Strategia Aviation per l'Europa
Aviazione: la proposta della Commissione sulle bande orarie negli aeroporti offre al settore un sollievo tanto necessario
La Commissione europea ha adottato una nuova proposta sull'assegnazione delle bande orarie che concede alle parti interessate dell'aviazione il tanto necessario sollievo dai requisiti di utilizzo delle bande orarie aeroportuali per la stagione di programmazione estiva 2021. Sebbene le compagnie aeree debbano normalmente utilizzare l'80% delle bande orarie loro assegnate per garantire il loro intero portafoglio di bande orarie per le stagioni di programmazione successive, la proposta riduce questa soglia al 40%. Introduce inoltre una serie di condizioni volte a garantire che la capacità aeroportuale sia utilizzata in modo efficiente e senza danneggiare la concorrenza durante il periodo di recupero del COVID-19.
La commissaria per i trasporti Adina Vălean ha dichiarato: "Con la proposta odierna cerchiamo di trovare un equilibrio tra la necessità di fornire soccorso alle compagnie aeree, che continuano a soffrire del calo significativo dei viaggi aerei a causa della pandemia in corso e la necessità di mantenere la concorrenza nel mercato , garantire un funzionamento efficiente degli aeroporti ed evitare voli fantasma. Le norme proposte forniscono certezza per la stagione estiva 2021 e garantiscono che la Commissione possa modulare ulteriori deroghe di bande orarie necessarie in base a condizioni chiare per garantire il mantenimento di questo equilibrio ".
Guardando le previsioni di traffico per l'estate 2021, è ragionevole aspettarsi che i livelli di traffico saranno almeno il 50% dei livelli del 2019. Una soglia del 40% garantirà quindi un certo livello di servizio, pur consentendo alle compagnie aeree un buffer nell'utilizzo delle loro bande orarie. La proposta sull'assegnazione delle bande orarie è stata trasmessa al Parlamento europeo e al Consiglio per approvazione.
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