#Emissioni da aerei e navi: fatti e cifre 

Sebbene l'aviazione e le spedizioni internazionali rappresentino ciascuna meno dello 3.5% delle emissioni totali di gas serra dell'UE, sono state le fonti di crescita più rapida di emissioni che contribuiscono al cambiamento climatico.

Ciò è dovuto principalmente alla crescita record del traffico guidata dall'aumento del numero di passeggeri e del volume degli scambi. Anche questi settori sono diventati solo recentemente parte degli sforzi per ridurre le emissioni di gas serra, sia a livello dell'UE che a livello globale.

In una risoluzione adottata prima del Vertice sul clima COP25, il Parlamento europeo ha chiesto maggiori ambizioni nel ridurre le emissioni del trasporto aereo e marittimo, ad esempio rafforzando le misure basate sul mercato volte a ridurre le emissioni di gas a effetto serra.

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Le fonti di emissioni di gas serra in più rapida crescita

Le emissioni dei trasporti aerei e marittimi internazionali sono aumentate rispettivamente di quasi il 130% e il 32% negli ultimi due decenni. Questa è stata la crescita più rapida dell'intero settore dei trasporti, l'unico settore in cui le emissioni sono aumentate dal 1990.

Nonostante i miglioramenti nel consumo di carburante, si prevede che le emissioni dagli aerei in 2050 saranno da 7 a 10 volte superiori ai livelli di 1990, mentre si prevede che le emissioni delle navi aumenteranno da 50% a 250%.

Il traffico aereo e marittimo è in aumento

Le emissioni di gas a effetto serra del trasporto aereo e marittimo sono state in gran parte guidate dalla crescita del traffico. Il numero di passeggeri del trasporto aereo nell'UE è triplicato da 1993 e il volume di commercio marittimo internazionale è anche aumentato in modo significativo negli ultimi due decenni.

Le crescenti preoccupazioni ambientali potrebbero indurre un maggior numero di persone a prestare attenzione all'impronta di carbonio del loro modo di trasporto. Finora poco più di uno su dieci afferma di farlo, secondo a Sondaggio Eurobarometro. Trovare quanto CO2 emette il tuo volo.

Cosa è stato fatto per contrastare le emissioni del trasporto aereo e marittimo?

L'UE ha preso provvedimenti per ridurre le emissioni del trasporto aereo attraverso la sua Sistema di scambio delle emissioni. Inoltre, il Parlamento vuole includere il settore marittimo in questo sistema. In base alle norme UE e globali, i proprietari di grandi navi sono tenuti a fornire informazioni sulle emissioni di CO2 delle loro navi e sul consumo di carburante.

L'UE sta inoltre collaborando con l'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile per attuare una misura globale basata sul mercato, nota come Corsia, in base al quale le compagnie aeree potrebbero compensare le proprie emissioni investendo in progetti ecologici, ad esempio piantando alberi.