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Trasporti

"Grande rivoluzione" in arrivo per il settore dei trasporti in Europa - ha detto la conferenza

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I sistemi di trasporto in Europa sono sull'orlo di una "grande rivoluzione", ha detto lunedì (14 novembre) una conferenza internazionale.

Il settore sarà, nei prossimi anni, anche “significativamente diverso” da quello a cui i più sono abituati.

Questo il messaggio chiave di Signe Ratso, della Commissione Europea, intervenuto lunedì all'apertura di un grande convegno sulla mobilità dei trasporti.

Ratso, direttore generale ad interim della direzione per la ricerca e l'innovazione della Commissione, ha affermato che l'evento, che dovrebbe attirare oltre 2,000 partecipanti nei prossimi quattro giorni e il cui tema è "re-immaginare la mobilità in tutto il mondo", è stato tempestivo.

"La crisi energetica in corso e il conflitto in Ucraina mostrano l'importante urgenza di raggiungere un sistema di trasporto decarbonizzato e porre fine alla nostra dipendenza dai combustibili fossili", ha affermato nella sede della conferenza.

Si dice che la conferenza Transport Research Arena (TRA) sia la più grande conferenza europea di ricerca e tecnologia sui trasporti e la mobilità.

La nona edizione si svolge a Lisbona, in Portogallo, con l'idea di offrire a tutte le parti interessate un'opportunità per discutere degli ultimi sviluppi e innovazioni nel mondo dei trasporti e della mobilità.

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Ha riunito esperti da tutto il mondo per discutere le innovazioni più recenti e il futuro della mobilità e dei trasporti.

Il funzionario della Commissione, parlando tramite un collegamento video, ha affermato che la decarbonizzazione dei trasporti trasformerà il modo di vivere delle persone e che i sistemi di trasporto sono "fattori chiave" dell'economia dell'UE.

Il settore, ha osservato, è responsabile del 6.3% del PIL dell'UE e sostiene 30 milioni di posti di lavoro, ma deve far fronte a "importanti cambiamenti dirompenti".

Ratso ha osservato che l'obiettivo dell'UE è ridurre le emissioni di gas serra del 90% entro il 2050 rispetto ai livelli del 1990. L'UE, ha affermato, è "seria" riguardo alla questione e ha recentemente adottato "leggi concrete" per raggiungere i suoi obiettivi energetici e climatici.

La DG ad interim ha affermato che la conferenza di Lisbona è stata "il luogo ideale in cui ricercatori e responsabili politici possono condividere e concentrarsi su nuove idee".

Ha affermato: "TRA fornirà una piattaforma per mostrare progetti di trasporto innovativi".

Alcuni dei più brillanti giovani innovatori d'Europa mirano a mostrare i loro talenti - e prodotti - alla conferenza. Questo è opportuno poiché il 2022 è stato designato Anno europeo della gioventù.

L'evento ha appreso che in Europa, circa il 70% di tutti i viaggi è attualmente in auto, ma tutti i modi di trasporto, compreso l'idrogeno, saranno sotto i riflettori durante l'evento che durerà fino a giovedì.

Tra i partecipanti, aziende, centri di ricerca, ministeri e l'UE.

L'evento è suddiviso in diverse sessioni che vanno dalla "mobilità intelligente" alla "mobilità verde e decarbonizzazione". La sessione di apertura di lunedì include anche una cerimonia di premiazione per gli innovatori le cui creazioni stanno contribuendo a migliorare la mobilità dei trasporti.

È la prima TRA che si tiene di persona dallo scoppio della crisi del coronavirus. L'ultimo è stato nel 2018.

Anche Pedro Nuno Santos, ministro portoghese delle Infrastrutture e dell'edilizia abitativa, ha tenuto un discorso di apertura all'apertura della conferenza che, ha affermato, giunge in un "anno speciale".

Le attuali tendenze nel settore dei trasporti, ha detto al pubblico gremito, rappresentano una sfida "significativa" all'obiettivo dell'UE di ridurre le emissioni, che include l'essere "neutrali dal punto di vista climatico" entro il 2050.

Ha detto che "non è sempre facile" concordare su come raggiungere tali obiettivi, ma che la "mobilità collettiva" è la "soluzione chiave".

“Il dibattito”, ha proseguito, “non riguarda solo la decarbonizzazione, ma anche il rendere la vita delle persone più facile e migliore.

"L'unico modo per andare avanti è rendere vivibili le nostre città, altrimenti ci ritroveremo con lo stesso tipo di congestione (come oggi)."

Santos ha affermato che, attualmente, le auto "travolgono" le città in Europa, aggiungendo che "questo deve cambiare".

Si stima che sette persone su dieci in Europa vivano in città e aree urbane e ha affermato: "Le persone nelle città hanno bisogno di più spazio per rilassarsi e lavorare".

"Non esistono emissioni zero delle auto e si stima che un'auto elettrica impieghi fino a nove anni per compensare le emissioni prodotte durante la sua produzione".

Il ministro ha aggiunto: "Non si tratta solo di sostituire il vecchio e lo sporco con il nuovo e il più pulito, ma di fare un uso migliore delle risorse".

“È ovvio che le auto non scompariranno e che dovranno passare a fonti di energia alternative. La domanda è come rendere questa trasformazione il più rispettosa possibile dell'ambiente".

Sottolinea gli sforzi compiuti nel suo paese per accelerare i progressi in questo settore, come la ristrutturazione dei vecchi treni.

Santos ha dichiarato: "Abbiamo un programma di investimenti molto ambizioso per il prossimo decennio".

Questo, tuttavia, deriva da "investimenti poco brillanti dell'ultimo decennio".

L'obiettivo, ha osservato, è l'elettrificazione dell'intera rete ferroviaria in Portogallo nel prossimo decennio e la riduzione dei colli di bottiglia.

Il ministro ha aggiunto: “È tuttavia essenziale che tutte le modalità di trasporto siano connesse e facili da usare per le persone, comprese, ad esempio, le biciclette condivise. Per convincere le persone a lasciare l'auto a casa, le persone devono sapere di avere valide alternative.

“Il nostro obiettivo è rivoluzionare il modo in cui le persone viaggiano e il Portogallo è pienamente impegnato nella decarbonizzazione dei trasporti.

“Abbiamo fissato obiettivi molto ambiziosi che richiedono investimenti massicci. Questo sarà guidato dal settore privato ma in collaborazione con il settore pubblico”.

Il funzionario ha avvertito: “Non esiste un'unica soluzione che contenga la chiave di tutti questi problemi. Ciò che conta è che i sistemi di trasporto forniscano accessibilità e possano aiutarci a combattere il cambiamento climatico”.

In attesa della conferenza stessa, Santos ha dichiarato: “I prossimi quattro giorni sono un'occasione per condividere nuove idee ma, ricorda, l'obiettivo finale è portare persone e merci dal punto A al punto B nel modo più efficiente possibile. "

Un altro relatore principale alla sessione di apertura è stata la professoressa Joana Mendonca, presidente dell'Agenzia nazionale portoghese per l'innovazione.

Ha detto: “Questa conferenza è molto entusiasmante, anche perché 18 mesi fa non pensavamo che ciò sarebbe stato possibile a causa della pandemia, quindi ringrazio la Commissione europea per il suo sostegno.

"L'evento fornisce la prova di ciò che può fare la collaborazione tra diverse istituzioni".

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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