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Il settore aeronautico del Kazakistan punta a consolidare la propria posizione di forza

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L’Amministrazione dell’aviazione del Kazakistan (AAK), responsabile del controllo tecnico e della supervisione della sicurezza e della protezione dell’aviazione civile in Kazakistan, ha rafforzato la sua leadership regionale e la presenza internazionale nel corso degli anni.

Catalin Radu, direttore generale dell'AAK. Credito fotografico: Aida Dosbergenova / The Astana Times

In un'intervista con l'Astana Times, Catalin Radu, direttore generale dell'AAK, ha discusso delle iniziative che hanno portato alla rimozione del Kazakistan dalla lista di controllo della sicurezza aerea dell'Unione Europea e dei piani per elevare il suo profilo aeronautico internazionale.“Abbiamo rimosso con successo il Kazakistan dalla watchlist della Commissione Europea”L'attuale stato dell'aviazione del Kazakistan è in ottime condizioni, come valutato e stabilito dai partner internazionali. L'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) ha recentemente assegnato al Kazakistan un punteggio di attuazione effettiva dell'80% sulla base del suo ultimo audit. Il paese è riuscito a evitare un potenziale divieto per le sue compagnie aeree di volare in Europa dopo aver affrontato i problemi di sicurezza attraverso un programma di due anni sostenuto dal governo. . La Commissione Europea (CE) ha rimosso il paese dalla sua lista di controllo il 15 maggio. "Correvamo il grave pericolo di essere aggiunti alla lista di sicurezza aerea, che avrebbe vietato a tutte le compagnie aeree kazake di volare in Europa", ha detto. Radu. "L'essere inseriti nella lista nera segnalerebbe che le nostre compagnie aeree non sono abbastanza sicure per volare in Europa, con un impatto negativo sulla concorrenza, sulla fiducia dei passeggeri e sui viaggi internazionali verso il Kazakistan." Radu ha spiegato che negli ultimi due anni, l'AAK, con il sostegno politico, ha implementato un programma per affrontare i problemi di sicurezza. “Con il pieno sostegno del Comitato per l’aviazione civile, del nostro vice ministro e dell’intero governo, abbiamo rimosso con successo il Kazakistan dalla lista di controllo. Ora siamo completamente attrezzati per supervisionare la sicurezza e la regolamentazione dell’aviazione in Kazakistan”, ha affermato. Radu ritiene che lo sviluppo socioeconomico del Kazakistan trarrà notevoli benefici dai recenti progressi nel settore dell’aviazione. Il forte legame tra aviazione e turismo sosterrà gli sforzi per promuovere il Kazakistan come una delle principali destinazioni turistiche e facilitare la liberalizzazione del mercato. "L'essere fuori dalla lista di controllo della CE conferma che siamo sulla strada giusta e rafforza la fiducia internazionale nella sicurezza dei voli in Kazakistan", ha detto Radu. Radu ha sottolineato che questo successo è stato ottenuto attraverso la stretta collaborazione con l'industria aeronautica. “Condividiamo informazioni con l’industria e garantiamo il controllo sui nostri meccanismi per mantenere un’elevata competenza all’interno dell’AAK. A livello internazionale, siamo attivamente impegnati nella cooperazione regionale con gli Stati membri dell’Asia centrale e della Comunità degli Stati Indipendenti (CSI), ha aggiunto.Posizionare il Kazakistan come leader dell’aviazione Discutendo il ruolo dell'aviazione del Kazakistan sulla scena globale, Radu ha sottolineato che il Kazakistan mira a diventare un leader nell'aviazione sia a livello regionale che globale. sistema di aviazione, siamo i migliori nella regione. Inoltre, godiamo di un’elevata visibilità grazie alla forte partecipazione e interazione con le parti interessate dell’aviazione internazionale. Quindi stiamo ottenendo sempre più visibilità”, ha affermato. Radu ha sottolineato che l'AAK è un'organizzazione giovane, ma ha già assunto più di 80 esperti e ha aumentato significativamente la formazione del proprio personale. "Il nostro obiettivo è rafforzare la forza nazionale diventando al tempo stesso un leader regionale nell'Asia centrale e nei paesi della CSI, e un attore di primo piano a livello globale", ha affermato. Il Kazakistan è stato recentemente nominato rappresentante permanente presso il Consiglio ICAO a Montreal, sostenendo la sua ambizione di diventare un leader mondiale dell’aviazione. Per raggiungere questo obiettivo, l'AAK ha implementato un programma completo per aumentare il numero di ispettori e mantenerne le qualifiche attraverso la formazione. "Abbiamo raddoppiato gli stipendi per attrarre e trattenere le competenze e sottolineiamo la collaborazione con l'industria per sostenerne lo sviluppo", ha affermato Radu. A livello regionale, l'AAK mira a un seggio nel Consiglio ICAO nella prossima assemblea del 2028 attraverso l'Eurasian Civil Aviation Conference, che rafforzerà la presenza politica e l'influenza del Kazakistan. "Puntiamo a raggiungere lo status di categoria 1 della FAA (Federal Aviation Administration) e lavoriamo a stretto contatto con l'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) e i partner europei per garantire la maturità e la prontezza del nostro sistema aeronautico, ", ha detto. Radu ha anche sottolineato l'importanza della digitalizzazione nel settore dell'aviazione, sottolineando che l'AAK è nelle fasi finali della selezione di un partner per implementare questo processo. “Ciò ci renderà più efficaci ed efficienti, fornendo ai cittadini e all’industria un accesso più facile ai nostri servizi”, ha affermato.Impegno per la sicurezza e l'ammodernamento degli aeroporti L’AAK dà priorità ai protocolli di sicurezza, spesso rendendo necessarie misure aggiuntive a causa di potenziali minacce temporanee. Radu ha sottolineato che gli sforzi di collaborazione che coinvolgono varie agenzie, tra cui il Comitato per l'aviazione civile, il Ministero dei trasporti e le agenzie di intelligence, mirano ad affrontare rapidamente le preoccupazioni e a migliorare l'esperienza dei passeggeri. “Oltre ai miglioramenti della sicurezza, l'AAK è impegnata a migliorare l'accessibilità del terminal. Sono in corso investimenti significativi negli aeroporti del Kazakistan per garantire un'esperienza senza interruzioni paragonabile agli standard internazionali. Le soluzioni elettroniche e le collaborazioni con partner internazionali mirano a facilitare i viaggi, soprattutto per le persone a mobilità ridotta", ha affermato. Radu ha sottolineato che la manutenzione delle infrastrutture critiche, come piste e piattaforme di accesso, è fondamentale per la sicurezza. Inoltre, un aggressivo programma di investimenti mira alle obsolete infrastrutture aeroportuali del Paese, preparandosi alla prevista crescita del settore nei prossimi cinque-dieci anni. “In questo momento stiamo sperimentando un'enorme crescita del traffico e dobbiamo essere preparati. La collaborazione con il Ministero dei Trasporti mira ad affrontare le sfide tecniche individuate attraverso audit e valutazioni", ha affermato. "Il sostegno del governo agli investimenti nelle infrastrutture aeroportuali garantisce che i passeggeri ricevano servizi e connettività di prim'ordine all'interno del Kazakistan." Radu ha discusso degli sforzi di modernizzazione dell'aeroporto a livello nazionale, compreso il recente lanciare di un nuovo terminal ad Almaty il 1 giugno.“Ogni nuovo progetto deve affrontare sfide, soprattutto nelle fasi iniziali. Il terminal di Almaty, progettato per 2.5 milioni di passeggeri, lo scorso anno ha dovuto affrontare notevoli tensioni con oltre nove milioni di passeggeri. Nonostante ciò, gli operatori delle infrastrutture hanno implementato un programma di investimenti aggressivo per soddisfare la domanda", ha affermato. Ha spiegato che il terminal è stato completato nei tempi previsti, con aggiustamenti iniziali per garantire operazioni regolari e sono in corso sforzi continui per integrare il nuovo terminal con l'infrastruttura esistente , progredendo gradualmente.“Nel complesso, gli investimenti nelle infrastrutture sono diffusi a livello nazionale, compresi i recenti sviluppi come l’aeroporto di Karaganda per le merci. I governi locali e centrali, così come gli investitori privati, stanno guidando queste iniziative. Il nostro ruolo è supportarli, garantendo la conformità tecnica e dando priorità alla sicurezza e alla protezione dei passeggeri”, ha affermato. Iniziative per l'energia pulita Il Kazakistan è impegnato nella sostenibilità ambientale con l'obiettivo di raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2060 attraverso lo sviluppo di progetti di energia pulita e la riduzione delle emissioni di gas serra. “Quando sono arrivato in Kazakistan, l'attenzione era principalmente sull'industria del petrolio e del gas, con poca considerazione per il carburante sostenibile per l'aviazione ( SAF) alternative. Tuttavia, c’è uno sforzo concertato ai più alti livelli governativi per trasformare il Kazakistan in un’economia verde. In risposta, abbiamo adottato misure per aumentare la nostra visibilità", ha affermato Radu. Dopo aver assunto il suo ruolo, ha istituito un dipartimento dedicato alla sostenibilità, che lavora per promuovere iniziative in questo settore. "A maggio abbiamo ospitato il primo forum internazionale al mondo sulla sostenibilità carburante per l'aviazione, riunendo rappresentanti dei settori del petrolio e del gas e dell'aviazione per discutere della produzione. Il Kazakistan si impegna con le agende internazionali di sostenibilità, inclusa la firma di un accordo cruciale con l’International Air Transport Association (IATA). Siamo uno dei principali paesi al mondo che partecipano a questo programma”, ha affermato Radu. Di recente anche questo paese firmato un accordo di assistenza, rafforzamento delle capacità e formazione (ACT) affinché la SAF diventi il ​​primo paese della CSI ad aderire a questo programma chiave dell'ICAO.Valorizzare i talenti locali e i passi futuriSecondo Radu, è fondamentale riconoscere e lodare la decisione del governo di incorporare gli espatriati in un'agenzia governativa sensibile, in particolare vitale come l'aviazione, soprattutto per il Kazakistan. "Sebbene stabilire l'AAK come agenzia e garantirne l'efficacia sia fondamentale, arriva un momento in cui dobbiamo trasferire i ruoli di leadership agli esperti locali", ha affermato Radu. "Nel perseguimento di questo obiettivo, abbiamo avviato programmi di formazione completi per i nostri leader locali , concentrandosi su aree quali la gestione dei processi e le competenze specifiche dell'aviazione. Facilitiamo la loro partecipazione a stage ed eventi di settore per ottenere esposizione e riconoscimento internazionali. È essenziale che questi leader emergenti siano ben conosciuti all’interno della comunità aeronautica globale”, ha affermato. Radu ha sottolineato l'importanza di facilitare l'integrazione dei suoi colleghi nell'arena internazionale per la preparazione futura. Discutendo le iniziative future, Radu ha menzionato il primo Forum regionale per l'aviazione cargo e la logistica, che si terrà dal 19 al 21 giugno ad Astana. Lo sviluppo dell'aviazione cargo gioca un ruolo cruciale ruolo nella logistica e nel commercio moderni e rappresenta un elemento chiave nella strategia logistica multimodale del Kazakistan. “Esiste un obiettivo strategico, sostenuto dal nostro presidente e primo ministro, quello di posizionare il Kazakistan come hub per il trasporto aereo di merci grazie alla nostra posizione geografica favorevole e alle risorse disponibili. La nostra collaborazione con la International Air Cargo Association (TIACA), la principale associazione del settore del trasporto aereo di merci, affronterà le sfide e definirà l'agenda per l'emergere del Kazakistan come hub regionale", ha affermato.

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