#Brexit: il rapporto dei Lord britannici stima che il "no deal" costerà 18 miliardi di sterline all'anno ai commercianti britannici

La seconda camera del Regno Unito, la commissione della Camera dei Lord, ha pubblicato un rapporto in cui stima che una Brexit senza accordo costerà agli operatori del Regno Unito fino a 20 miliardi di euro all'anno; un costo che mette nel contesto il contributo annuale del Regno Unito al bilancio dell'UE di circa 10 miliardi di euro. La sottocommissione della Camera dei Lord per gli affari esteri dell'UE ha pubblicato a rapporto oggi (20 settembre) sul governo Chequers proposta per un accordo doganale agevolato (FCA) e le sfide doganali nell'ambito del "no deal". Il rapporto rileva che in base alla FCA, gli importatori britannici dovrebbero sostenere un costo amministrativo di 700 milioni di sterline all'anno, una frazione del costo annuale "senza accordo" di 18 miliardi di sterline per i commercianti britannici. 

Accordo doganale agevolato 

I Presidente della sottocommissione per gli affari esterni dell'UE, Baronessa Verma, Ha dichiarato: 

"Il governo deve, con urgenza, fornire risposte alle domande sul regime doganale agevolato, ad esempio come verrebbero tracciate le merci, come verrebbero riscosse le entrate e come funzionerebbe il meccanismo di rimborso. A soli sei mesi dalla Brexit, il tempo stringe davvero su un accordo doganale reciprocamente accettabile ".

I sottocommissione sollevata a numero di 'significativa' domande che devono essere risolte la FCA essere praticabile e accettabile per l'UE. Affermano che il governo non ha ancora chiarito come le merci ai sensi della FCA potrebbero essere monitorate in modo affidabile e chi avrebbe la responsabilità di mantenere separate le merci destinate all'UE e al Regno Unito. La proposta del Regno Unito di riscuotere entrate per conto dell'UE rende difficile un accordo poiché il principale negoziatore della Brexit dell'UE ha sottolineato che l'UE non delegherà la riscossione dei dazi a uno Stato non membro. 

Secondo le prove raccolte dal comitato tIl meccanismo di rimborso di FCA non è stato testato e richiederà diversi anni per essere sviluppato e implementato. La commissione ha intervistato Her Majesty's Revenue and Customs, HM Treasury e il Department for Exiting the EU, nonché esperti di commercio.  

Parte dell'attuazione della FCA si basa sulla creazione di nuovi schemi di trader di fiducia e massimizzare il loro utilizzo. Il Comitato raccomandaed semplificando il processo di candidatura per facilitare l'accesso per le piccole e medie imprese e le imprese di nuova costituzione. 

Nessun accordo - o il file 18 miliardi di sterline domanda 

La baronessa Verma ha detto: "Una Brexit 'senza accordo' causerà interruzioni - le opzioni di mitigazione lo sono limitato e attualmente non esiste alcuna tecnologia che eliminerebbe completamente i controlli alle frontiere. Anche se il Regno Unito avesse rinunciato ai controlli doganali sulle merci in arrivo dall'UE, l'UE ha detto che non ricambierà ". 

La relazione della commissione afferma che in caso di "nessun accordo", gli scambi con l'UE secondo le regole dell'OMC sarebbero perturbatori e costosi. Attualmente fino a 245,000 imprese commerciano esclusivamente con l'UE e dovrebbero acquisire competenze in complesse procedure doganali, che ancora non hanno. Potrebbero scegliere di esternalizzare parte della procedura doganale, ma a un costo. 

I controlli alle pratiche doganali e i lunghi controlli normativi su alcune merci causerebbero ritardi nei porti di roll-on / roll-off e interrompono le catene di approvvigionamento altamente integrate. La commissione afferma inoltre che la posizione del governo secondo cui, in caso di "mancato accordo", i controlli doganali delle merci dell'UE potrebbero essere sospesi unilateralmente per mantenere le merci in movimento, potrebbe violare le norme dell'OMC.