Seguici sui social

Energia

Aiuti di Stato: la Commissione autorizza 448 milioni di € di aiuti per la costruzione di terminal GNL lituano

SHARE:

Pubblicato il

on

Usiamo la tua registrazione per fornire contenuti nei modi in cui hai acconsentito e per migliorare la nostra comprensione di te. È possibile disdire in qualsiasi momento.

Terminale GNL pianificato Porto di origine di Klaipeda_550x300La Commissione europea ha riscontrato che gli aiuti per la costruzione e l'esercizio di un terminale di gas naturale liquefatto, che sarà sviluppato nel porto marittimo di Klaipėda in Lituania da AB Klaipėdos nafta, sono conformi alle norme UE in materia di aiuti di Stato. Il progetto mira ad aumentare la sicurezza dell'approvvigionamento di gas in Lituania diversificando le sue fonti di approvvigionamento. La Commissione ha concluso che gli aiuti promuovono gli obiettivi energetici dell'UE senza falsare indebitamente la concorrenza poiché lo sviluppo del terminale GNL integrerà la Lituania nel mercato del gas dell'UE e stimolerà la concorrenza sui mercati del gas lituani.

Il vicepresidente della Commissione responsabile della politica di concorrenza, Joaquín Almunia, ha dichiarato: "L'aiuto ridurrà la dipendenza della Lituania da un'unica fonte di approvvigionamento di gas e ne aumenterà la sicurezza. Diversificando le fonti di approvvigionamento di gas, il terminale stimolerà anche la concorrenza tra i fornitori di gas , che a sua volta andrà a vantaggio dei consumatori ".

In 2013, la Lituania ha notificato piani per sostenere la costruzione del terminale GNL di Klaipeda con garanzie statali a sostegno dei prestiti necessari per finanziare i costi di investimento iniziali del terminale. Inoltre, l'operatore riceverà il cosiddetto "Supplemento GNL", una tassa imposta a tutti gli utenti del sistema di trasmissione che sarà riscossa dal gestore del sistema di trasmissione lituano e pagata all'operatore del terminale dopo l'autorizzazione del lituano regolatore di energia, al fine di coprire una parte dei costi di investimento e dei suoi costi di manutenzione durante la vita operativa del terminale.

L'operatore sarà tenuto a fornire servizi di rigassificazione a terzi su tariffe regolamentate e in condizioni non discriminatorie.

In termini di valore attuale, i vari elementi di supporto pubblico per la costruzione del Terminale GNL ammontano a circa € 448 milioni.

L'indagine della Commissione ha rilevato che l'investimento contribuisce alla sicurezza dell'approvvigionamento e che l'aiuto è necessario e proporzionato per realizzare l'investimento. Inoltre, il terminale sarà aperto a terzi a condizioni non discriminatorie, assicurando che non vi siano indebite distorsioni della concorrenza.

Per quanto riguarda la compensazione dei costi di manutenzione, sarà pari a una media annua di € 17m.

pubblicità

La Commissione ha riscontrato che questa compensazione per i costi di manutenzione è in linea con il quadro dell'UE sui servizi di interesse economico generale (SIEG, cfr. IP / 11 / 1571 ed MEMO / 11 / 929). In particolare, i criteri oggettivi per la definizione dei costi ammissibili, il monitoraggio dell'attuazione da parte del regolatore lituano dell'energia e il ritorno sugli investimenti regolamentato garantiranno che l'operatore del terminal non sarà sovracompensato per lo scarico del servizio pubblico che gli è stato affidato.

sfondo

L'articolo 107 (3) c) del trattato sul funzionamento dell'Unione europea (TFUE) consente agli Stati membri di concedere aiuti per lo sviluppo di determinate attività economiche.

Date le attuali interconnessioni del gas, la Lituania, come gli altri Stati baltici, è isolata dal resto della rete europea di trasporto del gas ed è interamente dipendente da Gazprom come unica fonte di approvvigionamento. Ha uno dei prezzi più alti del gas naturale nell'UE. Il terminale GNL consentirà alla Lituania di garantire la propria sicurezza dell'approvvigionamento a breve termine. Inoltre, in caso di interruzione della singola più grande infrastruttura di gas, entro il 2014 di dicembre il terminal seguirà che la restante infrastruttura è in grado di soddisfare la domanda di gas naturale. Mentre sono previsti altri progetti per aumentare la sicurezza dell'approvvigionamento degli Stati baltici in generale (interconnettore del gas tra Polonia e Lituania, terminale del GNL regionale baltico), tali progetti non si concretizzeranno prima di diversi anni. La Lituania continuerà a cooperare con gli altri Stati membri al completamento di tali progetti.

Le versioni non riservate delle decisioni saranno rese disponibili sotto i numeri di casi SA.36740 nel Stato Registro degli aiuti sul Sito Web della DG Concorrenza una volta che sono state risolte eventuali questioni di riservatezza. Le nuove decisioni di aiuti di Stato riportate su Internet e nella Gazzetta ufficiale figurano nel Notizie elettroniche settimanali sugli aiuti di Stato.

Condividi questo articolo:

EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.
pubblicità

Trending