Strategia Aviation per l'Europa
Cielo unico europeo: per una gestione del traffico aereo più sostenibile e resiliente
Pubblicato il
anni fa, 4on
La proposta arriva quando il forte calo del traffico aereo causato dalla pandemia di coronavirus richiede una maggiore resilienza della nostra gestione del traffico aereo, rendendo più facile adattare le capacità di traffico alla domanda.
Il commissario per i trasporti Adina Vălean ha dichiarato: “Gli aerei a volte zigzagano tra i diversi blocchi di spazio aereo, aumentando i ritardi e il consumo di carburante. Un sistema di gestione del traffico aereo efficiente significa rotte più dirette e meno energia utilizzata, con minori emissioni e costi inferiori per le nostre compagnie aeree. La proposta odierna di revisione del cielo unico europeo non solo aiuterà a ridurre le emissioni del trasporto aereo fino al 10% grazie a una migliore gestione delle traiettorie di volo, ma stimolerà anche l'innovazione digitale aprendo il mercato dei servizi dati nel settore. Con le nuove regole proposte aiutiamo il nostro settore dell'aviazione ad avanzare verso la doppia transizione verde e digitale ".
Il mancato adeguamento delle capacità di controllo del traffico aereo comporterebbe costi aggiuntivi, ritardi ed emissioni di CO2. Nel 2019, i soli ritardi sono costati all'UE 6 miliardi di euro e hanno portato a 11.6 milioni di tonnellate (Mt) di CO2 in eccesso. Nel frattempo, obbligare i piloti a volare in uno spazio aereo congestionato piuttosto che prendere una rotta di volo diretta comporta emissioni di CO2 non necessarie, e lo stesso è il caso quando le compagnie aeree prendono rotte più lunghe per evitare zone di tariffazione con tariffe più elevate.
Il Green Deal europeo, ma anche i nuovi sviluppi tecnologici come un più ampio uso dei droni, hanno posto la digitalizzazione e la decarbonizzazione dei trasporti al centro della politica aerea dell'UE. Tuttavia, la riduzione delle emissioni rimane una sfida importante per l'aviazione. Il cielo unico europeo apre quindi la strada a uno spazio aereo europeo utilizzato in modo ottimale e che abbracci le moderne tecnologie. Garantisce una gestione collaborativa della rete che consente agli utenti dello spazio aereo di volare su rotte ottimali per l'ambiente. E consentirà servizi digitali che non richiedono necessariamente la presenza di infrastrutture locali.
Per garantire servizi di gestione del traffico aereo sicuri ed economici, la Commissione propone azioni quali:
- Rafforzare la rete europea e la sua gestione per evitare congestioni e rotte di volo non ottimali;
- promuovere un mercato europeo dei servizi di dati necessari per una migliore gestione del traffico aereo;
- razionalizzare la regolamentazione economica dei servizi di traffico aereo forniti per conto degli Stati membri per stimolare una maggiore sostenibilità e resilienza, e;
- promuovere un migliore coordinamento per la definizione, lo sviluppo e la diffusione di soluzioni innovative.
Passi successivi
L'attuale proposta sarà sottoposta al Consiglio e al Parlamento per le deliberazioni, che la Commissione auspica possano essere concluse senza indugio.
pubblicitàSuccessivamente, dopo l'adozione definitiva della proposta, sarà necessario preparare atti delegati e di esecuzione con esperti per affrontare questioni più dettagliate e tecniche.
sfondo
L'iniziativa Cielo unico europeo è stata lanciata nel 2004 per ridurre la frammentazione dello spazio aereo in Europa e per migliorare le prestazioni della gestione del traffico aereo in termini di sicurezza, capacità, efficienza dei costi e ambiente.
Una proposta di revisione del cielo unico europeo (SES 2+) è stata presentata dalla Commissione nel 2013, ma i negoziati in Consiglio sono rimasti bloccati dal 2015. Nel 2019, un gruppo di saggi, composto da 15 esperti del settore, è stato istituito per valutare la situazione attuale e le future esigenze di gestione del traffico aereo nell'UE, il che ha portato a diverse raccomandazioni. La Commissione ha quindi modificato il testo del 2013, introducendo nuove misure, e redatto una proposta separata per modificare il regolamento di base dell'AESA. Le nuove proposte sono accompagnate da un documento di lavoro dei servizi, presentato qui.
Maggiori informazioni
Domande e risposte: Cielo unico europeo: per una gestione del traffico aereo efficiente e sostenibile
Condividi questo articolo:
EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.
Ti potrebbe piacere
-
Uniamo le mani per costruire una comunità di futuro condiviso e creare un futuro più luminoso per una partnership a tutto tondo di cooperazione amichevole tra Cina e Belgio
-
Garantire la democrazia e il rispetto dei diritti in Romania: un appello all'equità e all'integrità
-
Pavlo Barbul si è occupato di falsi e diffamazione in modo legale
La conferenza on-off del NatCon è stata interrotta dalla polizia di Bruxelles
Perdita: i ministri degli Interni dell'UE vogliono esentarsi dal controllo della chat e dalla scansione collettiva dei messaggi privati
La conferenza NatCon si svolgerà nella nuova sede di Bruxelles
Borrell scrive la descrizione del suo lavoro
"Sette - Credenze distorte" - Recensione del libro
La Commissione approva il piano dell’Ucraina
Le auto che si aggiornano costituiranno un mercato da 700 miliardi di dollari entro il 2034
L’attacco iraniano crea sfide per l’UE e gli Stati Uniti, così come per Israele
Perché la politica dell’UE sul controllo del tabacco non funziona
La reazione dell'UE all'attacco missilistico di Israele sull'Iran arriva con un avvertimento su Gaza
Non proprio libera circolazione offerta al Regno Unito per studenti e giovani lavoratori
Uniamo le mani per costruire una comunità di futuro condiviso e creare un futuro più luminoso per una partnership a tutto tondo di cooperazione amichevole tra Cina e Belgio
La Dichiarazione di Oslo crea nuove sfide per lo sviluppo delle persone
Il Consiglio europeo agisce sull'Iran ma spera in progressi verso la pace
I sindacati affermano che la direttiva sui salari minimi sta già funzionando
Vittoria per la libertà di parola rivendicata mentre il tribunale interrompe l'ordine di fermare il NatCon
Due sessioni Al via il 2024: ecco perché è importante
Messaggio del presidente Xi Jinping per il nuovo anno 2024
Tour ispiratore attraverso la Cina
Un decennio di BRI: dalla visione alla realtà
"Sneaking Cults" - Proiezione premiata del documentario tenutasi con successo a Bruxelles
Religione e diritti dei bambini - Parere di Bruxelles
Oltre 100 membri della Chiesa picchiati e arrestati al confine turco
Approfondimento della cooperazione energetica con l'Azerbaigian, partner affidabile dell'Europa per la sicurezza energetica.
Trending
-
Conferenze4 giorni fa
La conferenza on-off del NatCon è stata interrotta dalla polizia di Bruxelles
-
Sorveglianza di massa5 giorni fa
Perdita: i ministri degli Interni dell'UE vogliono esentarsi dal controllo della chat e dalla scansione collettiva dei messaggi privati
-
Conferenze4 giorni fa
La conferenza NatCon si svolgerà nella nuova sede di Bruxelles
-
Servizio europeo per l'azione esterna (EAAS)5 giorni fa
Borrell scrive la descrizione del suo lavoro