Le regioni devono essere a bordo per la coesione per integrare la governance economica dell'UE, afferma la CRPM

Durante i dibattiti, aperti dal Commissario King's della provincia Zuid-Holland Jaap Smit, i delegati della CRPM hanno evidenziato che la coesione è la principale politica di investimento europea e può meglio integrare la governance economica dell'UE per stimolare la crescita e l'occupazione, ma la dimensione territoriale deve essere presa in considerazione.

“La CRPM non è in disaccordo con il fatto che sia necessario un approccio coordinato e sano per monitorare le istituzioni finanziarie e le politiche fiscali per evitare la crisi. Tuttavia, riteniamo che la governance economica dell'UE non possa basarsi esclusivamente su un processo puramente dall'alto verso il basso. L'esclusione delle regioni dalla titolarità del processo metterebbe a rischio la governance economica complessiva dell'UE. Non dobbiamo dimenticare che il fallimento della strategia di Lisbona è stato dovuto all'assenza di un senso di appartenenza da parte degli attori territoriali e socioeconomici”, ha affermato Annika Annerby Jansson, Presidente della CRPM e del Consiglio Regionale di Skåne (SE).

“Secondo il principio di sussidiarietà, per quanto riguarda le raccomandazioni specifiche per paese, la Commissione europea può rivolgersi solo agli Stati membri. Tuttavia, non si possono raggiungere obiettivi a livello nazionale se le decisioni sono state prese senza ascoltare il livello regionale e locale", ha aggiunto il vicedirettore generale della DG Politica regionale e urbana Nicholas Martyn, sottolineando che i futuri finanziamenti consentiranno alle regioni "di sfruttare i loro punti di forza ”.

Durante la sessione marittima dell'incontro, i delegati hanno affrontato la dimensione ambientale dell'Europa marittima, rafforzata attraverso la direttiva quadro sulla strategia per l'ambiente marino (MSFD). Secondo la CRPM, questo nuovo approccio e l'eventuale direttiva sulla pianificazione dello spazio marittimo e la gestione integrata delle coste devono rispettare la sussidiarietà. La CRPM ha inoltre invitato gli Stati membri ad affermare chiari riferimenti alla crescita blu e alle energie rinnovabili marittime - come asse per la politica industriale dell'UE - nelle conclusioni dei prossimi Consigli europei dedicati alle industrie e alle questioni marittime.

Secondo l'eurodeputata Gesine Meissner, grazie al suo Presidente Corine Lepage e con il sostegno della CRPM, l'Intergruppo Mari e Aree Costiere del Parlamento Europeo ha avuto successo ed è oggi una buona piattaforma. “Dato che mi candiderò di nuovo alle elezioni europee, sono pronto per essere presidente di questo intergruppo nel prossimo mandato. La CRPM ha svolto un ruolo importante lavorando con noi e speriamo di mantenere buoni contatti in futuro. Il numero di intergruppi al Parlamento europeo è limitato, quindi è molto importante prendere a bordo questioni marittime come isole o bacini marittimi”.

Parlando di accessibilità e trasporto marittimo, José Anselmo, team leader presso DG Move in rappresentanza della Commissione Europea, ha presentato il nuovo contesto europeo per i Corridoi TEN-T e il Connecting Europe Facility, con particolare attenzione alle prospettive per le Regioni. “Per la prima volta le regioni marittime sono fondamentali nella rete TEN-T. Non c'è un solo corridoio che non inizi o finisca con un porto». In particolare sulla CRPM, Anselmo ha anche affermato: “Una volta nominato quest'anno il nuovo coordinatore per le autostrade del mare, verrà avviato uno studio di road map globale e avremo bisogno del contributo di tutti voi: se vorrete svolgere un ruolo speciale ci piacerebbe molto usare la tua rete.”

Durante l'Ufficio politico, hanno partecipato ai dibattiti il ​​consigliere della Rappresentanza permanente greca per la politica di coesione e i fondi strutturali Eleftherios Stavropoulos, in rappresentanza della presidenza greca, e Norbert Van Den Hove, direttore ad interim per i fondi strutturali, ministero olandese degli affari economici.

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