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#Slovenia - La politica di coesione migliora la sezione ferroviaria al #Maribor

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L'UE sta investendo € 101 milioni dal Fondo di coesione migliorare la tratta ferroviaria tra le città slovene di Maribor e Šentilj, vicino al confine con l'Austria in direzione di Graz. Le opere finanziate dall'UE mirano a ridurre i tempi di viaggio, aumentare la velocità e la sicurezza ferroviaria e garantire una maggiore capacità di trasporto merci sulla linea.

Il progetto aumenterà il numero di treni che collegano Maribor e Šentilj da 67 a 84 al giorno, tenendo conto degli aumenti previsti dei volumi di traffico di 2039 su questa parte del corridoio Baltico-Adriatico, sulla rete transeuropea dei trasporti.

La commissaria per i trasporti Violeta Bulc ha dichiarato: “Grazie a questo investimento sulla coesione, i locali e i turisti potranno godere di viaggi più veloci e sicuri tra Maribor e Šentilj e fino al confine. Spero che convincerà la gente a lasciare la propria auto a casa e ad adottare questa opzione di trasporto più ecologica. Inoltre, questo progetto finanziato dall'UE consentirà un trasporto merci intensificato, che avrà effetti positivi sull'occupazione, sul commercio e sulla crescita nel paese ".

I lavori comprendono anche la ristrutturazione delle stazioni di Maribor Tezno, Maribor, Pesnica e Šentilj, i miglioramenti del tunnel di Šentilj e la costruzione del tunnel di Pekel. La nuova linea ferroviaria dovrebbe essere operativa entro febbraio 2023.

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.
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