra Germania e Groenlandia.

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Sebbene non sia difficile capire perché il premier greco Kyriakos Mitsotakis non voglia mettere a repentaglio una delle migliori esibizioni dell'UE nella gestione di Covid-19, ammettendo prematuramente i viaggiatori provenienti dal paese più colpito d'Europa, la natura confusa del discorso che circonda il ponte aereo "i negoziati hanno lasciato migliaia di vacanzieri britannici incerti se sarebbero stati in grado di viaggiare in Grecia nella prima metà di luglio fuori al freddo.

Anche tra i paesi del Commonwealth, destinazioni come la Nuova Zelanda stanno mantenendo la loro Porte rivolte verso il Regno Unito chiuse. Anche lì, la logica è facile da comprendere. Mentre il governo di Jacinda Ardern era riuscito a sradicare praticamente l'epidemia di coronavirus entro giugno, una coppia di viaggiatori provenienti dal Regno Unito ha finito per diventare il paese primi casi positivi tra settimane.

 

Errori di omissione

Ci sono altri problemi più profondi con l'elenco dei paesi sicuri che mettono in discussione il pensiero alla base delle sue scelte. Mentre il Dipartimento dei trasporti ha ottenuto il via libera per viaggiare in gran parte dell'Europa, ha chiaramente lasciato fuori molti dei paesi con le migliori prestazioni in Asia.

Uno degli esempi più eclatanti sono gli Emirati Arabi Uniti (Emirati Arabi Uniti), che hanno di gran lunga superato il Regno Unito stesso quando si tratta di testare e isolare i casi di COVID-19. Gli Emirati Arabi Uniti hanno infatti raggiunto il più alto tasso di test pro capite di qualsiasi paese. Con tre milioni di test COVID-19 condotti a metà giugno, il tasso di test degli Emirati Arabi Uniti è ora pari a ben oltre 300,000 test per ogni milione di residenti.

Questo può aiutare a spiegare perché gli Emirati Arabi Uniti hanno visto solo 316 decessi per oltre 49,000 casi identificati. Il fiorente settore tecnologico del paese sta lavorando attivamente con i partner del Regno Unito su nuovi metodi di screening che sfruttano intelligenza artificiale (AI) per combattere il virus, mentre gli Emirati "ALHOSN"L'applicazione mobile è uno degli esempi più sofisticati di un'app di tracciamento dei contatti basata su Bluetooth attualmente in uso. Il Regno Unito, da parte sua, ha condotto meno della metà dei test pro capite negli Emirati Arabi Uniti, mentre il governo ha dovuto abbandonare i suoi piani per una soluzione di tracciamento dei contatti e invece adottane uno fornito dai giganti della tecnologia americana Apple e Google.

Né gli Emirati Arabi Uniti sono l'unica storia di successo di COVID-19 ad essere ignorata dall'elenco del Dipartimento per i trasporti. Lo Sri Lanka, per esempio, ha guadagnato consensi globali per i suoi risposta aggressiva al virus, con poco più di 2,000 casi confermati e solo 11 decessi. Lo Sri Lanka ha risposto alla crisi della salute pubblica con un blocco precoce e concertato, un livello di test che ha superato di gran lunga i suoi vicini nell'Asia meridionale, un efficace sistema di sanità pubblica che garantisce un accesso equo alla maggior parte della popolazione e un rigoroso sistema di sanità pubblica sorveglianza sviluppata nel corso dei precedenti focolai (inclusa l'app di tracciamento dei contatti del Paese, "COVID Shield").

Di conseguenza, Colombo lo era ampiamente previsto figurare nell'elenco dei paesi sicuri, ma è stato in particolare lasciato fuori dalla versione finale. Mancano anche la Malesia e Singapore, che hanno entrambi sovraperformato di gran lunga le loro controparti europee. La Malesia ha visto solo 121 morti legate a COVID dall'inizio della pandemia, mentre il bilancio delle vittime di Singapore di 26 è notevole negli oltre 44,000 casi che il paese ha gestito. In confronto, la Turchia, che è dovrebbe apparire nella lista "verde", ha già avuto oltre 5,200 decessi per virus, con oltre un migliaio di nuovi casi identificati ogni giorno.

 

Riconoscendo l'isolamento americano

Nonostante tutte le controversie sull'approccio del governo al riavvio dei viaggi, Downing Street ha preso una decisione importante rifiutando di includere gli Stati Uniti nella lista dei paesi sicuri.

Mentre l'America ha gestito il virus più male di qualsiasi altro paese industrializzato e ora sta sopportando conseguenze orribili, che sia l'Unione europea che il Regno Unito vieterebbero il viaggio dal loro stretto alleato - e il paese più ricco del mondo - parla di un livello di isolamento internazionale sotto l'amministrazione Trump che sarebbe stato impensabile solo pochi anni fa. Dato il calore dei legami tra il governo di Boris Johnson e le sue controparti a Washington, e l'influenza che l'America esercita sul corso di Brexit, escludere gli americani non era necessariamente una chiamata facile.

Se il tentativo del governo di riavviare i viaggi internazionali alla fine dipenderà dal corso dell'epidemia nel Regno Unito stesso. Per il momento, la curva dei nuovi casi è stata misericordiosamente in declino, con meno di mille casi identificati ogni giorno. Se questa tendenza continua, le lotte attuali saranno viste come un ostacolo temporaneo. Se la riapertura attuale li spinge di nuovo a picco, tuttavia, o se il Regno Unito dà il via libera per viaggiare da e verso i paesi che non hanno la capacità di riportare accuratamente i dati sui propri focolai, il paese potrebbe alla fine ritrovarsi in modalità crisi.

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