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Economia

Passaporti d'oro - "La corruzione in questi sistemi è sistemica e richiede una forte risposta dell'UE"

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Cipro ha annunciato che abolirà il suo programma di cittadinanza per investimento a partire dal 1 ° novembre 2020. La decisione è arrivata dopo un documentario dell'Unità investigativa di Al Jazeera ha mostrato attraverso documenti trapelati e riprese segrete come lo schema veniva utilizzato dai criminali. Il film mostrava il coinvolgimento di uomini d'affari e politici ciprioti.

Alla domanda sul film, un portavoce della Commissione europea per la giustizia ha dichiarato: “Abbiamo osservato increduli come i funzionari di alto livello scambiassero la cittadinanza europea per ottenere un guadagno finanziario. Il presidente von der Leyen è stato chiaro quando ha affermato che i valori europei non sono in vendita. 

“Come sapete, la Commissione ha spesso sollevato serie preoccupazioni sui programmi di cittadinanza per investitori, anche direttamente con due autorità separate. La Commissione sta attualmente esaminando la conformità con il diritto dell'UE del regime cipriota in vista di possibili procedimenti di infrazione. Siamo anche a conoscenza delle ultime dichiarazioni del governo che hai appena citato. e aspettarsi che le autorità competenti separate esaminino formalmente questo caso ".

L'eurodeputato Sven Giegold ha chiesto l'avvio tempestivo di procedure di infrazione, affermando: "Le strutture di tipo mafioso a Cipro non sono state schiacciate con la sospensione della vendita di passaporti". 

Giegold ha chiesto che la questione dei "passaporti d'oro" sia aggiunta all'ordine del giorno della plenaria del Parlamento europeo della prossima settimana: "Esistono programmi simili anche in altri paesi: Malta e Bulgaria vendono anche passaporti UE con programmi discutibili. Esistono notevoli rischi per la sicurezza anche in relazione ai permessi di soggiorno acquistabili, i cosiddetti visti d'oro. Il più grande venditore di visti d'oro è il Portogallo, che offre l'accesso alla cittadinanza dopo sei anni.

“La Commissione deve agire contro la vendita di passaporti e visti con procedure di infrazione in tutti gli Stati membri interessati. Il Consiglio e il governo tedesco dovrebbero pronunciarsi contro la vendita dei diritti di cittadinanza ".

La Commissione ha esaminato la crescente tendenza nell'UE nei programmi di cittadinanza per investitori ("passaporto d'oro") e residenza per investitori ("visto d'oro"), che mirano ad attrarre investimenti concedendo agli investitori la cittadinanza oi diritti di soggiorno del paese interessato. Tali sistemi hanno sollevato preoccupazioni su alcuni rischi intrinseci, in particolare per quanto riguarda la sicurezza, il riciclaggio di denaro, l'evasione fiscale e la corruzione. Tuttavia, la concessione della cittadinanza resta un dono fondamentale dei singoli Stati membri dell'Europa e l'UE non può intervenire con la forza. 

Maira Martini ha dichiarato: “Le accuse raggiungono il più alto livello politico a Cipro e anche queste devono essere indagate a fondo, senza impunità per atti di corruzione. Vogliamo vedere un'analisi adeguata dei passaporti precedentemente assegnati e delle revoche, ove necessario ". 

Transparency International EU Laure Brillaud, esperto di politiche antiriciclaggio, ha dichiarato: 

“Ieri è stata Malta, oggi è Cipro, e domani sarà sotto i riflettori il programma di visti d'oro di un altro Paese Ue. Il problema della corruzione in questi schemi e il loro abuso è sistemico e richiede una forte risposta da parte dell'UE. Abbiamo bisogno di una solida proposta legislativa da parte della Commissione Europea su come questi programmi possono essere regolamentati fino a quando non saranno gradualmente eliminati ".

EU

Holocaust Memorial Day: il rabbino capo Goldschmidt afferma che l'UE sta facendo molto per contrastare l'antisemitismo online

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Oggi (27 gennaio) il Parlamento europeo celebrerà la Giornata internazionale della commemorazione dell'Olocausto con una cerimonia virtuale. Settantasei anni dopo la liberazione del campo di concentramento nazista di Auschwitz il 27 gennaio 1945. 

Il presidente del Parlamento europeo David Sassoli ha invitato a parlare il presidente della Conferenza dei rabbini europei, rabbino capo di Mosca, Pinchas Goldschmidt e da Gyula Sárközi, ballerino, coreografo e rappresentante della comunità rom. EU Reporter ha parlato con il rabbino Goldschmidt.

Il rabbino Goldschmidt ha detto: “Oggi abbiamo una comunità di circa 1.6 milioni di ebrei rimasti in Europa. Prima dell'Olocausto, qui c'erano 9.5 milioni di ebrei. Così 6 milioni furono uccisi e molti decisero in seguito di emigrare verso lidi più sicuri. Considero mio dovere come presidente della conferenza dei rabbini ucraini assicurarmi che ci sia un futuro ebraico ".

"Penso che l'Unione europea stia facendo molto, soprattutto ultimamente affrontando l'antisemitismo che si sta diffondendo attraverso i social media e attraverso i social media, chiamando i giganti della tecnologia al tavolo e dicendo loro che devono monitorare ed essere responsabili del contenuto sulle loro piattaforme. 

"Tuttavia, l'antisemitismo non è l'unico problema di cui si occupa la nostra comunità, abbiamo anche a che fare con la violazione delle libertà religiose. In alcuni paesi europei, questa è una tendenza che sta diventando più diffusa ultimamente, a causa del populismo, che sta viaggiando attraverso questo continente. E vorremmo vedere più azione da parte dell'Unione europea in questo senso ".

Il rabbino si preoccupa specificamente delle mosse in alcuni stati dell'UE per vietare la macellazione rituale, necessaria nella produzione alimentare kosher: “Dichiarano sempre che l'Europa senza ebrei non è l'Europa, il Belgio, senza ebrei non è il Belgio. Va bene? Se vuoi scegliere di rimanere nel tuo paese, nella tua regione, devi dare loro libertà di fede; per dirglielo, puoi restare qui, ma ti diremo come condurre la tua religione. Questa non è libertà di fede ".

La commemorazione include un minuto di silenzio in onore delle vittime dell'Olocausto e la preghiera El Maleh Rahamim, recitata da Israel Muller, capo cantore della Grande Sinagoga d'Europa a Bruxelles, nonché un'esibizione di canti tradizionali yiddish di Gilles Sadowsky (clarinetto) e Hanna Bardos (voce).

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Energia

La Casa Bianca afferma che Biden ritiene che il gasdotto Nord Stream 2 sia un "cattivo affare" per l'Europa

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Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ritiene che il gasdotto Nord Stream 2 sia un "cattivo affare per l'Europa" e la sua amministrazione esaminerà le restrizioni sul progetto incluse in un disegno di legge approvato durante l'amministrazione Trump, ha detto la Casa Bianca martedì (26 gennaio ), scrivere e

Le restrizioni al progetto del gasdotto sottomarino sono state incluse nella legge annuale sulla politica di difesa approvata il 1 ° gennaio. Le sanzioni nella misura si applicano a tutte le società che aiutano Gazprom, la compagnia energetica statale russa che guida il progetto, a posare gasdotti, assicurare navi o verificare attrezzature.

L'amministrazione Trump, come prima l'amministrazione Obama, si è opposta al progetto con la motivazione che rafforzerebbe l'influenza economica e politica del presidente russo Vladimir Putin sull'Europa. La Russia ha tagliato le consegne di carburante all'Ucraina e a parti dell'Europa in inverno durante le controversie sui prezzi.

Biden si è anche opposto al progetto, che aggirerebbe l'Ucraina e la priverebbe di lucrose tasse di transito, poiché era vicepresidente sotto l'ex presidente Barack Obama. Russia e Germania affermano che l'oleodotto è un progetto puramente commerciale.

"Continuiamo a credere, continua a credere il presidente, che Nord Stream 2 sia un cattivo affare per l'Europa", ha detto il segretario stampa della Casa Bianca Jen Psaki al briefing quotidiano, aggiungendo che l'amministrazione "rivedrà" le restrizioni incluse nella politica di difesa. legislazione.

Il gasdotto da 11 miliardi di dollari, che è completo al 90%, raddoppierebbe la capacità del condotto Nord Stream esistente di fornire gas dalla Russia all'Europa attraverso la Germania sotto il Mar Baltico.

La questione sta arrivando al culmine quando il Senato ha iniziato a confermare i membri del gabinetto di Biden che potrebbero intervenire sulle decisioni sul progetto, incluso il Segretario di Stato Antony Blinken, e mentre i lavori riprendono dopo essere stati bloccati per circa un anno a seguito di una minaccia di sanzioni gli Stati Uniti e il ritiro della società di posa dei tubi Allseas.

Una nave chiamata Fortuna su cui Washington ha schiaffeggiato le sanzioni sull'ultimo giorno intero in carica dell'ex presidente Donald Trump mercoledì scorso (20 gennaio), ha iniziato i lavori nelle acque profonde al largo della Danimarca, in vista della ripresa dei lavori, ha detto domenica Nord Stream 2 ( 24 gennaio).

Si prevede che il Dipartimento di Stato pubblicherà presto un rapporto al Congresso sulle società che aiutano Gazprom a completare il progetto, il che potrebbe aumentare la pressione sulle aziende a ritirarsi. Alcune società, tra cui Zurich Insurance Group e DNV GL, società norvegese di gestione del rischio e assicurazione della qualità, hanno interrotto il lavoro sul progetto.

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Brexit

I volumi settimanali di merci tra Regno Unito e UE sono diminuiti del 38%, indicano i dati dei camion

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I volumi di merci in movimento tra il Regno Unito e l'Unione europea sono diminuiti del 38% nella terza settimana di gennaio rispetto alla stessa settimana di un anno fa, mostrano i dati sui movimenti di camion in tempo reale, scrive Kate Holton.

L'accumulo di scorte, i problemi di adattamento al confine doganale post-Brexit e il colpo COVID sull'economia hanno ridotto il flusso di merci in movimento tra la Gran Bretagna e l'UE, sebbene stia iniziando a stabilizzarsi.

I dati provengono da Sixfold e Transporeon, la più grande piattaforma tecnologica europea per la catena di approvvigionamento e la logistica che collega fornitori, rivenditori, spedizionieri e oltre 100,000 fornitori di servizi logistici.

I prezzi dei posti di lavoro per spostare le merci, in particolare sulla traversata chiave franco-britannica, sono rimasti al di sopra dei livelli dello scorso anno. I prezzi spot sulla rotta dalla Francia alla Gran Bretagna sono aumentati del 51% rispetto al terzo trimestre dello scorso anno, scelto per riflettere i livelli commerciali più normali per quanto riguarda la turbolenza COVID-19.

Anche gli spedizionieri, le società che prenotano camionisti o altri mezzi di trasporto per spostare merci per conto dei fornitori, hanno continuato a rifiutare i lavori delle aziende a cui sono incaricati di servire, quando si tratta di spostare merci in Gran Bretagna.

I conducenti ora hanno bisogno di documenti aggiuntivi a causa del confine doganale più un test COVID negativo quando lasciano la Gran Bretagna, scoraggiando molti conducenti.

"La domanda di trasporto si sta lentamente riprendendo, ma è ancora lenta: il nostro monitoraggio del valico di frontiera francese britannico, basato sui dati di visibilità in tempo reale di Sixfold, indica un calo significativo del volume rispetto alle stesse settimane del gennaio 2020", ha affermato Stephan Sieber, CEO di Transporeon.

Il porto di Dover, il principale porto della Gran Bretagna per il trasporto di merci su camion, ha dichiarato che si prevede che il commercio di gennaio sarà più lento dopo l'accumulo di scorte pre-Brexit. Si prevede un ritorno ai normali livelli medi stagionali entro la fine di gennaio o all'inizio di febbraio.

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