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Economia

Cinque nuove società di trasporto ferroviario estendono l'interconnessione e migliorano il trasporto merci transfrontaliero grazie a #HitRail

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Una serie di nuovi clienti che utilizzano le soluzioni di connettività e interoperabilità Hit Rail hanno migliorato in modo significativo l'interconnessione delle imprese ferroviarie europee (IF) e dei gestori di infrastrutture (IM), contribuendo a facilitare i movimenti di merci su rotaia in tutta Europa.

Cinque nuovi contratti firmati in 2017 con aziende di tre paesi vedono il cybersecure di Hit Rail Hermes Virtual Private Network (VPN) sempre più al centro dei movimenti di merci su rotaia del continente, fornendo protocolli di messaggistica e comunicazione comuni che forniscono una conformità morbida ai requisiti TAF-TSI (applicazioni telematiche per i servizi di trasporto merci - specifiche tecniche per l'interoperabilità).

Due società svizzere, Cross Rail AG ed BLS Cargo, sono tra i nuovi utenti di Hermes, gestendo i loro messaggi di trasporto merci con altre società, tra cui le FFS e le proprie filiali in altri paesi attraverso la piattaforma. Altri nuovi utenti includono Rotterdam Rail Feeding dei Paesi Bassi e due operatori merci italiani, InRail ed Captrain. Queste aziende si uniscono a molti altri clienti Hit Rail - più di 50 compagnie ferroviarie in 21 paesi - che hanno già scelto la VPN Hermes cybersecure per creare un ecosistema che estende la portata delle comunicazioni interoperabili conformi alla TAF-TSI, migliorando i servizi di trasporto merci in tutta Europa.

Questi operatori utilizzano la VPN di Hermes per lo scambio di messaggi di composizione del treno H30, il noto standard definito dall'UIC (Union Internationale des Chemins de fer), la cui ultima versione V2 è quasi identica nel contenuto del messaggio TAF TSI Train Composition. Per questo motivo, l'ERA (Agenzia dell'Unione europea per le ferrovie) ha istituito una task force che discute, tra le altre cose, se tali messaggi H30 possono essere considerati conformi TAF (soft).

La VPN Hermes ha una sicurezza informatica integrata con una serie di misure per garantire i massimi livelli di protezione, un vantaggio significativo e vitale per le informazioni sensibili che passano tra le organizzazioni ferroviarie. Hit Rail ha dato la massima priorità alla questione della sicurezza informatica e recentemente ha tenuto un Conferenza CyberSecurity4Rail a Bruxelles. Un numero crescente di compagnie ferroviarie si sta registrando per utilizzare la rete VPN di Hit Rail di Hit Rail che consente loro di comunicare senza problemi con altre compagnie ferroviarie. Gli operatori di trasporto merci indipendenti e le IF più piccole possono utilizzare la rete privata virtuale (VPN) Hermes ad alte prestazioni di Hit Rail e i suoi servizi di supporto operativo e di manutenzione 24 / 7 / 365. L'accesso ai servizi VPN di Hermes di Hit Rail garantisce che possano avere l'interoperabilità migliore e più sicura possibile dei messaggi per i loro scambi transfrontalieri di merci.

Per le applicazioni business-critical internazionali, il modello IP Virtual Private Network (VPN) è il modo migliore e più conveniente per proteggere le interconnessioni. Il modello IP VPN di Hermes offre tempi di risposta garantiti, prestazioni e affidabilità migliori, con SLA (Service Level Agreements) specifici. Il servizio VPN Hermes è completamente cybersecure, con un comprovato record di intrusioni esterne. Ciò significa che non ci sono pericoli sulla VPN Hermes dei tempi di fermo delle applicazioni causati da minacce di cybersecurity su Internet come gli attacchi DDoS.

Hit Rail è una società con sede in Olanda, di proprietà delle società ferroviarie europee 12, che gestisce un'infrastruttura di comunicazione privata e offre servizi di messaggistica per i propri clienti in tutta Europa. La sua VPN Hermes è una piattaforma che consente l'interconnessione e l'interoperabilità di diversi servizi di prenotazione ferroviaria e di trasporto ferroviario di merci, nonostante l'uso di standard diversi nei vari paesi. È utilizzato dalla maggior parte delle principali imprese ferroviarie incumbent europee per i servizi di trasporto passeggeri e merci, e sempre di più dai nuovi arrivati ​​e dalle IF più piccole, come nel caso di CrossRail, BLS Cargo, RRF, InRail e Captrain.

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Il direttore generale di Hit Rail, Antonio Lopez, ha dichiarato: "Hit Rail si sta affermando come standard" de facto "nella trasmissione dei dati per i principali operatori ferroviari europei. Abbiamo già un alto livello di comprensione nei regolamenti TAF e Tap TSI e nei requisiti di lavoro che consentono alle compagnie ferroviarie di collaborare e comunicare in modo efficace. Quindi è logico che gli operatori del trasporto ferroviario utilizzino la VPN Hermes per i loro messaggi, in particolare attività come la messaggistica pre-consulenza internazionale H30, che richiedono gli elevati livelli di sicurezza informatica che la nostra rete Hermes VPN può offrire. I nostri clienti sottolineano l'affidabilità e le prestazioni del sistema e l'impegno di Hit Rail a fornire assistenza e supporto come motivazione per la scelta e l'utilizzo della piattaforma Hermes. "

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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