Governance nel Regno Unito: il caso di Njord Partners

Il finanziamento scandaloso di Nigel Farage è solo l'ultimo esempio. A Londra, una rete di interessi di proprietà sovrapposti, donazioni politiche e ruoli dirigenziali di alto livello hanno recentemente sollevato nuovi interrogativi sul cattivo stato della governance e della trasparenza, Lo scrive il dottor Angelos Kaskanis, direttore esecutivo di Transparency International Grecia.

L'entità di un assegno non dovrebbe determinare la portata di un conflitto di interessi. Più rilevanti sono chi esercita il controllo sulle entità e sugli individui coinvolti, la natura e la completezza delle informazioni divulgate, le garanzie che regolano l'accesso politico e gli appalti pubblici e a chi spetta in ultima analisi la responsabilità.

Il caso di Njord Partners, una società di investimento specializzata in situazioni particolari con sede nel Regno Unito, esemplifica ciò che il Primo Ministro Andy Burnham deve risolvere, e in fretta.

Fondata nel 2013, Njord fornisce capitale flessibile a lungo termine alle aziende in difficoltà finanziarie. Gestisce attività per un valore superiore a € 1 miliardi. La struttura di governance di Njord è incentrata su quattro figure di spicco. I co-fondatori Jakob Kjellberg, Arvid Trolle e Mads Videbæk sono i tre principali responsabili con una notevole influenza e un controllo significativo. Inoltre, Stewart Higginson ha ricoperto il ruolo di Operating Partner presso Njord, supervisionando anche la società in portafoglio. Euro Atlantic Airways.

Jakob Kjellberg detiene partecipazioni in diverse società collegate a Njord, tra cui EuroAtlantic, I-Jet Aviation e RESTITUZIONEArvid Trolle si trova quindi al centro delle attività aeronautiche di Njord, nonché delle iniziative legate alla Russia e al Kazakistan. È responsabile dell'individuazione e della gestione degli investimenti di Njord in diversi settori, mentre Mads Videbæk supervisiona le operazioni, la raccolta di capitali e lo sviluppo commerciale dell'azienda.

Nel 2019 Kjellberg, Trolle e Videbæk hanno stipulato un contratto di joint venture registrata in LussemburgoI-Jet Aviation Sarl, insieme ad Abed El-Jaouni, un investitore libanese del settore aeronautico con sede in Germania, ha stretto un accordo per acquisire e gestire la compagnia aerea portoghese EuroAtlantic Airways. I termini di questa joint venture sono ora oggetto di un ricorso presso l'Alta Corte del Regno Unito. vertenza tra la società madre di Njord, Njord I-Jet Aviation Sarl, ed El-Jaouni.

Comprendere chi controlla Njord Partners è fondamentale nel contesto di diverse controversie che hanno coinvolto la società e i suoi principali dirigenti, sollevando interrogativi su trasparenza, responsabilità e supervisione. L'analisi di questi episodi aiuta a spiegare perché la struttura proprietaria e di governance della società meriti un esame più approfondito.

Donazioni politiche, il Ministero dell'Interno e voli charter per le deportazioni.

Nel 2022, Trolle e Higginson hanno donato ciascuno 20,000 sterline all'ex ministro degli Interni Priti Patel, come documentata nel registro britannico degli interessi finanziari dei membri e un Greenpeace riportata alla luce indagine sui suoi donatori. Allo stesso tempo, EuroAtlantic, società in portafoglio di Njord Partners e guidata da Higginson, ha avviato operativo Voli charter per il Ministero dell'Interno britannico, compresi i servizi di espulsione, una decisione che, secondo quanto riferito, sarebbe stata supervisionata da Patel. La questione riguarda la percezione della trasparenza e i potenziali conflitti di interesse.

RETN (collegamenti con Russia e Kazakistan)

Kjellberg è direttore della RETN Networks Ltd, società costituita nel Regno Unito, e fino al 9 febbraio 2026 era un direttore di Europacific Communications Ltd (precedentemente RETN Capital Ltd). Secondo i media Citando i registri contrattuali e le informative aziendali, la filiale russa di Europacific Communications Ltd, JSC RETNNet, ha continuato a fare affari con entità statali russe dopo l'invasione su vasta scala dell'Ucraina nel 2022. Ciò includeva, a quanto pare, contratti vincenti da organizzazioni e controparti soggette a sanzioni occidentali e ucraine.

Le filiali quotate di RETN Networks Ltd includono RETN Networks KZ LLC e RETN KZ LLC, entrambe costituite in Kazakistan. RETN gestisce Rete TRANSKZ, un corridoio in fibra ottica terrestre costruito in collaborazione con la JSC Transtelecom registrata in Kazakistan. Nurali Aliyev, ex vice sindaco di Astana e nipote del primo presidente del Kazakistan Nursultan Nazarbayev, sarebbe stato, fino a poco tempo fa, l'azionista di controllo della JSC Transtelecom. Alla fine del 2025, il miliardario kazako Timur Turlov secondo quanto riferito acquisito una quota di maggioranza nella società tramite Freedom Holding Corp. Questo conglomerato di investimenti è stato oggetto di continue Controllo normativo statunitense dalla Securities and Exchange Commission, dal Dipartimento di Giustizia e dall'Office of Foreign Assets Control.

I presunti legami di Kjellberg con interessi russi e kazaki potrebbero sollevare interrogativi su come vengono valutati i rischi geopolitici, le sanzioni e i rischi politici all'interno delle organizzazioni collegate alla leadership di Njord. Njord ha mantenuto APCO, la società globale di gestione della reputazione, dimostrando di essere pienamente consapevole della necessità di gestire la percezione degli stakeholder.

Infrastruttura critica (Red Funnel)

L'acquisizione di Njord Imbuto Rosso ha attirato particolare attenzione sulla proprietà di capitale privato delle infrastrutture sensibili. Red Funnel, l'operatore di traghetti che attraversa il Solent e l'Isola di Wight, è stato venduto a Njord Partners nel settembre 2025, provocando forti critiche da parte dei politici locali. Il deputato conservatore Joe Robertson l'ha definita "Una brutta giornata per l'isola", accusando Njord di non aver avuto "la cortesia di contattare i rappresentanti eletti locali" prima dell'accordo.

Il deputato e leader del consiglio Phil Jordan aveva insieme ha scritto al Ministro Marittimo chiedendogli di intervenire, ma la vendita è andata avanti comunque. Ad aumentare la frustrazione locale, un consorzio sostenuto dalla comunità, Vectis Ferries, aveva affermato che aveva offerto Circa 100 milioni di sterline per portare Red Funnel sotto il controllo locale. L'offerta è stata respinta a favore di Njord Partners.

Il manifesto elettorale del Partito Laburista per il 2024, a cui il Primo Ministro Andy Burnham si è impegnato, era ricco di linguaggio riguardante la trasparenza, l'equità e il potenziale delle imprese di creare valore sociale. Il Partito Laburista ha contrapposto direttamente il suo approccio alla "corruzione da Covid" e laissez faire approccio alla regolamentazione del precedente governo. Se vuole mantenere quell'impegno, il nuovo governo deve colmare le lacune di trasparenza del Regno Unito. Senza farlo, le promesse del Partito Laburista di cambiare veramente la Gran Bretagna – di renderla una società sostanzialmente più equa e ordinata – non saranno mantenute.

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