Gli attacchi dei treni francesi riprendono quando i sindacati si affrontano con #Macron

I viaggiatori sono alle prese con un'altra ondata paralizzante di scioperi dei trasporti in Francia, mentre i lavoratori dei treni hanno protestato contro le riforme economiche del presidente Emmanuel Macron e si è inasprito lo stallo tra il governo e i sindacati ferroviari, scrivere Sarah White and Michele Cabrera.

Il personale dei treni la scorsa settimana ha iniziato tre mesi di scioperi a rotazione a livello nazionale in una disputa sulla revisione pianificata dal governo della ferrovia statale SNCF, nella più grande sfida ai tentativi di Macron di modernizzare l'economia francese.

I colloqui tra lavoratori e ministri hanno finora incontrato un muro. Alcuni sindacati stanno rafforzando la loro resistenza, mentre il governo ha puntato i piedi sui principali aspetti della sua riforma, tra cui la fine delle garanzie di fine lavoro per il personale ferroviario.

"Lo status quo non è praticabile", ha detto il primo ministro Edouard Philippe in un'intervista pubblicata sul quotidiano Le Parisien domenica (8 aprile). "È urgente, dobbiamo avanzare e tutti dovrebbero sapere che siamo determinati a portare avanti tutto questo fino alla fine".

La SNCF prevede che il 43% dei lavoratori necessari per far funzionare la rete ferroviaria senza intoppi uscirà lunedì mentre le interruzioni continuano, colpendo i treni locali, le linee regionali e alcuni viaggi internazionali.

Ciò ha segnato un leggero calo della partecipazione rispetto al 48 percento nelle ultime 48 ore di scioperi martedì e mercoledì della scorsa settimana.

Lo sciopero è stato indetto per due giorni su cinque fino alla fine di giugno e la chiusura sta già provocando il caos tra pendolari e vacanzieri all'inizio delle vacanze scolastiche di metà semestre in Francia.

"Questo mi mette in pericolo professionalmente", ha detto Olivier Coldefy, uno psicologo di corte che lavora nella Guyana francese, i cui piani di viaggio sono falliti a causa del caos dei treni.

"Ho giorni di lavoro in cui mi sono impegnato e che non posso onorare", ha aggiunto Coldefy domenica mattina alla stazione ferroviaria di Montparnasse a Parigi, dove gruppi di turisti si stavano arrampicando per riprenotare i treni dopo aver realizzato che il loro era stato cancellato.

Macron è salito al potere lo scorso maggio con la promessa di scuotere la seconda economia europea, nel tentativo di modernizzare alcune delle scricchiolanti istituzioni francesi e stimolare la crescita dei posti di lavoro. Finora ha affrontato i sindacati per liberalizzare le normative sul lavoro.

Il governo sostiene che la revisione aiuterà a trasformare l'azienda pesantemente indebitata in un servizio pubblico redditizio, ma i lavoratori hanno risposto con lamentele che la SNCF veniva smantellata per aprire la strada alla privatizzazione.

I sindacati hanno anche accusato il governo di rifiutarsi di muoversi di un centimetro. I funzionari del sindacato CFDT, più orientato alle riforme, hanno dichiarato domenica di non volere un conflitto prolungato, ma che le loro proposte di emendamenti alla riorganizzazione sono cadute nel vuoto.

La riforma della SNCF ha raccolto finora il sostegno pubblico e il 56% dei francesi ha ritenuto che le fermate dei treni fossero ingiustificate, secondo un sondaggio Ifop pubblicato domenica nel Journal du Dimanche. Ma il malcontento cresce anche in altri settori.

Gli studenti hanno interrotto diverse università in tutta la Francia per protestare contro un nuovo sistema di selezione pianificato nell'istruzione superiore. Anche i netturbini e altri dipendenti pubblici hanno tenuto manifestazioni.

Sebbene non siano così potenti, le varie proteste arrivano mentre la Francia si prepara a celebrare il 50° anniversario delle rivolte studentesche del maggio 1968, che hanno bloccato il paese e portato all'adozione di politiche sociali più progressiste.

Explainer - Le riforme ferroviarie di Macron e gli scioperi sindacali francesi

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