I sindacati chiedono più scioperi sulla riforma delle pensioni di Macron

I principali sindacati del paese sono stati incoraggiati dal loro successo e hanno chiesto un secondo giorno di sciopero il 31 gennaio per costringere Macron e il suo governo a uscire dai binari su un piano di riforma delle pensioni che prevede che la maggior parte delle persone lavori altri due anni fino a raggiungere i 64 anni.

In un comunicato congiunto, i sindacati affermano che "ora il governo si trova con le spalle al muro.

"Tutti sanno che l'innalzamento dell'età pensionabile non giova ai datori di lavoro o ai poveri".

Macron sta affrontando una forte opposizione da parte dei manifestanti. Ha affermato che la sua riforma delle pensioni è "giusta" e responsabile e necessaria per mantenere solide le finanze pubbliche. Secondo i sondaggi, la maggior parte dei francesi è contraria alla misura.

Il ministero dell'Interno ha riferito che 1.1 milioni di persone hanno marciato in segno di protesta in tutta la Francia. Questo è più del numero di coloro che hanno protestato contro il primo tentativo di Macron di approvare la riforma nel 2019. Quando è scoppiata la pandemia di COVID, ha abbandonato tale sforzo.

Schermaglie intermittenti tra polizia e giovani incappucciati ai margini della manifestazione di Parigi hanno provocato l'uso di gas lacrimogeni. Sono state effettuate diverse dozzine di arresti.

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Un grande striscione, portato dai lavoratori di Tours (Francia occidentale), affermava che dovevano essere aumentati gli stipendi e le pensioni, non l'età pensionabile.

Isabelle, 53 anni, assistente sociale, ha detto che dovrà prepararsi per il suo deambulatore se la riforma sarà approvata. Ha anche affermato che il suo lavoro era troppo difficile da prolungare di altri due anni.

Secondo il governo, la riforma delle pensioni è essenziale per evitare che il sistema fallisca. Secondo le stime del ministero del Lavoro, il sistema potrebbe andare in pareggio entro il 2027 aumentando di due l'età pensionabile e allungando il periodo di versamento di 17.7 miliardi di euro all'anno.

I sindacati affermano che ci sono altre opzioni per finanziare le pensioni. Questi includono tassare i super ricchi, aumentare i contributi del datore di lavoro o consentire ai pensionati benestanti di contribuire di più.

La tassazione è un modo per risolvere questo problema. Laurent Berger, leader del CFDT (il più grande sindacato francese), ha affermato che i lavoratori non dovrebbero pagare per i deficit del settore pubblico.

SCONTENTO SOCIALE

I sindacati affrontano la sfida di trasformare l'opposizione alla riforma e la rabbia per la crisi del costo della vita in una protesta di massa che potrebbe eventualmente costringere il governo a cambiare posizione.

I leader sindacali hanno affermato che giovedì (19 gennaio) era solo l'inizio.

Macron ha perso la maggioranza assoluta, ma spera di far passare la riforma delle pensioni con il sostegno dei conservatori.

Su Twitter, il primo ministro Elisabeth Borne ha dichiarato: "Continuiamo a discutere e convincere",

Macchinisti, insegnanti e lavoratori delle raffinerie furono alcuni di coloro che persero il lavoro. Lo stesso è accaduto a metà della forza lavoro di EDF, il produttore statale di energia nucleare.

L'operatore ferroviario SNCF ha dichiarato che i servizi ferroviari interurbani ad alta velocità e locali per i pendolari di Parigi sono stati gravemente interrotti.

INTERRUZIONE

La gente si è precipitata a prendere gli ultimi treni alla stazione Gare du Nord mentre i dipendenti vestiti di gilet gialli aiutavano i pendolari esausti.

Beverly Gahinet, una lavoratrice di un ristorante, ha perso il lavoro a causa della cancellazione del suo treno. Ha detto che ha sostenuto lo sciopero, anche se non stava partecipando.

Tuttavia, non tutti erano così comprensivi.

Virginie Pinto, un'impiegata immobiliare, ha detto che sono sempre le stesse persone a scioperare e ha dovuto sopportarlo mentre cercava di trovare una metropolitana per andare al lavoro.

I membri del sindacato parlano di ricreare lo spirito del 1995, quando il governo di Jacques Chirac requisì un battello turistico sulla Senna per traghettare i pendolari. Hanno anche fatto marcia indietro su una riforma delle pensioni dopo settimane di scioperi.

Tuttavia, la capacità dei sindacati di fermare ampie fasce della seconda economia più grande della zona euro e costringere i governi a invertire la rotta non è più possibile.

Il divieto del 2007 di scioperi selvaggi e il requisito che gli scioperanti garantiscano un servizio pubblico minimo hanno limitato la capacità dei sindacati di far deragliare le ambizioni di riforma dei governi. Il loro impatto può essere ostacolato dal lavoro da casa e da altri cambiamenti nelle pratiche lavorative.

Tuttavia, le traversate in traghetto tra Dover, Calais e Calais sono state interrotte dallo sciopero. Questa è una rotta marittima chiave per il commercio tra Gran Bretagna, Europa e Africa.

Sono stati mostrati i dati EDF e RTE dell'operatore di rete RTE la produzione di energia elettrica era diminuita di circa il 10% dell'alimentazione totale. Ciò ha spinto la Francia ad aumentare le importazioni.

TotaleEnergie' (TTEF.PA), le raffinerie in Francia hanno bloccato la spedizione, hanno affermato funzionari del sindacato e della compagnia. Tuttavia, la società ha dichiarato che un giorno di sciopero non interromperebbe le operazioni di raffineria.

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