#China rilascia le prime licenze per la prova su strada delle auto con pilota automatico

Il 1° marzo la Cina ha rilasciato le prime tre licenze per test su strada del Paese ai produttori di smart car, il che significa che i veicoli cinesi con pilota automatico possono uscire dai campi chiusi e percorrere le strade reali per i test, scrive Zhang Huizhong del Quotidiano del Popolo.

SAIC Motor, con sede a Shanghai, ha ricevuto due delle licenze e la startup di veicoli elettrici Nio ha ottenuto l'altra.

Le licenze consentono agli operatori di utilizzare una strada pubblica di 5.6 km nel distretto di Jiading di Shanghai per testare le auto intelligenti.

Shanghai ha anche emesso un regolamento sui test su strada delle auto intelligenti lo stesso giorno, richiedendo ai veicoli di testare sia in modalità autonoma che manuale. Inoltre, i veicoli devono poter passare alla modalità manuale in ogni circostanza.

Shanghai ha assicurato progressi nella costruzione della zona pilota nazionale per i veicoli intelligenti connessi (Shanghai) a Jiading, anche la prima area dimostrativa della Cina per auto intelligenti e connesse.

L'anno scorso, il campo di prova chiuso dell'area dimostrativa ha assistito a oltre 300 prove sul campo, 500 visite di scambio, gare e altre attività relative a veicoli intelligenti e connessi.

Il ministero cinese dell'Industria e della tecnologia dell'informazione ha dichiarato a giugno 2017 che i veicoli intelligenti e connessi saranno un campo vitale per la futura industria automobilistica e il settore promuoverà nuove opportunità per l'avanzamento dell'industria automobilistica del paese.

Nello stesso mese è stata istituita a Pechino un'alleanza per l'innovazione del settore per i veicoli intelligenti e connessi a sostegno dell'industria automobilistica cinese.

Si stima che la dimensione del mercato dei veicoli intelligenti e connessi della Cina, che si attestava a 58.4 miliardi di dollari nel 2017, raggiungerà i 109.7 miliardi di dollari nel 2020 con una crescita composta del 23%.

Pechino ha annunciato a gennaio che la prima strada pubblica per testare la guida autonoma sarebbe stata costruita nell'area di sviluppo economico di Yizhuang della città.

Nello stesso mese la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma della Cina ha anche pubblicato una bozza di piano per lo sviluppo di veicoli intelligenti per la revisione pubblica. La strategia ha incoraggiato l'integrazione profonda tra l'industria automobilistica e altre industrie, nel tentativo di promuovere lo sviluppo di veicoli intelligenti secondo gli standard cinesi.

La bozza di piano chiariva che la Cina mira a far sì che la produzione di auto intelligenti rappresenti la metà del totale dei nuovi veicoli del paese entro il 2020 e diventerà un leader globale nel settore dei veicoli intelligenti entro il 2035.

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