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Emissioni CO2

Riduzione delle emissioni di carbonio: obiettivi e misure dell'UE 

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Leggi quali misure sta adottando l'Unione Europea per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio nell'ambito del pacchetto Fit for 55 in 2030.

Obiettivi dell'UE sul cambiamento climatico

A Affrontare il cambiamento climatico, il Parlamento europeo ha adottato la legge europea sul clima, che eleva l'obiettivo di riduzione delle emissioni dell'UE per il 2030 ad almeno il 55% dal 40% e rende giuridicamente vincolante la neutralità climatica entro il 2050.

La legge sul clima fa parte del Green Deal europeo, la tabella di marcia dell'UE verso neutralità climatica. Per raggiungere il suo obiettivo climatico, l'Unione Europea ha elaborato un ambizioso pacchetto legislativo noto come Misura per 55 nel 2030. Comprende 13 leggi riviste interconnesse e sei proposte di legge sul clima e l'energia.

Dai un'occhiata a questa infografica sui progressi dell'UE verso i suoi obiettivi sui cambiamenti climatici.

Un sistema di scambio di emissioni per l'industria

Il sistema di scambio di quote di emissioni dell'UE (ETS) mira a ridurre le emissioni di carbonio del settore obbligando le aziende a detenere un permesso per ogni tonnellata di CO2 emettono. Le aziende devono comprarle tramite aste. Vi sono alcuni incentivi per stimolare l'innovazione nel settore.

Il sistema europeo di scambio di quote di emissioni è il primo grande mercato del carbonio al mondo e rimane il più grande. Regola circa 40% delle emissioni totali di gas a effetto serra nell'UE e copre circa 10,000 centrali elettriche e impianti di produzione nell'UE. Per allineare l'ETS agli obiettivi di riduzione delle emissioni del Green Deal europeo, l'UE sta lavorando a un aggiornamento del sistema. Il Parlamento vuole che le emissioni nei settori ETS scendano del 63% entro il 2030, rispetto ai livelli del 2005, rispetto alla proposta della Commissione Europea del 61%.

Scopri di più su come il sistema di scambio di quote di emissione dell'UE funziona e come è attualmente in fase di riforma.

Taglio delle emissioni dei trasporti

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Emissioni di aerei e navi

L'aviazione civile rappresenta il 13,4% delle emissioni totali di CO2 dei trasporti dell'UE. L'8 giugno 2022 il Parlamento ha appoggiato una revisione dell'ETS per l'aviazione da applicare a tutti i voli in partenza dallo Spazio economico europeo - che è composto dall'UE più Islanda, Liechtenstein e Norvegia - compresi quelli che atterrano al di fuori dell'area.

I deputati vogliono che l'olio da cucina usato, il carburante sintetico o persino l'idrogeno diventino gradualmente la norma per il carburante per aerei. Vogliono che i fornitori inizino a fornire carburante sostenibile dal 2025, raggiungendo l'85% di tutto il carburante per aerei negli aeroporti dell'UE entro il 2050.

Il Parlamento vuole anche accelerare la decarbonizzazione dell'industria estendendo l'ETS al trasporto marittimo.

Scopri di più su Misure dell'UE per ridurre le emissioni di aerei e navi.

Auto a emissioni stradali

Auto e furgoni producono il 15% delle emissioni di CO2 dell'UE. Parlamento ha appoggiato la proposta della Commissione di zero emissioni per auto e furgoni entro il 2035. Gli obiettivi intermedi di riduzione delle emissioni per il 2030 sarebbero fissati al 55% per le auto e al 50% per i furgoni.

Ulteriori informazioni sul nuovo Obiettivi CO2 per auto.

Il Parlamento ha approvato l'introduzione della tariffazione del carbonio per il trasporto su strada e il riscaldamento, solitamente denominata ETS II. I deputati vogliono che le aziende paghino un prezzo del carbonio su prodotti come carburante o olio combustibile, mentre i consumatori regolari sarebbero esentati fino al 2029.

Prezzo del carbonio sulle merci importate

Un meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere incoraggerebbe le aziende all'interno e all'esterno dell'UE a decarbonizzare, imponendo un prezzo del carbonio sulle importazioni di determinati beni se provengono da paesi con una legislazione sul clima meno ambiziosa. Ha lo scopo di evitare la rilocalizzazione delle emissioni di carbonio, ovvero quando le industrie spostano la produzione in paesi con regole meno rigide sulle emissioni di gas serra.

Nell'ambito del pacchetto Fit for 55, la Commissione europea ha proposto a luglio 2021 un meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM), che applicherebbe una tassa sul carbonio sulle importazioni di determinati beni dall'esterno dell'UE. I deputati vogliono che venga attuato dal 1° gennaio 2023, con un periodo transitorio fino alla fine del 2026 e la piena attuazione entro il 2032.

Per saperne di più su prevenire la rilocalizzazione delle emissioni di carbonio.

Affrontare le emissioni di carbonio di altri settori

I settori non coperti dall'attuale sistema di scambio di quote di emissione – come i trasporti, gli edifici agricoli e la gestione dei rifiuti – continuano a rappresentare circa il 60% delle emissioni complessive dell'UE. La Commissione ha proposto che le emissioni di questi settori dovrebbero essere taglio del 40% di 2030 rispetto a 2005.

Questo sarà fatto attraverso concordato obiettivi nazionali di emissione nel regolamento sulla condivisione degli sforzi. Gli obiettivi nazionali di emissione sono calcolati sulla base del prodotto interno lordo pro capite dei paesi. Ai paesi dell'UE a basso reddito sarà fornito sostegno.

Nell'ambito di Fit for 55, gli edifici e il trasporto su strada saranno coperti sia dal regolamento sulla condivisione degli sforzi che dal nuovo ETS.

Per saperne di più sul obiettivi di riduzione delle emissioni per ciascun paese dell'UE.

Gestire le foreste per i cambiamenti climatici

Le foreste dell'UE assorbono l'equivalente di quasi il 7% delle emissioni totali di gas serra dell'UE ogni anno. L'UE vuole usare questo potere per combattere i cambiamenti climatici.

L'8 giugno 2022 il Parlamento ha adottato la sua posizione su una proposta di legge per ridurre le emissioni di gas serra e migliorare i pozzi naturali di carbonio nei settori dell'uso del suolo, del cambiamento dell'uso del suolo e della silvicoltura. Questi settori coprono l'uso di suoli, alberi, piante, biomassa e legname.

I deputati hanno sostenuto l'aumento dell'obiettivo per i pozzi di carbonio nei settori dell'uso del suolo, del cambiamento dell'uso del suolo e della silvicoltura, il che porterebbe a una riduzione ancora maggiore delle emissioni dell'UE rispetto all'obiettivo del 55% fissato per il 2030.

Controlla il nostro infografica su come l'UE utilizza le foreste per compensare le emissioni di carbonio.

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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