#Brexit - Gli attuali diritti di autotrasporto verranno gradualmente eliminati entro la fine del 2019 in uno scenario `` no deal ''

Dopo i negoziati di trilogo, il Parlamento europeo, la Commissione e il Consiglio hanno raggiunto un accordo provvisorio per garantire la connettività di base per il trasporto merci su strada in caso di recesso del Regno Unito dall'UE senza un accordo, nell'ambito del Piano d'azione di emergenza presentato dalla Commissione Europea. Oltre l'80% del trasporto di merci su strada tra il Regno Unito e l'UE-27 è attualmente effettuato da vettori stabiliti nell'UE-27. Al fine di evitare gravi perturbazioni e qualsiasi rischio di disturbo dell'ordine pubblico, entro la fine del 27 sono necessarie misure temporanee di emergenza che consentano agli operatori di autotrasporto con licenza nel Regno Unito di trasportare merci su strada tra il territorio di quest'ultimo ei restanti 2019 Stati membri. .

Durante i negoziati di trilogo si è convenuto di includere il cabotaggio per le operazioni di trasporto passeggeri e merci al fine di facilitare il trasporto di passeggeri e merci, senza interruzioni per la routine quotidiana. Tuttavia, lo schema per tali operazioni di cabotaggio sarebbe il seguente, dall'applicazione della Brexit: due operazioni per quattro mesi; un'operazione per tre mesi e zero operazioni negli ultimi due mesi al fine di completare l'eliminazione graduale, entro il 31 dicembre 2019, quando termina il piano di emergenza generale. Indipendentemente dalla data della Brexit, le operazioni di cabotaggio si interromperanno entro la fine dell'anno.

L'europarlamentare Izaskun Bilbao Barandica, relatore ombra di ALDE in questo fascicolo ha dichiarato: "Dopo difficili negoziati abbiamo raggiunto un accordo su questo fascicolo legato a un punto molto controverso sul cabotaggio. È un peccato che siamo riusciti in questo fascicolo e non nel pacchetto mobilità come Vorrei chiedere ai gruppi del PE lo stesso approccio coerente e pragmatico sui fascicoli di distacco, cabotaggio e riposo e tempo di guida per raggiungere un accordo. I trasportatori dell'Unione europea hanno bisogno di questo accordo ".