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Il traffico incrociato continua a crescere nonostante i timori di #Brexit

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La recente iniziativa del governo britannico di mantenere il libero flusso di merci verso l'Europa continentale è stata accolta con favore da DFDS, il principale operatore di traghetti cross-channel. controllo doganale flessibile tra il Regno Unito e l'UE.

Recentemente sono stati espressi alcuni timori che, in caso di uno scenario di "nessun accordo" e di una frontiera commerciale difficile, il Regno Unito dovrebbe investire in 20 chilometri quadrati di parcheggi per camion in ogni porto principale del Regno Unito.

Ma il presidente e CEO di DFDS, Niels Smedegaard, si dice fiducioso che tutti gli sforzi saranno compiuti da entrambe le parti per proteggere i collegamenti commerciali tra il Regno Unito e l'Europa.

Ha detto: "Ciò è in linea con le nostre aspettative che tutte le parti siano interessate a proteggere il commercio a vantaggio della crescita e dell'occupazione nei paesi coinvolti, e speriamo che la proposta spianerà la strada a un accordo positivo".

Nonostante i negoziati sulla Brexit in corso tra il Regno Unito e l'UE, DFDS ha continuato ad aumentare i propri volumi sulle rotte merci del Mare del Nord da e verso il Regno Unito.

Dice che la continua crescita nelle economie del Regno Unito e dell'UE è "una buona notizia per tutti".

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I risultati del secondo trimestre pubblicati di recente da DFDS sono stati i migliori mai registrati in azienda e ciò è stato, tra le altre cose, "dovuto a uno sviluppo molto positivo del commercio attraverso il Mare del Nord".

Durante questo periodo, le rotte di DFDS hanno trasportato il 6% in più di rimorchi tra i porti di Norvegia, Svezia, Danimarca, Paesi Bassi e Belgio e porti del Regno Unito.

Smedegaard ha affermato: "Il Regno Unito è il nostro più grande mercato di trasporto merci e siamo incoraggiati dallo sviluppo positivo che abbiamo visto anno dopo anno, nonostante la discussione sui possibili effetti della Brexit".

La Banca d'Inghilterra ha affermato che prevede che l'economia del Regno Unito crescerà dell'1.6% nel 2017 e i volumi delle esportazioni del Regno Unito sono aumentati da quando la sterlina britannica si è deprezzata dopo il voto sulla Brexit nel giugno 2016.

Smedegaard ha aggiunto: "Poiché stiamo assistendo anche a sviluppi positivi nell'insieme delle economie dell'UE, siamo fiduciosi per il futuro. Questa è una buona notizia e supporta il nostro piano di schieramento di navi più grandi e più rispettose dell'ambiente sulle nostre rotte del Mare del Nord nel 2019 e 2020.

"È anche una buona notizia per i clienti, i produttori, gli esportatori e le società di trasporto che serviamo. La continua crescita del commercio consentirà loro di aumentare o mantenere le loro attività e i numerosi posti di lavoro che creano", afferma.

Nel frattempo, DFDS afferma che la digitalizzazione della sua attività sta guadagnando slancio e ha appena svelato una nuova app "Freight Ferry Alerts" che si dice fornirà ai clienti "un accesso facile e immediato alle informazioni di cui hanno bisogno".

Sean Potter, Freight Shipping Digital Officer, ha dichiarato: "La nuova app supporta la nostra strategia digitale per la spedizione di merci e rappresenta le nostre risposte concrete al feedback dei sondaggi sull'attenzione del cliente in cui i nostri clienti del trasporto merci hanno affermato che vorrebbero che fosse ancora più facile lavorare con noi , che troviamo soluzioni e comunichiamo velocemente. Questo è esattamente ciò che fa la nostra app, anche se è ancora in una fase iniziale e sarà ulteriormente sviluppata rapidamente. "

Con la nuova app per autisti e pianificatori di merci sulle rotte Dover - Dunkerque e Calais, i clienti possono seguire le partenze a cui sono interessati e ricevere notifiche push quando il check-in è aperto, quando chiude, se la partenza è in ritardo e se c'è è qualsiasi altra informazione rilevante per il loro attraversamento.

L'app è stata completata la scorsa settimana in 10 lingue e rilasciata su Google Play e Apple Store per il download.

Un ulteriore commento proviene da Wayne Bullen, Direttore delle vendite di merci, ha dichiarato: "Questa app è stata sviluppata per offrire un vantaggio di mercato immediato sul canale per quanto riguarda le comunicazioni con i conducenti, e vediamo molti vantaggi nel poter comunicare direttamente con loro. Abbiamo grandi aspettative per l'app e siamo fiduciosi che aggiungerà valore alla nostra attività di trasporto ".

 

 

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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