Mobilità urbana: nuove linee guida sulla regolamentazione dei taxi e dei veicoli privati ​​a noleggio per servizi più sostenibili, accessibili ed equi

La Commissione ha adottato un avviso di orientamento per le autorità nazionali e locali sulla regolamentazione dei taxi e dei veicoli privati ​​a noleggio. Chiarisce come le regole del mercato interno dovrebbero essere applicate ai taxi e ai veicoli a noleggio privati ​​e come una regolamentazione appropriata può rendere questi servizi più sostenibili, accessibili ed equi. Ad esempio, la guida sconsiglia la regolamentazione che porta a corse a vuoto, come l'obbligo per i veicoli a noleggio privati ​​di tornare in garage tra una corsa e l'altra o le restrizioni geografiche che impediscono ai conducenti di accompagnare i passeggeri in viaggio di ritorno da località remote.

Incoraggia la "messa in comune" dei passeggeri, flotte di veicoli più sostenibili e l'integrazione con il trasporto pubblico e la mobilità attiva. Sottolinea inoltre che i requisiti per diventare un conducente e le condizioni operative dovrebbero essere semplici e proporzionate. La Commissaria per i Trasporti Adina Vălean ha dichiarato: “L'integrazione con la mobilità pubblica, la riduzione delle corse a vuoto e l'incoraggiamento alla condivisione dei passeggeri fanno tutti parte degli orientamenti odierni. Con esso cerchiamo di garantire un buon servizio per i clienti in tutta Europa, nonché operazioni eque, sicure e più sostenibili".

La guida aiuta a far avanzare il Green Deal europeo e la Strategia di mobilità sostenibile e intelligente. È uno dei primi deliverable del nuovo quadro dell'UE per la mobilità urbana presentato a dicembre 2021. Ulteriori informazioni sono disponibili qui.

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