Le ferrovie del Kazakistan (KTZ) hanno firmato un protocollo d'intesa (MoU) con Alstom per sviluppare tecnologie digitali per la segnalazione ferroviaria.

Il protocollo d'intesa comprende lo sviluppo della tecnologia di segnalazione digitale e di interblocco, che sarà attuata durante l'aggiornamento dei sistemi di interblocco delle più grandi stazioni ferroviarie del Kazakistan.

Sauat Mynbayev, CEO di KTZ, ha dichiarato: “La modernizzazione delle infrastrutture ferroviarie è una delle priorità per lo sviluppo del settore dei trasporti del Paese.

"Siamo fiduciosi che, in collaborazione con Alstom, leader mondiale, lanceremo nuove tecnologie, in particolare l'impiego di moderni sistemi di segnalazione in termini più brevi e ad un livello qualitativamente elevato."

Il suo stabilimento EKZ a Nur-Sultan è impegnato nella produzione e manutenzione di locomotive, nonché nella produzione di trasformatori di bordo. L'altro sito, KEP ad Almaty, produce macchine a punti.

Didier Pfleger, vicepresidente senior di Alstom in Medio Oriente, Africa e Asia Centrale, ha dichiarato: “Alstom ha una competenza di oltre 30 anni e ha installato sistemi di interblocco 1,500 in oltre 25 paesi e saremo lieti di offrire soluzioni all'avanguardia in Kazakistan per sviluppare ulteriormente la nostra partnership esemplare a lungo termine ".

Nel frattempo, Alstom ha ricevuto un contratto da € 70m per consegnare altri dieci treni Coradia Polyvalent Léman Express alla regione francese dell'Alvernia-Rodano-Alpe. La regione mantiene già una flotta di veicoli polivalenti 17 Coradia.

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Il produttore francese di materiale rotabile dovrebbe consegnare i treni da dicembre 2020 a maggio 2021.

Di recente, Alstom ha lanciato la sua nuova generazione Tram Citadis X05 sulla rete di metropolitana leggera nella Francia nord-occidentale.