'Barlume di speranza' mentre la nave per il grano ucraina lascia il porto di Odesa

La navigazione è stata resa possibile dopo che la Turchia e le Nazioni Unite hanno mediato un accordo di esportazione di grano e fertilizzanti tra Russia e Ucraina il mese scorso - una rara svolta diplomatica in un conflitto che è diventato una lunga guerra di logoramento.

La nave battente bandiera Sierra Leone Razoni si dirigerà al porto di Tripoli, in Libano, dopo aver transitato nello stretto del Bosforo in Turchia collegando il Mar Nero, che è dominato dalla marina russa, al Mediterraneo. Trasporta 26,527 tonnellate di mais.

Ma ci sono ancora ostacoli da superare prima che milioni di tonnellate di grano ucraino partano dai suoi porti del Mar Nero, incluso lo sgombero delle mine marine e la creazione di un quadro per consentire alle navi di entrare in sicurezza nella zona di conflitto e prelevare i carichi.

L'invasione russa dell'Ucraina il 24 febbraio ha interrotto le forniture globali di cibo ed energia e le Nazioni Unite hanno avvertito del rischio di molteplici carestie quest'anno.

Il presidente ucraino Volodymyr Zelenskiy, in un discorso video serale, ha descritto la spedizione come "il primo segnale positivo che c'è una possibilità per fermare lo sviluppo di una crisi alimentare mondiale".

L'Ucraina, conosciuta come il granaio d'Europa, spera di esportare 20 milioni di tonnellate di grano in silos e 40 milioni di tonnellate dalla raccolta ora in corso, inizialmente da Odesa e dalle vicine Pivdennyi e Chornomorsk, per aiutare a liberare i silos per il nuovo raccolto.

Mosca ha negato la responsabilità della crisi alimentare, affermando che le sanzioni occidentali hanno rallentato le sue esportazioni e accusando l'Ucraina di aver posato mine sottomarine all'ingresso dei suoi porti. Il Cremlino ha definito "molto positiva" la notizia della partenza dei Razoni.

Il commercio dai porti russi del Mar Nero si è ripreso a metà maggio dopo il calo di aprile, sebbene sia leggermente diminuito nelle ultime settimane, secondo VesselsValue, un fornitore di intelligence marittima con sede a Londra.

Il ministro della Difesa turco Hulusi Akar ha dichiarato che la nave ancorerà al largo di Istanbul martedì pomeriggio e sarà ispezionata da rappresentanti russi, ucraini, delle Nazioni Unite e turchi.

"Continuerà quindi finché non sorgono problemi", ha detto Akar.

Prima della partenza della Razoni, i funzionari ucraini hanno affermato che 17 navi erano attraccate nei porti del Mar Nero con quasi 600,000 tonnellate di carico, principalmente grano. I paesi hanno espresso la speranza che ne seguiranno altri.

"Questo è un barlume di speranza in una crisi alimentare in peggioramento", ha detto un portavoce del ministero degli Esteri tedesco in un briefing del governo.

Un giovane ingegnere della nave, Abdullah Jendi, ha detto che l'equipaggio era felice di trasferirsi dopo il lungo soggiorno a Odesa e che lui, un siriano, non vedeva la sua famiglia da più di un anno.

"È una sensazione indescrivibile tornare nel mio paese d'origine dopo aver subito l'assedio e i pericoli che stavamo affrontando a causa dei bombardamenti", ha detto.

Ha detto che aveva paura che la nave potesse colpire una mina nelle ore necessarie per lasciare le acque regionali.

Anche l'ambasciata degli Stati Uniti a Kiev ha accolto con favore la ripresa delle spedizioni e ha affermato che il mondo ne starebbe aspettando di più. I prezzi del grano e del mais a Chicago sono diminuiti nella speranza che le esportazioni di cereali dell'Ucraina possano riprendere su larga scala.

Gli accordi chiave, comprese le procedure di spedizione, devono ancora essere elaborati prima che le navi vuote possano entrare e prelevare carichi dall'Ucraina utilizzando il nuovo corridoio, ha detto a Reuters Neil Roberts, capo dell'assicurazione marittima e aerea con Lloyds Market Association.

"C'è ancora molta strada da fare", ha detto Roberts.

Con i combattimenti ancora in corso, tre civili sono stati uccisi dai bombardamenti russi nella regione orientale di Donetsk - due a Bakhmut e uno nella vicina Soledar - nelle ultime 24 ore, ha detto il governatore regionale Pavlo Kyrylenko.

Città industriale e snodo dei trasporti, Bakhmut è stata bombardata dalla Russia la scorsa settimana mentre le forze del Cremlino cercano di occupare tutta Donetsk dopo aver sequestrato la maggior parte della regione vicina, Luhansk, il mese scorso.

Gli attacchi russi hanno colpito anche Kharkiv, la seconda città più grande dell'Ucraina e vicino al confine con la Russia, ha affermato il governatore regionale Oleh Synegubov. Due civili sono rimasti feriti, ha detto.

Dopo aver fallito nel conquistare la capitale Kiev all'inizio della guerra, la Russia mirava a catturare la regione orientale del Donbas, composta da Donetsk e Luhansk, che era parzialmente occupata dai separatisti sostenuti dalla Russia prima dell'invasione. Ha anche mirato a catturare più del sud, dove ha annesso la Crimea dall'Ucraina nel 2014.

L'Ucraina, che ha lanciato una controffensiva nel sud, continua a chiedere all'Occidente di fornire più artiglieria a lungo raggio mentre cerca di invertire la rotta nel conflitto. Il paese ha ricevuto miliardi di dollari in aiuti militari occidentali e armi dall'inizio della guerra.

Il ministro della Difesa ucraino ha affermato che Kiev ha ricevuto altri quattro sistemi missilistici HIMARS di fabbricazione statunitense dagli Stati Uniti. Il Pentagono ha affermato che fornirà all'Ucraina più munizioni HIMARS come parte di un pacchetto di aiuti letale del valore di 550 milioni di dollari.

Mosca afferma che le forniture di armi occidentali all'Ucraina trascinano solo il conflitto e la fornitura di armi a lungo raggio giustifica i tentativi della Russia di espandere il controllo su più territorio ucraino per la propria protezione.

La Russia ha invaso l'Ucraina in quella che ha definito una "operazione speciale" per smilitarizzare il suo vicino. L'Ucraina e le nazioni occidentali hanno respinto questo come un pretesto infondato per la guerra.

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