L'innovazione è fondamentale per consentire all'UE di liberarsi dall'energia russa

La guerra in Ucraina mette in evidenza l'importanza di cambiare il modo in cui pensiamo all'energia e alla sostituzione dell'energia. Dobbiamo cogliere questo momento per guardare alla trasformazione energetica attraverso una lente di innovazione dei sistemi, integrando e implementando le soluzioni già esistenti in tutta Europa in modi che anticipino la necessità di resilienza e distribuzione equa - – scrive Kirsten Dunlop, CEO di EIT Climate-KIC , l'iniziativa dell'UE per l'innovazione climatica.

Se c'è una cosa che l'insensata guerra in Ucraina ha chiarito, è che la L'UE deve fermare completamente l'importazione di petrolio e gas russo per definanziare gli sforzi militari di Putin in modo rapido ed efficace. L'anno scorso l'Europa acquistati Il 42% del gas prodotto dalla Russia, e mentre c'è stato acceso dibattito su come spezzare la dipendenza dal gas russo sappiamo che un divieto di importazione a breve termine sarebbe possibile, seppur con gravi ripercussioni per alcuni Stati membri. La questione più ampia, tuttavia, è come spezzare la dipendenza dal petrolio e dal gas russi a lungo termine. Approvvigionamento di importazioni di gas da altrove or riaprire centrali a carbone inattive non è una soluzione accettabile in un contesto di crescente emergenza climatica. La soluzione, invece, sarebbe sfruttare gli approcci sistemici all'innovazione per accelerare dalla sostituzione parziale e frammentata dell'energia alla trasformazione all'ingrosso.

Finora, la maggior parte dei nostri sforzi si è concentrata sulla sostituzione delle fonti di energia ad alta emissione con le rinnovabili, e questo è importante. Tuttavia, trascuriamo continuamente o investiamo in modo insufficiente nel cambiamento della domanda. Le iniziative che incoraggiano i consumatori a modificare i propri presupposti e aspettative sull'uso dell'energia hanno esiti positivi. Nel Regno Unito, a studio del think tank E3G mostra che il lancio di un'importante campagna di informazione pubblica potrebbe avere “risultati potenzialmente enormi” nel modificare il comportamento delle persone nelle loro abitudini di utilizzo del riscaldamento, portando ad una riduzione dei consumi.

Ma ovviamente, l'onere di una transizione non dovrebbe essere solo sugli individui. La povertà di carburante è già un problema per più di 35 milioni di europei che non possono permettersi di mantenere le loro case calde in inverno, ed è probabile che peggiori I prezzi del gas naturale in Europa sono aumentati di quasi il 70% e il petrolio greggio ha superato i 105 dollari al barile per la prima volta dal 2014 dopo l'invasione russa dell'Ucraina.

Dobbiamo guardare oltre il consumo individuale per affrontare la domanda nel suo insieme, tirando collettivamente tutta una serie di leve, dagli appalti alle politiche, dagli incentivi ai movimenti sociali e dal quadro abilitante della "logica del colpo di luna" guidata dalle missioni dell'UE. Le campagne di sensibilizzazione dovrebbero essere combinate con altre misure come l'aumento del sostegno all'efficienza energetica attraverso i regimi esistenti, l'accelerazione dell'adozione delle tecnologie più efficienti e la combinazione di innovazioni nel riscaldamento distribuito, nella generazione e stoccaggio di energia, nel raffreddamento, nella progettazione edilizia e nell'uso del territorio.

In quanto centri di attività economica, innovazione e nuove tecnologie, le città hanno un ruolo enorme da svolgere nella transizione energetica, ma questa trasformazione richiede molto di più che l'implementazione di più nuove tecnologie individuali. Nonostante le numerose barriere strutturali, culturali e istituzionali che dobbiamo affrontare, in particolare il modo in cui la società è vincolata da istituzioni e modelli finanziari isolati, ciò di cui abbiamo bisogno è ripensare e reimmaginare i sistemi in cui viviamo. Dobbiamo connetterci, combinare e perfezionare le soluzioni in modi di vivere e di muoversi di nuova concezione.

La ristrutturazione di edifici pubblici e privati ​​per promuovere l'efficienza energetica (refitting) è un ottimo punto di partenza, e una delle priorità del Green Deal europeo. Esistono programmi di riqualificazione locale di successo finanziati dalle amministrazioni cittadine, ma finora è stato difficile ampliarli. Il progetto I quartieri verdi come servizio, ad esempio, prevede la creazione di un'entità centrale che progetta, commissiona, gestisce e finanzia il retrofit energetico profondo su scala strada per strada, utilizzando investimenti comunitari incrementali senza alcun costo per i proprietari degli immobili. Questo processo centralizzato consente decisioni energetiche più sistemiche e l'integrazione con il teleriscaldamento, lasciando parte dei risparmi al residente, un potente strumento per combattere la povertà energetica.

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Come parte di la missione dell'UE "Consegna 100 città intelligenti e a impatto climatico zero entro il 2030", le NetZeroCities, il progetto mobilita le parti interessate in tutta Europa per fornire alle città gli strumenti, le risorse e le competenze di cui hanno bisogno per guidare un rapido cambiamento olistico. Questo progetto finanziato da Orizzonte 2020 riunisce 33 partner provenienti da 13 paesi. Considera la complessità e le interconnessioni tra progettazione, finanziamento, raccomandazioni politiche, innovazione sociale e coinvolgimento dei cittadini per proporre una serie di azioni coerenti e complementari. Questi potrebbero includere tutoraggio sulla finanza innovativa per i funzionari della città, approccio alla mappatura dell'impegno civico, osservatorio dell'innovazione sociale per la neutralità climatica, un catalogo di soluzioni e co-benefici, modulo di formazione per guide della città, ecc. Questa è un'opportunità per l'Europa di accelerare su larga scala distretti su scala e trasformazione energetica della città in ogni singolo stato membro, dimostrando le possibilità e creando le condizioni per piattaforme nazionali e regionali per la transizione energetica a guida urbana e l'azione per il clima.

Il trasporto, che fa la più alta dipendenza dai combustibili fossili di qualsiasi settore, è un'altra area per il pensiero sistemico. Anche in questo caso, l'Europa può accelerare e collegare una serie di tecnologie e meccanismi esistenti e in rapida accelerazione per scalare le soluzioni, combinarle secondo necessità e stabilire standard interoperabili. Molte persone pensano che la soluzione sia sostituire gli odierni motori a combustione con veicoli elettrici. Ma l'elettrificazione di un numero ampio e crescente di veicoli privati ​​porrebbe nuove sfide come l'approvvigionamento di risorse, la tossicità e i rifiuti. Continueremmo anche a rimanere nel traffico per ore e a utilizzare sempre più spazio per parcheggi e strade dove le persone desiderano sempre più l'accesso alla natura e opzioni di mobilità più convenienti.

Ciò di cui abbiamo bisogno è pianificare le città in modo più equo e diversificato dai servizi per ridurre la necessità di lunghi viaggi, offrendo le migliori opzioni in bicicletta e a piedi, e offrendo il trasporto pubblico e opzioni di mobilità condivisa e allo stesso tempo utilizzando i moduli e materiali di quel sistema più circolare. Elettrico, Magnetico ed automatizzato le soluzioni di trasporto offrono diverse possibilità per integrare gli attuali sistemi di trasporto, collegando le comunità locali ai distretti e alle città con un trasporto pubblico più efficace e una logistica della catena di approvvigionamento migliorata. Tale ottimizzazione farebbe risparmiare enormi quantità di materiali come acciaio e carburante, ridurrebbe l'inquinamento atmosferico e migliorerebbe la qualità della vita. Allo stesso tempo, questo è il momento di amplificare campagne di sensibilizzazione ed educazione per abitudini di guida e di trasporto più sostenibili, abitudini di lavoro sane da casa e connettività senza mobilità.

Le tecnologie esistono. Gli ostacoli rimanenti sono nelle nostre menti: abbracciare e incorporare aspettative e valori diversi, capire come le soluzioni potrebbero essere interconnesse e stratificate ed elaborare come attivarle e implementarle in un modo che non allarghi il divario tra gli europei. La parità di distribuzione e la giustizia sociale dovrebbero infatti essere al centro del modo in cui ci mobilitiamo per liberarci dalla nostra dipendenza dall'energia russa.

L'Europa sta già sfruttando talenti e strumenti affinché le persone possano sperimentare insieme i modi in cui ci avviciniamo all'energia, alla sicurezza e ai modi di vivere rigenerativi. Questi esempi sono la prova che il pensiero sistemico e la cooperazione tra tutti gli attori - dalla politica alle imprese, dalle istituzioni finanziarie alla società civile - funzionano. Per noi questa guerra orribile richiede collaborazioni radicali tra organizzazioni pubbliche e private e per creare spazio per immaginare nuove alternative per le persone e per il pianeta, per decarbonizzare la nostra intera economia.

Costruire il nostro futuro ora è un imperativo. Ricostruire l'Ucraina sarà la nostra prossima opportunità per riconquistare la speranza e non farlo potrebbe destabilizzare ulteriormente una situazione politica già fragile.

Kirsten Dunlop è CEO di EIT Climate-KIC, l'iniziativa dell'UE per l'innovazione climatica, che lavora per accelerarevalutare la transizione verso un mondo a zero emissioni di carbonio e resiliente consentendo la trasformazione dei sistemi

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