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Brexit

La Gran Bretagna non è più nella top 10 per il commercio con la Germania mentre la Brexit morde

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Bandiere dell'Unione europea, britanniche e tedesche sventolano davanti a una cancelleria in vista della visita del primo ministro britannico Theresa May a Berlino, Germania, 9 aprile 2019. REUTERS/Hannibal Hanschke/Files

La Gran Bretagna sta per perdere il suo status di uno dei primi 10 partner commerciali della Germania quest'anno per la prima volta dal 1950, poiché le barriere commerciali legate alla Brexit spingono le aziende della più grande economia europea a cercare affari altrove, scrivere Michael Nienaber che collaborano con noi, attingono direttamente dalla storia e dalla tradizione veneziana per poi René Wagner.

La Gran Bretagna ha lasciato il mercato unico dell'Unione europea alla fine del 2020, dopo oltre quattro anni di dispute sui termini del suo divorzio durante i quali la Germania aziendale aveva già iniziato a ridurre i legami con il Regno Unito.

Nei primi sei mesi di quest'anno, le importazioni tedesche di merci britanniche sono diminuite di quasi l'11% su base annua a 16.1 miliardi di euro (19.0 miliardi di dollari), come hanno mostrato i dati dell'Ufficio federale di statistica esaminati da Reuters.

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Mentre le esportazioni di merci tedesche in Gran Bretagna sono aumentate del 2.6% a 32.1 miliardi di euro, ciò non ha potuto impedire un calo del commercio bilaterale, del 2.3% a 48.2 miliardi di euro, spingendo la Gran Bretagna all'11° posto dal nono, e dal quinto prima che votasse per lasciare il UE nel 2016.

Un sondaggio del dicembre 2020 dell'associazione di categoria tedesca BGA ha mostrato che un'azienda su cinque stava riorganizzando le catene di approvvigionamento per sostituire i fornitori britannici con altri nell'UE.

Questa tendenza stava diventando più marcata, anche se le imprese britanniche stavano ancora peggio, ha affermato Michael Schmidt, presidente della Camera di commercio britannica in Germania, rendendo improbabile qualsiasi inversione di tendenza prima della fine di quest'anno.

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"Sempre più piccole e medie imprese stanno smettendo di commerciare (in Gran Bretagna) a causa di questi ostacoli (legati alla Brexit)", ha detto Schmidt a Reuters.

Il forte calo del primo semestre è stato anche guidato da effetti pull-forward prima che i nuovi ostacoli, come i controlli doganali, entrassero in gioco a gennaio.

"Molte aziende hanno anticipato i problemi... così hanno deciso di portare avanti le importazioni aumentando le scorte", ha detto.

Sebbene questo effetto abbia spinto al rialzo il commercio bilaterale nel quarto trimestre, ha ridotto la domanda all'inizio di quest'anno, mentre i problemi con i nuovi controlli doganali hanno anche complicato il commercio da gennaio in poi.

Le scarse prestazioni del Regno Unito non sono state solo dovute a un brutto gennaio che ha trascinato al ribasso la media durante i primi sei mesi del 2021.

Sia a maggio che a giugno, il commercio bilaterale di merci tra Germania e Regno Unito è rimasto al di sotto dei livelli di fine 2019, in contrasto con tutti gli altri principali partner commerciali tedeschi.

"La perdita di importanza del Regno Unito nel commercio estero è la logica conseguenza della Brexit. Questi sono probabilmente effetti duraturi", ha detto a Reuters Gabriel Felbermayr, presidente dell'Istituto per l'economia mondiale (IfW) di Kiel.

Una ripartizione dei dati ha mostrato che le importazioni tedesche di prodotti agricoli britannici sono crollate di oltre l'80% nei primi sei mesi, mentre le importazioni di prodotti farmaceutici si sono quasi dimezzate.

"Molte piccole aziende semplicemente non possono permettersi l'onere aggiuntivo di tenersi aggiornate e rispettare tutte le norme doganali introdotte, come i certificati sanitari per il formaggio e altri prodotti freschi", ha affermato Schmidt.

Ma le nuove realtà commerciali avevano danneggiato le aziende britanniche anche più di quelle tedesche, che erano più abituate a trattare con diversi regimi doganali in giro per il mondo in quanto molte esportavano da decenni in vari paesi extraeuropei.

"In Gran Bretagna, il quadro è diverso", ha detto Schmidt, aggiungendo che molte piccole imprese avevano esportato principalmente nell'UE, quindi hanno dovuto ricominciare da zero di fronte a nuovi controlli doganali.

"Per molte piccole aziende britanniche, Brexit ha significato perdere l'accesso al loro più importante mercato di esportazione... È come spararsi ai piedi. E questo spiega perché le importazioni tedesche dalla Gran Bretagna ora sono in caduta libera".

Ha espresso la speranza che parte del declino possa essere temporaneo. "Normalmente le aziende sono sempre in una buona posizione per adattarsi rapidamente, ma questo richiede tempo".

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Brexit

L'impatto della Brexit "peggiorerà" con il supermercato che costerà di più e alcuni prodotti dell'UE che spariranno dagli scaffali

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Il pieno impatto di Brexit sulle imprese e sui consumatori non si farà sentire fino al prossimo anno con carenze destinate a peggiorare in settori che vanno dall'alimentare ai materiali da costruzione, ha affermato un importante esperto di dogane, scrive David Prezzemolo.

Simon Sutcliffe, partner della società di consulenza e consulenza fiscale Blick Rothenberg, ritiene che i ritardi del governo nell'attuazione delle leggi doganali post-Brexit abbiano "ammorbidito l'impatto" dell'uscita del Regno Unito dall'Unione europea e che "le cose peggioreranno" quando finalmente saranno introdotto dal gennaio 2022.

Nonostante abbia lasciato l'UE il 1° gennaio 2020, il governo ha ritardato molti dei leggi doganali che sarebbero dovute entrare in vigore l'anno scorso.

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L'obbligo di notifica preventiva dell'arrivo nel Regno Unito delle importazioni agroalimentari sarà introdotto il 1° gennaio 2022 rispetto alla data già posticipata del 1° ottobre di quest'anno.

I nuovi requisiti per i certificati sanitari di esportazione saranno ora introdotti anche più tardi, il 1° luglio del prossimo anno.

Anche i controlli per proteggere animali e piante da malattie, parassiti o contaminanti saranno ritardati fino al 1 luglio 2022, così come l'obbligo di dichiarazioni di sicurezza e protezione sulle importazioni.

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Quando queste leggi, che includono anche il sistema di dichiarazione doganale, saranno introdotte, Sutcliffe ritiene che la carenza di cibo e materie prime già sperimentata in una certa misura – specialmente nell'Irlanda del Nord – peggiorerà sulla terraferma con alcuni prodotti scompariranno dagli scaffali dei supermercati per il prossimo futuro.

Sutcliffe, che è stato tra i primi a prevedere la carenza di camionisti end problemi di confine in Irlanda del Nord, ha dichiarato: “Una volta che queste estensioni extra finiranno, saremo in un mondo di dolore fino a quando gli importatori non se ne occuperanno proprio come hanno già fatto gli esportatori dal Regno Unito all'UE.

“Il costo della burocrazia implicata significherà che molti rivenditori semplicemente non immagazzineranno più alcuni prodotti dall'UE.

Se sai che la tua consegna di frutta è bloccata in un porto del Regno Unito per 10 giorni in attesa di essere controllata, non ti preoccuperai di importarla poiché si spegnerà prima ancora che raggiunga il negozio.

"Stiamo osservando la scomparsa di tutti i tipi di prodotti dai supermercati, dai salumi ai formaggi, perché saranno semplicemente troppo costosi da spedire. Anche se alcune gastronomie boutique possono immagazzinare questi prodotti, diventeranno più costosi e saranno più difficili da trova."

Ha aggiunto che anche il supermercato dovrà affrontare forti aumenti dei prezzi poiché il costo dell'importazione anche di prodotti di base come carne fresca, latte, uova e verdure costerà di più ai rivenditori.

"I rivenditori non avranno molta scelta se non quella di trasferire almeno una parte dell'aumento dei costi al consumatore", ha affermato Sutcliffe. “In altre parole, i consumatori avranno meno scelta e dovranno pagare di più per la loro spesa settimanale”.

Un portavoce di No 10 ha dichiarato: “Vogliamo che le aziende si concentrino sulla ripresa dalla pandemia piuttosto che dover affrontare nuovi requisiti alla frontiera, motivo per cui abbiamo stabilito un nuovo calendario pragmatico per l'introduzione di controlli completi alle frontiere.

“Le aziende ora avranno più tempo per prepararsi a questi controlli che saranno introdotti gradualmente nel 2022”.

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Brexit

I ministri europei affermano che la fiducia nel Regno Unito è a un livello basso

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Il vicepresidente della Commissione Maroš Šefčovič, aggiornando i ministri sugli ultimi sviluppi, ha affermato che è necessario ricostruire la fiducia e che spera di trovare soluzioni con il Regno Unito entro la fine dell'anno. 

I ministri europei riuniti in occasione del Consiglio Affari Generali (21 settembre) sono stati aggiornati sullo stato di avanzamento delle relazioni UE-Regno Unito, in particolare per quanto riguarda l'attuazione del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord.

Šefčovič ha aggiornato i ministri sugli ultimi sviluppi, inclusa la sua recente visita in Irlanda e Irlanda del Nord, e i ministri hanno ribadito il loro sostegno all'approccio della Commissione europea: “L'UE continuerà a impegnarsi con il Regno Unito per trovare soluzioni nell'ambito del protocollo. Faremo del nostro meglio per riportare prevedibilità e stabilità per i cittadini e le imprese dell'Irlanda del Nord e per garantire che possano sfruttare al meglio le opportunità offerte dal protocollo, compreso l'accesso al mercato unico".

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Il vicepresidente ha affermato che molti ministri si erano espressi nel dibattito durante la riunione del Consiglio preoccupati per il fatto che il Regno Unito fosse un partner affidabile. Il ministro francese per l'Europa, Clement Beaune, entrando nell'incontro, ha affermato che la Brexit e la recente disputa con la Francia sull'accordo sui sottomarini AUKUS non dovrebbero essere confusi. Tuttavia, ha affermato che c'era un problema di fiducia, affermando che il Regno Unito era uno stretto alleato ma che l'accordo sulla Brexit non veniva pienamente rispettato e che la fiducia era necessaria per andare avanti. 

Šefčovič mira a risolvere tutte le questioni in sospeso con il Regno Unito entro la fine dell'anno. Sulla minaccia del Regno Unito di avvalersi dell'articolo 16 del protocollo che consente al Regno Unito di intraprendere azioni di salvaguardia specifiche se il protocollo determina gravi difficoltà economiche, sociali o ambientali che potrebbero persistere o a una diversione degli scambi, Šefčovič ha affermato che il L'UE avrebbe dovuto reagire e che i ministri avevano chiesto alla Commissione di prepararsi per ogni evenienza. Tuttavia, Šefčovič spera che questo possa essere evitato.

L'Irlanda del Nord sta già sperimentando una diversione degli scambi, sia nelle sue importazioni che nelle sue esportazioni. Ciò è dovuto in gran parte all'esiguo accordo commerciale che il Regno Unito ha scelto di perseguire con l'UE, nonostante gli siano state offerte opzioni meno dannose. Eventuali misure di salvaguardia devono essere limitate in termini di portata e durata. Esiste anche una complicata procedura per discutere le misure di salvaguardia di cui all'allegato sette del protocollo, che prevede la notifica al Comitato misto, l'attesa di un mese per applicare eventuali garanzie, a meno che non vi siano circostanze straordinarie (che il Regno Unito senza dubbio riterrà che ci siano) . Le misure saranno poi riviste ogni tre mesi, nell'improbabile eventualità che risultino fondate.

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La Gran Bretagna ritarda l'attuazione dei controlli commerciali post-Brexit

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La Gran Bretagna ha dichiarato martedì (14 settembre) che stava ritardando l'attuazione di alcuni controlli sulle importazioni post-Brexit, la seconda volta che sono stati respinti, citando le pressioni sulle imprese dovute alla pandemia e alla tensione sulla catena di approvvigionamento globale.

La Gran Bretagna ha lasciato il mercato unico dell'Unione Europea alla fine dello scorso anno, ma a differenza di Bruxelles che ha introdotto immediatamente i controlli alle frontiere, ha scaglionato l'introduzione di controlli all'importazione su beni come il cibo per dare alle imprese il tempo di adattarsi.

Avendo già ritardato l'introduzione dei controlli di sei mesi dal 1° aprile, il governo ha ora rinviato la necessità di dichiarazioni e controlli doganali completi al 1° gennaio 2022. Le dichiarazioni di sicurezza saranno richieste dal 1° luglio del prossimo anno.

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"Vogliamo che le aziende si concentrino sulla ripresa dalla pandemia piuttosto che dover affrontare nuovi requisiti alla frontiera, motivo per cui abbiamo stabilito un nuovo calendario pragmatico per l'introduzione di controlli completi alle frontiere", ha affermato il ministro della Brexit David Frost.

"Le aziende avranno ora più tempo per prepararsi a questi controlli che verranno introdotti gradualmente nel corso del 2022".

Fonti industriali nel settore della logistica e delle dogane hanno anche affermato che l'infrastruttura del governo non è pronta a imporre controlli completi.

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