#Aviation: UE di avviare i negoziati con la Cina e il Giappone per nuovi accordi di sicurezza

A soli tre mesi dalla sua adozione da parte della Commissione europea, il Strategia Aviation sta iniziando a fornire i suoi primi risultati. Il Consiglio ha autorizzato ieri la Commissione europea ad avviare negoziati con Cina e Giappone in vista di conclusione Accordi bilaterali sulla sicurezza aerea (BASA). Tali accordi migliorano la sicurezza aerea in tutto il mondo e contribuiscono alla competitività globale dell'industria aeronautica europea riducendo la burocrazia e facilitando le esportazioni.

Il commissario Ue ai Trasporti Violeta Bulc ha dichiarato: "A gennaio ho detto al Vertice dell'aviazione che il 2016 è il momento per la consegna della strategia per l'aviazione. Sono lieto che inizi a dare i suoi frutti così presto. I nuovi accordi bilaterali sulla sicurezza aerea che stiamo perseguendo offriranno alle aziende europee nuove opportunità di business in Cina e Giappone, due nazioni chiave dell'aeronautica. Più commercio significa più crescita e posti di lavoro in Europa, una priorità del presidente Juncker. Eppure questi accordi sono solo uno dei pilastri dell'ambiziosa politica esterna per l'aviazione che abbiamo presentato come parte della nuova strategia. Nel 2016 cercheremo anche di negoziare accordi globali sul trasporto aereo con diversi partner chiave, compresa la Cina, al fine di migliorare la connettività globale dell'Europa ".

L'UE ha già concluso con successo accordi bilaterali di sicurezza aerea con gli Stati Uniti, il Brasile e il Canada. In 2016, il Commissario Bulc si recherà in Cina e in Giappone per discutere tra l'altro dei BASA.

sfondo

L'aviazione è un forte motore di crescita economica, occupazione, commercio e mobilità per l'Unione europea. Svolge un ruolo cruciale nell'economia dell'UE e rafforza la sua posizione di leadership globale. Il settore dell'aviazione dell'UE impiega direttamente tra 1.4 milioni e 2 milioni di persone e supporta complessivamente tra 4.8 milioni e 5.5 milioni di posti di lavoro. Il contributo diretto del trasporto aereo al PIL dell'UE è di € 110 miliardi, mentre l'impatto complessivo, incluso il turismo, è pari a € 510 miliardi.

Accordi bilaterali di sicurezza aerea (BASA) sono firmati tra l'UE e i paesi terzi al fine di consentire la cooperazione nel settore della sicurezza aerea, tra cui certificazione, prove e manutenzione di componenti aeronautici, operazioni aeree, licenze degli equipaggi di volo, gestione del traffico aereo e aeroporti. Eliminano la duplicazione delle attività di sorveglianza e sostengono il riconoscimento della sicurezza reciproca tra l'UE e i paesi terzi. Ciò riduce il costo di transazione dell'esportazione di aeromobili, garantendo al contempo elevati livelli di sicurezza nei paesi partner e contribuendo ad armonizzare gli standard di prodotto in tutto il mondo.

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In quanto parte della Strategia Aviation adottato il 7 dicembre 2015, la Commissione europea "ha raccomandato all'UE di negoziare ulteriori accordi bilaterali sulla sicurezza aerea con importanti nazioni produttrici di aeronautica come Cina e Giappone". I 28 Stati membri dell'UE hanno ora autorizzato la Commissione a farlo per conto dell'intera Unione europea. I negoziati inizieranno a breve. La Commissione sarà sostenuta dal Agenzia europea per la sicurezza aerea, che è riconosciuto in tutto il mondo come l'ente di certificazione della sicurezza aerea e degli aeromobili dell'UE.

La regione dell'Asia del Pacifico rappresenterà circa lo 40% del traffico aereo mondiale negli anni 20 e la Cina è uno dei mercati dell'aviazione in più rapida crescita al mondo. Da 2013, l'UE e la Cina hanno notevolmente migliorato le loro relazioni nel settore dell'aviazione, uno sviluppo illustrato al meglio dal recente lancio progetto di partenariato aeronautico. Nell'ambito della strategia per l'aviazione, la Commissione propone inoltre di negoziare un "accordo globale sull'aviazione" a livello dell'UE con la Cina. Ciò non solo migliorerà l'accesso al mercato, ma fornirà anche nuove opportunità di business per le società europee e garantirà condizioni di mercato eque e trasparenti basate su un quadro normativo chiaro.

Più di 7.2 milioni di passeggeri viaggiano ogni anno tra l'UE e la Cina, rendendo la Cina la 11^th il più grande mercato extra-UE. Con circa 5 milioni di passeggeri all'anno, il Giappone è 16^th il più grande mercato extra-UE.