I britannici si preoccupano più dei costi che della loro impronta di carbonio, secondo uno studio di Tootbus

La prima settimana di luglio dovrebbe essere la più calda mai registrata poiché il cambiamento climatico continua a riscaldare il mondo, secondo i funzionari delle Nazioni Unite.

Mentre la London Climate Action Week si è recentemente conclusa, i leader aziendali e i responsabili politici hanno chiarito che è necessario intraprendere azioni ambiziose ora per assicurarci di raggiungere il nostro obiettivo di ridurre a zero le emissioni di gas serra entro il 2050.

Di recente, non sono mancate le iniziative incentrate sulla sostenibilità nel settore dei trasporti per ridurre le emissioni e le temperature globali. Da un impegno di 200 milioni di sterline per quasi 1000 nuovi autobus elettrici e a idrogeno alla rimozione di tutti i treni solo diesel entro il 2040, sembrerebbe che la Gran Bretagna stia guidando la carica nell'affrontare la crisi climatica.

Ma recenti ricerche mostrano che altri paesi non sono d'accordo, classificando Londra come una delle città meno sostenibili d'Europa.

New riparazioni di Tootbus, un'azienda turistica a energia pulita, mostra che i turisti europei valutano Londra come una città sostenibile in modo negativo, con solo il 2% degli intervistati francesi e il 4% degli intervistati belgi che la collocano al primo posto.

Sebbene prevedibilmente Londra fosse superata dalle città più sostenibili d'Europa, tra cui Oslo, Copenaghen e Stoccolma, lo studio mostra anche che Londra è al di sotto delle città meno verdi, tra cui Parigi, Praga e Berlino.

E mentre i turisti si sforzano di trovare un equilibrio tra convenienza ed eco-consapevolezza in mezzo alla crisi del costo della vita, è chiaro che la sostenibilità è passata in secondo piano anche per i britannici di tutti i giorni mentre viaggiano all'estero.

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Nella ricerca, i britannici ammettono che quando prenotano un viaggio, si preoccupano più di migliorare il loro rapporto qualità-prezzo che la loro impronta di carbonio. Con gli intervistati che hanno espresso preoccupazione per i costi percepiti di viaggiare in modo più sostenibile, la maggioranza ha considerato il prezzo come il fattore decisivo nella scelta del proprio fornitore di viaggi.  

Arnaud Masson, SVP of Sightseeing presso RATP Dev, ha commentato i risultati, affermando: "C'è ancora una sfida per dare la priorità alle abitudini di viaggio sostenibili nelle agende dei viaggiatori. È responsabilità degli operatori turistici, insieme alle parti interessate e ai responsabili politici, guidare il modo a vantaggio sia di se stessi che del pianeta. Tootbus ha già fatto passi da gigante investendo pesantemente nella nostra flotta sostenibile in tutti i paesi in cui operiamo".

I risultati mostrano il ruolo fondamentale che gli operatori turistici devono svolgere nella promozione di opzioni di viaggio sostenibili, suggerendo un disperato bisogno di maggiore consapevolezza, incentivi finanziari e regolamenti ufficiali per incoraggiare le parti interessate ad adottare pratiche sostenibili.  

Poiché i turisti europei cercano autenticità e convenienza nelle vacanze sostenibili in città, è imperativo che sia i fornitori di viaggi che i turisti lavorino per accelerare l'azione per il clima. E in vista del Global Stocktake alla COP28 tra pochi mesi, l'urgenza di farlo sta diventando maggiore.

RATP Dev e la sua sussidiaria Tootbus – che è firmataria della Dichiarazione di Glasgow creata alla COP26 – stanno aprendo la strada a un approccio sostenibile al turismo e ai viaggi ecologici e affermano di essere impegnate a guidare il passaggio verso esperienze di viaggio attente all'ambiente, assicurando che esplorare nuove destinazioni può essere sia accessibile che ecologico.

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