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Parlamento europeo

Ridurre le emissioni delle auto: spiegati i nuovi obiettivi di CO2 per auto e furgoni 

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Per ridurre le emissioni delle auto, i deputati propongono limiti di CO2 più severi su auto e furgoni per raggiungere le emissioni zero sulle strade entro il 2035, Società.

Nel tentativo di realizzare i suoi ambiziosi obiettivi climatici, l'UE sta rivedendo la legislazione nei settori che hanno un impatto diretto nell'ambito del Misura per pacchetto 55. Ciò include i trasporti, l'unico settore in cui le emissioni di gas serra rimangono superiori rispetto al 1990, avendo aumentato di oltre il 25%. I trasporti rappresentano un quinto delle emissioni totali dell'UE.

Il trasporto su strada rappresenta la percentuale maggiore delle emissioni dei trasporti e nel 2021 è stata responsabile del 72% di tutti i trasporti nazionali e internazionali dell'UE emissioni di gas serra.

Perché auto e furgoni?

Le autovetture ei furgoni (veicoli commerciali leggeri) producono circa il 15% delle emissioni totali di CO2 dell'UE

Criticare gli standard sulle emissioni delle auto contribuirebbe a raggiungere il Gli obiettivi climatici dell'UE per 2030.

Situazione attuale

Le emissioni medie di CO2 delle auto nuove sono state di 122.3 g CO2/km nel 2019, meglio dell'obiettivo UE di 130 g CO2/km per il periodo 2015-2019, ma ben al di sopra del obiettivo di 95 g/km fissata per il 2021 in poi.

I numero di auto elettriche è cresciuta rapidamente, rappresentando l'11% delle autovetture di nuova immatricolazione nel 2020.

per ulteriori informazioni fatti e cifre in queste infografiche.

Nuovi obiettivi

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Nel mese di luglio 2021, la Proposta della Commissione Europea ridurre di un ulteriore 15% dal 2025 il limite per le emissioni di auto e furgoni; seguita da una riduzione del 55% per le auto e del 50% per i furgoni entro il 2030 e per raggiungere le emissioni zero entro il 2035.

Gli obiettivi sono espressi in percentuale perché lo standard di 95 g/km dovrà essere ricalcolato secondo il nuovo più rigoroso test sulle emissioni che riflette meglio le condizioni di guida reali.

Le ambizioni climatiche degli eurodeputati

Pla commissione per l'ambiente dell'arlamento ha sostenuto l'obiettivo della Commissione di strade a emissioni zero entro il 2035 in una relazione adottata l'11 maggio. Il comitato afferma che la Commissione dovrebbe riferire sui progressi verso l'azzeramento delle emissioni stradali e il suo impatto sui consumatori e sull'occupazione entro la fine del 2025.

I deputati vogliono anche che la Commissione sviluppi una metodologia per valutare l'intero ciclo di vita delle emissioni di CO2 di automobili e furgoni, compresi il carburante e l'energia consumati, entro il 2023.

La relazione della commissione dovrebbe essere adottata durante la sessione plenaria di giugno a Strasburgo, il che consentirebbe agli eurodeputati di avviare i negoziati con i governi dell'UE.

Scopri ulteriori misure UE per ridurre le emissioni di carbonio

per ulteriori informazioni 

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.
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