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Dubai Maritime City aumenta la capacità di movimentazione delle navi a 1,000 imbarcazioni, rafforzando la posizione di hub marittimo di livello mondiale

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Dubai Maritime City (DMC) ha annunciato il completamento con successo di importanti ammodernamenti infrastrutturali, incrementando significativamente la sua capacità di movimentazione delle navi e rafforzando la posizione di Dubai come principale hub marittimo mondiale.

Gli aggiornamenti completi includono il retrofit degli ascensori per navi di DMC, l'introduzione di nuove culle per navi e l'attivazione di sottostazioni e alimentatori da terra all'avanguardia. Questi miglioramenti hanno dotato DMC di ascensori per navi da 6,000 tonnellate e 3,000 tonnellate aggiornati e hanno più che raddoppiato la sua capacità di movimentazione delle navi da 400 a 1,000 imbarcazioni all'anno, supportando progetti di costruzione e riparazione navale più complessi. 

Questi sviluppi riflettono l'impegno continuo di DMC nel rafforzare lo status di Dubai come centro marittimo globale e nel migliorare il suo contributo alla crescita economica dell'Emirato, in linea con gli obiettivi strategici della Dubai Economic Agenda D33. L'aumento della capacità sosterrà anche le classifiche di Dubai negli indici marittimi chiave.

Dubai Maritime City, una piattaforma di 249 ettari sul lungomare, incarna l'eredità marinara di Dubai e funge da principale cluster marittimo della regione, offrendo i migliori servizi della categoria per le aziende di costruzione e riparazione di yacht di lusso e navi commerciali. Finora nel 2024, DMC ha attraccato 296 imbarcazioni con un aumento del 16% nell'occupazione dei posti barca a secco rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Il completamento dei lavori è stato segnato da una cerimonia di inaugurazione presieduta da Ahmed Al Hammadi, Chief Operating Officer, Dubai Maritime City, e Nils Rolland, Chief Operating Officer, Syncrolift. All'evento hanno partecipato i dirigenti senior di Syncrolift, DP World e Dubai Maritime City, tra cui Abdulla Al Hashmi, Chief Operating Officer, Parks & Zones presso DP World GCC.

Abdulla Bin Damithan, CEO e amministratore delegato di DP World GCC, ha affermato: "Il completamento di questi aggiornamenti rappresenta il nostro impegno per la crescita e l'espansione di Dubai Maritime City. Aumentando significativamente la nostra capacità di movimentazione delle navi, l'infrastruttura potenziata attirerà più aziende internazionali di costruzione e riparazione navale, supporterà i nostri partner in modo più efficace e stimolerà la crescita nel settore marittimo, rafforzando lo status di Dubai come destinazione leader per l'eccellenza marittima".

Il Chief Operating Officer di Syncrolift, Nils Rolland, ha affermato: "La nostra partnership con Dubai Maritime City esemplifica il nostro impegno condiviso per il progresso delle infrastrutture marittime e dell'eccellenza operativa. I miglioramenti forniranno a DMC un vantaggio competitivo nel servire un volume maggiore di imbarcazioni con maggiore efficienza, supportando la crescita del settore marittimo della regione".

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Oltre agli aggiornamenti dell'elevatore per navi, DMC ha firmato un accordo per la progettazione, l'approvvigionamento e la costruzione di quattro set di culle per navi e ha inaugurato i primi due set, progettati per ospitare imbarcazioni fino a 6,000 tonnellate e 140 metri di lunghezza. Si prevede che questa aggiunta aumenterà ulteriormente la capacità di attracco di 100 imbarcazioni all'anno, migliorando la capacità di DMC di servire un numero crescente di clienti marittimi. Ha avuto luogo anche l'attivazione di nuove sottostazioni e di alimentazione elettrica da terra, con l'obiettivo di fornire soluzioni energetiche affidabili ed ecologiche alle imbarcazioni attraccate, in linea con gli obiettivi di sostenibilità di Dubai.

Oltre all'inaugurazione di questa nuova infrastruttura, DMC ha anche firmato un contratto di servizio di gestione della manutenzione per le sue strutture di sollevamento e trasferimento delle navi e mostra i progressi di un progetto di riabilitazione delle strutture marine in corso. Il progetto prevede la ristrutturazione delle strutture in acciaio e di altri componenti critici, estendendo la durata delle strutture di 15 anni.

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EU Reporter pubblica articoli da una varietà di fonti esterne che esprimono un'ampia gamma di punti di vista. Le posizioni assunte in questi articoli non sono necessariamente quelle di EU Reporter.

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