#CleanArcticAlliance invita i primi ministri nordici a sostenere il divieto di olio combustibile pesante #HFO

"Abbiamo urgentemente bisogno di un forte impegno da parte dei primi ministri nordici e della signora Merkel per vietare l'uso e il trasporto di olio combustibile pesante o HFO nell'Artico", ha detto Prior. “Questo è un primo passo essenziale e facile per contribuire a ridurre il riscaldamento che stiamo attualmente sperimentando nell'Artico e per eliminare il rischio di devastanti sversamenti di HFO. Una migliore protezione per l'Artico dall'impatto dell'aumento della navigazione e di altri sviluppi nella regione è essenziale per il futuro dell'ecosistema artico e per le comunità e la fauna selvatica che dipendono dalla neve pulita e dagli habitat del ghiaccio ".

Finnsson ha aggiunto: “Quest'estate abbiamo misurato le emissioni delle navi da crociera in Islanda e mostrato quanto possa essere inquinante la combustione di HFO. Dobbiamo vietare l'uso e il trasporto di HFO nell'Artico ed estendere il divieto a tutte le acque islandesi per proteggere i nostri ecosistemi e la salute della nostra gente ".

L'HFO è la forma più sporca di carburante utilizzata dalle navi che operano nell'Artico. Non solo l'HFO è praticamente impossibile da ripulire in caso di fuoriuscita, quando viene bruciato come carburante nei motori delle navi, il carbonio nero viene emesso nell'atmosfera insieme ad altri inquinanti. Quando il carbonio nero si deposita dall'atmosfera sulla neve e sul ghiaccio, accelera lo scioglimento e porta all'assorbimento di più calore dal sole nell'Artico.

I primi ministri nordici e il cancelliere federale tedesco terranno una colazione di lavoro che dovrebbe discutere le misure per combattere il cambiamento climatico e altre tendenze globali.