2021: l'Anno europeo delle ferrovie 

La decisione, adottata dal Consiglio il 16 dicembre, è collegata agli sforzi dell'UE per promuovere modi di trasporto ecologici e raggiungere la neutralità climatica entro il 2050 Green Deal europeo.

Sono già state pianificate diverse attività per promuovere il trasporto ferroviario in tutta l'UE incoraggiarne l'utilizzo da parte di persone e aziende.

Mobilità sostenibile e sicura

I trasporti rappresentano il 25% delle emissioni di gas serra dell'UE. Tuttavia, la ferrovia è responsabile solo dello 0.4% delle emissioni di gas serra nell'UE. La ferrovia è in gran parte elettrificata ed è l'unico modo di trasporto che ha notevolmente ridotto le proprie emissioni dal 1990. Anche la ferrovia può svolgere un ruolo significativo nel turismo sostenibile.

Grazie al basso numero di incidenti, la ferrovia è anche la modalità di trasporto terrestre più sicura: unica 0.1 morti per miliardo di passeggeri / km sono causati da incidenti ferroviari, contro lo 0.23 degli incidenti stradali, 2.7 degli incidenti stradali e 38 dei motociclisti (2011-2015). Nel 2018 il Parlamento ha approvato nuove misure per rafforzare i diritti dei passeggeri ferroviari.

La ferrovia collega aree remote, garantendo la coesione interna e transfrontaliera delle regioni europee. Tuttavia, solo il 7% dei passeggeri e l'11% delle merci viaggiano su rotaia. Infrastrutture obsolete, modelli di business obsoleti e costi di manutenzione elevati sono alcuni degli ostacoli da superare per creare uno spazio ferroviario europeo unificato.

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Il trasporto su strada trasporta il 75% delle merci interne: una parte significativa di esso dovrebbe spostarsi sulla ferrovia e sulle vie navigabili interne per contribuire a ridurre le emissioni in questo settore come metodo di trasporto più sostenibile. Ingenti investimenti e attuazione della rete transeuropea di trasporto (TEN-T) sono necessari per raggiungere questo obiettivo.

Rail durante la pandemia COVID-19

La crisi del COVID-19 ha dimostrato che la ferrovia può garantire il trasporto rapido di beni essenziali come cibo, medicinali e carburante in circostanze eccezionali.

Il settore è stato duramente colpito dalla crisi, con numero di passeggeri in calo sostanziale a causa di misure che limitano i viaggi. Tuttavia, avrà un ruolo da svolgere nella ripresa sostenibile dalla pandemia.

Perché il 2021 è stato scelto come Anno europeo delle ferrovie

Il 2021 è essenziale per la politica ferroviaria dell'UE in quanto rappresenta il primo anno completo di attuazione delle norme nel Quarto pacchetto ferroviario. Il pacchetto legislativo mira a creare uno spazio ferroviario europeo completamente integrato, eliminando i restanti ostacoli istituzionali, legali e tecnici e sostenendo la crescita economica.