Il collegamento ferroviario Uzbekistan-Afghanistan-Pakistan è in cima all'agenda

Attualmente il collegamento delle ferrovie dell'Uzbekistan con l'Afghanistan corre per 75 chilometri dal confine a Mazar-i-Sharif. Ma sono in corso piani per estendere la linea a Kabul ea Peshawar in Pakistan, scrive il direttore politico Nick Powell.

Da tempo è stato proposto un collegamento ferroviario che consentirebbe a molte più importazioni ed esportazioni uzbeke di utilizzare i porti del Pakistan, ma si è avvicinato alla realtà grazie alla politica dell'Uzbekistan di "neutralità positiva" nei confronti dell'Afghanistan. Il rappresentante speciale del presidente dell'Uzbekistan per l'Afghanistan, l'ambasciatore Ismatulla Irgashev, ha raccontato in un briefing a Bruxelles come il suo Paese ha risposto a quella che ha definito "la situazione complessa e in deterioramento" seguita al ritiro degli Stati Uniti e dei suoi alleati da Kabul in agosto 2021.

Ha parlato di un dialogo “critico e pragmatico” con i talebani, che riflette l'obbligo dell'Uzbekistan di sostenere il popolo afghano che soffre la fame e il freddo, nonché la priorità della politica estera di promuovere la pace e la stabilità regionale. L'Ambasciatore ha affermato di essersi impegnato personalmente con tutte le parti in Afghanistan dagli anni '1990 e la differenza tra i talebani di allora e quelli di oggi era netta.

Ha parlato dell'obbligo della comunità internazionale di portare a una pace duratura in Afghanistan, dove la guerra durava da 40 anni, non per scelta del popolo afgano ma come risultato di uno scontro tra potenze globali. L'Uzbekistan è stato rispettato da tutte le parti in Afghanistan, come è stato dimostrato quando l'anno scorso ha salvato la vita a decine di migliaia di persone, alcuni dei quali diplomatici stranieri, molti dei quali rifugiati che i talebani sono stati convinti a far tornare in patria.

L'ambasciatore Irgashev ha detto che non si può negare che l'Afghanistan ha avuto il suo governo più indipendente in 40 anni, il problema è che i talebani non vogliono condividere il potere con altri afgani. Ha sottolineato la necessità di costruire una leadership più moderata a Kabul, che non credeva che le donne non avessero diritti.

Come passo successivo verso il collegamento ferroviario proposto, gli afgani stavano ricevendo formazione in una struttura in Uzbekistan e alcune di queste tirocinanti afgane erano donne. È stato un segno di una maggiore cooperazione rispetto a quanto visto dai precedenti governi di Kabul, con una maggiore disponibilità a portare avanti il ​​progetto ferroviario, oltre alla proposta di collegamenti di alimentazione tra i due paesi.

Il vicepresidente delle ferrovie uzbeke, Akmal Kamalov, ha tenuto una presentazione sul collegamento ferroviario da 5.96 miliardi di dollari, la cui costruzione richiederebbe circa cinque anni. I governi uzbeko e pakistano avevano pagato una spedizione in luglio e agosto per esaminare il percorso di 187 chilometri, che comprenderebbe cinque tunnel.

I problemi di sicurezza non erano di particolare interesse poiché i camion stavano effettuando il viaggio in sicurezza tra le stazioni ferroviarie di Mazar-i-Sharif e Peshawar. Le spedizioni erano aumentate da 28,000 tonnellate a 500,000 tonnellate in dieci mesi.

Il collegamento che la ferrovia fornirebbe sarebbe la manifestazione fisica del collegamento che l'ambasciatore Irgashev ha detto che l'Uzbekistan stava già offrendo all'Afghanistan; un modo per trasmettere l'idea che l'Afghanistan non dovrebbe essere una minaccia per nessun altro paese della regione.

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