| Le case automobilistiche introdurranno sul mercato 92 modelli completamente elettrici e 118 modelli ibridi plug-in nel 2021, che dovranno vendere per raggiungere l'obiettivo di CO2 per auto dell'UE di 95 g / km. Se i piani previsionali verranno consegnati, entro il 2025 il 22% dei veicoli prodotti potrebbe avere una presa, più che sufficiente per soddisfare lo standard di CO2 delle auto dell'UE per quello stesso anno. Nel frattempo, i piani di produzione per altre trasmissioni alternative sono quasi inesistenti: si prevede che entro il 9,000 saranno prodotte solo 2025 auto a celle a combustibile in totale rispetto ai 4 milioni di auto elettriche. La produzione di auto a gas naturale compresso è addirittura destinata a diminuire, rappresentando meno dell'1% dei veicoli prodotti in Europa entro la metà del 2020.
Lucien Mathieu, analista dei trasporti e della mobilità elettrica presso T&E, ha dichiarato: “Grazie agli standard di CO2 delle auto dell'UE, l'Europa sta per vedere un'ondata di nuove auto elettriche, a più lungo raggio e più economiche, arrivare sul mercato. Questa è una buona notizia, ma il lavoro non è ancora finito. Abbiamo bisogno che i governi aiutino a distribuire la ricarica dei veicoli elettrici a casa e al lavoro, e abbiamo bisogno di modifiche alla tassazione delle auto per rendere le auto elettriche ancora più attraenti dei diesel inquinanti, delle benzina o dei veicoli ibridi plug-in scadenti ".
Le previsioni di produzione mostrano che la produzione di auto elettriche sostituisce costantemente la produzione di motori diesel in tutta Europa, con i più grandi centri di produzione destinati ad essere nell'Europa occidentale: Germania, Francia, Spagna e Italia. Ma si prevede che la Slovacchia produrrà il maggior numero di veicoli elettrici pro capite entro il 2025. Anche la Repubblica Ceca e l'Ungheria saranno importanti centri di produzione. Il Regno Unito rimane incerto poiché la prevista crescita della produzione di veicoli elettrici potrebbe essere facilmente invertita nel caso di una Brexit senza accordo. |
