strumento #climate più grande dell'Unione europea deve essere rafforzata per fornire su accordo di Parigi

Dichiarazione congiunta di Carbon Market Watch e Transport & Environment (T&E) sulla pubblicazione della politica climatica dell'UE progettata per ridurre le emissioni nei settori dell'agricoltura, dei trasporti, dell'edilizia e dei rifiuti (la decisione sulla condivisione degli sforzi).

La proposta della Commissione, che copre il 60% delle emissioni di gas a effetto serra dell'UE nei settori non commerciati, consentirebbe ai paesi di utilizzare 100 milioni di tonnellate di quote in eccesso dal mercato del carbonio dell'UE (ETS) e 280 milioni di tonnellate di crediti dalla silvicoltura per compensare emissioni in settori come l'agricoltura e i trasporti. Inoltre, la proposta premia i paesi che mancheranno i loro obiettivi per il 2020 fissando il punto di partenza sulla base delle emissioni medie 2016-2018. Ciò porta a un budget di carbonio gonfiato per questi paesi che non sono sulla buona strada per raggiungere i loro obiettivi climatici.

Le lacune indebolirebbero l'impatto complessivo della proposta

Le cosiddette flessibilità dovrebbero rendere la riduzione delle emissioni più efficiente in termini di costi, ma rischiano di diventare scappatoie che consentono ai paesi di rivendicare l'azione per il clima sulla carta ma non nella realtà.

"Questo è il primo test dalla firma dell'accordo di Parigi e l'UE non può permettersi di lasciarlo fallire", ha affermato Femke de Jong, direttore delle politiche dell'UE di Carbon Market Watch. “L'obiettivo per il 2030 per i settori non negoziati è solo del -30%, il che non è in linea con l'obiettivo di limitare il riscaldamento globale a 1.5 ° C. Peggio ancora, le scappatoie rischiano di impedire la realizzazione nel mondo reale di questo obiettivo insufficiente consentendo ai paesi di sfuggire ai loro impegni climatici ".

Piuttosto che ridurre le emissioni di almeno il 30%, l'uso di crediti forestali falsi e di permessi ETS in eccesso ridurrebbe l'obiettivo per i settori non commerciati a riduzioni effettive solo del 27%.

Il direttore del clima di T&E William Todts ha dichiarato: “Questa proposta di legge sul clima per il 2030 ha molto potenziale. Potrebbe vincolare 28 paesi, mezzo miliardo di persone, a obiettivi per il 2030 che richiedono un cambiamento reale. Esistono numerose soluzioni e tecnologie per raggiungere gli obiettivi in ​​modo da avvantaggiare non solo l'ambiente, ma anche l'occupazione, l'economia e la sicurezza energetica dell'Europa. Le scappatoie che i governi dell'UE hanno richiesto - e la Commissione sta fornendo loro in questa proposta - non sono solo inutili, ma addirittura dannose ".

Primo test climatico dell'UE da Parigi

L'UE e le misure nazionali - lasciate aperte agli Stati membri per contribuire a raggiungere l'obiettivo climatico - possono sfruttare le numerose possibilità in questi settori per una crescita sostenibile e fornire vantaggi concreti ai cittadini sotto forma di aria più pulita, posti di lavoro migliori, case più calde e minore povertà energetica.

Ora che la proposta è stata pubblicata, il Parlamento europeo e gli Stati membri inizieranno a preparare le rispettive posizioni in merito. "Ci auguriamo che l'UE mantenga la sua reputazione di leader mondiale nell'azione per il clima e rispetti i suoi impegni sia nei confronti dei nostri partner globali che dei cittadini europei", ha aggiunto Femke de Jong.

La decisione sulla condivisione degli sforzi riguarda le riduzioni delle emissioni dai settori dell'agricoltura, dei trasporti, dei rifiuti e dell'edilizia, nonché i piccoli impianti elettrici non coperti dall'EU ETS. I negoziati sulla direttiva dovrebbero concludersi alla fine del 2017.