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Nuovi aggiornamenti finanziati dall'UE sulla linea #NaplesBari, Italia meridionale

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La Commissione Europea ha approvato un investimento di 124 milioni di euro del Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) per ammodernare un tratto di 16.5 km della linea ferroviaria Napoli-Bari, tra Cancello e Frasso Telesino, nel sud Italia. I lavori includono il raddoppio delle linee ferroviarie a binario singolo per aumentare la velocità, la capacità e ridurre i tempi di viaggio. Il commissario per i trasporti Violeta Bulc ha dichiarato: "Questo progetto dell'UE darà una spinta alle economie locali di Napoli, Caserta, Benevento, Foggia e Bari, con tempi di viaggio più brevi per abitanti e turisti. A lungo termine, questa linea ferroviaria e molte altre costruito con finanziamenti dell'UE nel sud Italia, contribuirà a una migliore qualità dell'aria nella regione ". Sulla bretella per Napoli sarà realizzato un collegamento con lo scalo merci Maddaloni Marcianise, che transita sotto la storica linea Cancello Caserta, che consentirà di instradare direttamente il traffico merci allo scalo, senza intaccare la linea regionale. Il progetto inoltre prevede la realizzazione di due nuove fermate ferroviarie, Valle Maddaloni e Frasso Telesino / Dugenta. La tratta Napoli-Bari fa parte del Rete transeuropea di trasporto, sul corridoio centrale scandinavo-mediterraneo. Il completamento del corridoio, con la costruzione di oltre 9,300 km di ferrovia - un terzo dei quali in Italia - collegherà i maggiori poli economici dell'UE, che rappresentano il 20% del suo PIL e circa il 15% della sua popolazione totale. 

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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